Kaufberatungsfrage e-Auto für Arbeitspendeln 160km/Tag?

Die Model S die noch fahrzeuggebundenes "free lifetime supercharging" haben, sind von der älteren Sorte und haben vergleichsweise recht langsame Ladegeschwindigkeiten.
Die Abdeckung ist gut vom Supercharger-Netz, für die geplante Nutzung als Hauptenergiequelle zum Pendeln sollte halt einer wirklich auf der Strecke liegen oder besser bei einer Möglichkeit für den Wocheneinkauf.
Gibt natürlich auch Kniebohrer, die 1-2x die Woche extra 1 Stunde durch die Gegend kurven um irgendwie billig/gratis zu laden. Mir wäre dafür meine Freizeit zu teuer.

Zitat aus einem Post von 22zaphod22

mit Autobahn hast aber dann eh wieder 16 - 20kWh ... der Luftwiderstand ist einfach ein Hund ... brav Landstraße und Ortsgebiet schaffe ich mit der dicken Berta auch 12-13 im Sommer

Also mit dem 3er und 18Zoll Felgen bleibst selbst bei 140 unter den 16kwh

Zitat aus einem Post von ThMb

@MaxMax - ja stimmt. Aber ein älteres Model S wär mir zu unsicher was Wartungskosten usw. anbelangt. Die hatten doch noch relativ viele Mängel und Verarbeitungsprobleme. Da würd ich eher auf ein Model 3 ab Modell 2021 spekulieren.

Das war eh nicht von ihm, sondern eine Frage von mir, weil ich es interessant fand. Wenn du ein tatsächliches Auto willst und es Tesla sein soll, dann bleibt dir halt nur das Model S, denn Model 3 (und alle anderen Models, wenn wir ehrlich sind) ist kein Auto sondern ein Smartphone mit Rädern .

Die Model 3 SR mit LFP sind schon sehr preiswert zu haben und als Kilometerfresser aufgrund des robusten Akkus sicher empfehlenswert. Im deutschen Teslaforum ist nur ein einziger Akkudefekt bekannt und die Degradation durch die Bank sehr niedrig. So ein Auto könntest du dann auch mal mit 100% SoC rumstehen lassen ohne ein schlechtes Gewissen haben zu müssen.

Akku/Motorgarantie bietet aber etwas weniger Kilometer als die LR Modelle.

Würde für den Fahrspaß ein frühes Modell bevorzugen, weil du da den Performance Motor im Heck hast. Später gabs allerdings 60 statt 55kWh und die Wärmepumpe.

Was muss das Auto sonst eigentlich können außer jeden Tag in die Arbeit zu fahren? Wenn man lieber höher sitzt und selten Langstrecken mit mehr als einem Ladestopp fährt ist auch ein Kia Niro eine super Wahl. Solls ja neu auch schon für ~30k geben.

Zitat aus einem Post von xtrm

Wenn du ein tatsächliches Auto willst und es Tesla sein soll, dann bleibt dir halt nur das Model S, denn Model 3 (und alle anderen Models, wenn wir ehrlich sind) ist kein Auto sondern ein Smartphone mit Rädern .

Ich bin ja zuletzt wieder ein altes Model X gefahren und war heilfroh mich danach wieder ins Model 3 setzen zu dürfen. Die alten Modelle sind halt schon recht rustikal. Für mich bringt auch der klassische Tacho keinen Mehrwert, weil die 3D Visualisierung darauf ziemlich unbrauchbar reingequetscht aussieht.. also da erkennst du die Bodenmarkierungen usw kaum noch ordentlich. Finde aber auch den Tacho in den VW ID Modellen lächerlich winzig und wenn ich dann den SoC nicht auf einen Blick ablesen kann sollte man es vielleicht gleich bleiben lassen.

Zitat aus einem Post von xtrm

Manche Model S Teslas wurden ja mit diesem lifetime free charge ausgeliefert, welche auf das Auto gebunden sind. Taugt das was hier in Österreich?

Die sind fast alle aus der Akkugarantie raus, haben im Vergleich die schlechtesten Akkus in der Teslawelt mit bekannten Schwachstellen und sind wegen des Hypes um Free Supercharge immer überteuert. Luftfahrwerk und Schiebedach sind bei einem Defekt entsprechend teuer.

In Wien wirds zudem wegen den Problemen bei den noch nicht eröffneten Supercharger Standorten SCS/Schönbrunn noch länger lediglich den SUC Stadlau geben.

Ein Model S würde ich nur als 75/90/100 kaufen. Nicht die P Variante und wenns geht die jüngere Raven Ausführung mit den ganzen Verbesserungen. Aber um das Geld kriegst dann auch schon sehr gute Model 3.

Zitat aus einem Post von MaxMax

VW ID.3

Habe selber einen gebrauchten für jemand aus Deutschland gekauft, die ID.3 Pro Preise sind dort echt attraktiv.

Zitat aus einem Post von MaxMax

evtl auch den BYD dolphin?

würde schon passen, gibts aber wenig gebrauchte und neu wäre er mir zu teuer

@Balu: wahrscheinlich ab 01. september 2024, aber ich kann auch bissi warten...

Zitat aus einem Post von 22zaphod22

mit Autobahn hast aber dann eh wieder 16 - 20kWh ... der Luftwiderstand ist einfach ein Hund ... brav Landstraße und Ortsgebiet schaffe ich mit der dicken Berta auch 12-13 im Sommer

Man muss auf der Autobahn auch nicht mit 140km/h dahin heizen

Edit balu und Michi was sind solche Model 3 aktuell noch wert?