erlgrey
formerly known as der~erl
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Mit Hamax careess sehr zufrieden.
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Vanplysch
Little Overclocker
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Mit Hamax careess sehr zufrieden. +1 Vor allem kostet eine zweite Halterung für den Hamax nicht die Welt. Der Sitz kann jederzeit innerhalb von ~15sec von meinem Rad auf das der Frau gesteckt werden. Da braucht man für die ordentliche Befestigung des Kindes länger
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.Gh#Z7
Addicted
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Wir haben 2x HAMAX sleepy, allerdings schon etwas älter. Bei hamax kann man auch das Gestänge tauschen, war bei meiner Frau durch kleines Damenrad mit Gepäcksträger notwendig, da der Sitz sonst aufgesessen ist.
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Römi
Hausmeister
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Hey, Fahrradgeschäft meinte der Antrieb als ganzes ist verschlissen (war wegen was anderem dort) Ist ein altes Stevens xc6 (oder so) Trekking/crossbike. Das Rad ist sicher um die ~15 Jahre alt, genau weiß ich es nicht mehr. Ich würds so erst mal weiter fahren, so viel fahr ich im moment eh nicht. Weiß auch nicht ob sich das noch auszahlt für das Rad - Könnt ihr mir da was empfehlen bzw wieviel ich da ca rechnen muss? Vor DIY hab ich keine Angst, würde ich selber einbaun. Zahnräder/Antrieb vorne und hinten - Ist 3x9, mit altem Shimano deore (hollowtech/octalink). Dürft auch nicht mehr so üblich sein. Sollte in etwa gleichwertiger Ersatz sein, aber nicht teuer oder highend. Meine Anforderungen halten sich in Grenzen, genauso wie mein Wissen über Fahrradkomponenten Zahnräder hinten img_20230326_163654_264543.jpg
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Viper780
Er ist tot, Jim!
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Römi
Hausmeister
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Kette sowieso. Zahnräder wohl alle, vorne und hinten. Wenn ich die Vorne einzeln tauschen kann wäre mir das lieber und die Kurbeln und Lager behalten. Nur das mittlere Zahnrad hat so seltsame schrauben, kenn ich halt nicht. die anderen sind normal angeschraubt. 175 Kurbellänge Schaltung ist eine Deore ohne genauere Bezeichnung und mmn noch okay. Edit: RD-M511 bzw FD-M531 Das Große hab ich vorne mal getauscht, das ist nur alu und hält wohl einfach nicht lange. Da wäre mir Stahl lieber. Muss ich da die Zähne zählen um passendes zu finden? Paar pics evt einfacher als Beschreibung: Edit: 48-36-26T vorne 104/64mm - 3x10 finde ich da was, kann man das auch nehmen? 11-32T hinten Ich tu mir schwer da die einzelnen kettenblätter zu finden. auf https://www.onlinefahrradshop.de hab ich eine kurbelgarnitur gefunden , das dürfte genau die selbe sein. Passt das zam, ~140€ wärs mir definiv wert. Shimano FC-M521 Octalink (3x9) https://www.onlinefahrradshop.de/xt...sgdl38f2fh6lu56Lieferzeit: 1-3 Tage / sofort Version: silber 175mm/mit KSR 79,95 EUR 79,95 EUR Shimano CS-HG400 9-fach Kassette https://www.onlinefahrradshop.de/xt...sgdl38f2fh6lu56Lieferzeit: 1-3 Tage / sofort Zähne: 11-32T 23,95 EUR 23,95 EUR Shimano XTR / XT Kette CN-HG95 Lieferzeit: 1-3 Tage / sofort Modell: OEM-Ware (lose Verpackung) 29,95 EUR 29,95 EUR
Bearbeitet von Römi am 24.04.2023, 16:39
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Joe_the_tulip
Editorbanned by FireGuy
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Ich würde mir überlegen nur das mittlere Kettenblatt (vorne) drauf zu lassen und hinten auf 1*11 umzubauen. Ev sogar eine billige Kurbel neu kaufen.
3*9 kriegt man nicht mehr gut, auch in Zukunft nicht.
9/10/11 Fach sollten normalerweise alle mit einer 11fach Kette oder sogar 12fach Kette gehen.
Edit: Schaltzüge auch unbedingt tauschen (innen UND außen)
Ev reicht auch eine neue Kette + Schaltzüge. Die wird sich halt am Anfang einlaufen müssen.
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Hampti
Overclocking Team Member
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Tochter ihr Woom 4 ist an der Grenze somit sind wir am überlegen ihr jetzt ein Woom 5er zu kaufen da wir bis dato damit zufrieden sind und Woom 1, 2, 4 derzeit zuhause haben. MTB würden wir derzeit nicht brauchen da wir maximal Forstwege fahren. Gibt es eine passende Alternative zu den 575€ von Woom oder ist es in Anbetracht des Wiederverkaufswerts eh in Ordnung (wobei ich es erst in 6-7 Jahren wieder verkaufen würde da die kleine Tochter wohl auch damit fahren würde).
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Viper780
Er ist tot, Jim!
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Römi
Hausmeister
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Ok thx. Ich werds bei 9fach belassen, ich hab jetzt in dem shop(und amazon) bestellt. Ich denke so wird das noch einige jahre gut funktionieren und die Kosten bleiben möglichst gering. Schalthebel habe ich 2 günstige Altus 3x9 dazu genommen, ich hoffe dass die damit funktionieren. Evt gehn die alten auch noch.
Alternativ würde ich sonst eher ein neues kaufen, zuviel möchte ich da jetzt auch nicht reinstecken.
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Viper780
Er ist tot, Jim!
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Schalthebel würd ich nicht tauschen und wenn dann am meisten Geld da rein stecken. Die sind für den leichten (oder eben nicht) Schaltvorgang verantwortlich.
Aber wie Joe geschrieben hat - die ganzen Züge kannst auch gleich tauschen.
Evtl auch gleich bei den Bremsen und denen neue Klötze spendieren
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Römi
Hausmeister
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Du hast sicher recht, nur für 9fach hab ich sonst nichts gefunden. Bremen sind schon neu. Züge sind ein guter tipp.
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Joe_the_tulip
Editorbanned by FireGuy
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Grundsätzlich ist es wohl egal in welche "Klasse" du greifst, wenn dein Ritzelpaket 15 Jahre gehalten hat.
Meine Mama liebt jedenfalls ihren 1x11 Antrieb (statt 3x9) heiß am Stadtrad. Ich würde mir auch nichts mehr anderes einbauen (außer am Rennrad bisher).
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Römi
Hausmeister
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Ja, für mich gehts nur drum dass ich das Rad noch für einige Jahre fahren möchte für möglichst wenig €, mehr nicht Noch dazu kenn ich mich mit den Fahrradteilen nicht gut aus und hab auch keinen Bock drauf da viel Zeit oder Geld zu investieren. Irgendwann wirds dann halt ein neues. Hier bin ich eher ein dummer User der prebuilts kauft
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SaxoVtsMike
R.I.P. Karl
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Gibt es empfehlenswerte MAnometer für Kompressoren zum Fahrradl aufpumpen ? Ich hab mittlerweile 3 derartige Mistdinger daheim liegen, die entweder nur am Auto gehen oder Garnicht. Ventile an den 0815 Radln sind meiner meinunng nach normale Autoventile, keine franzosen
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