Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

crusher

Legend
dur ned blern

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31.08.2007 - 13:58

Zitat von cdoo
@Probmaker

prinzipiell kannst das nicht sein, dass es nur 2 der CX7 in Österreich gibt.

Lietz Waidhofen hat einen stehen.

signed, btw hat er in wy 3 stehen (selbst gesehen) und einen in amstetten ... aber lass ihn reden den "habas liebstes spielzeug"

dio

Here to stay

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31.08.2007 - 14:16

Zitat von HaBa
Falls du dich mal mit Motorkonzepten auseinandersetzen solltest wird dir allerdings auch klar werden warum dein V6 anders reagiert als der Turbo, und warum eine Band von 1800 bis 6500 eigentlich sogar sehr gut ist bei dem Mazda-Turbo-Motor.

Kennst du dafür eine seriöse Anlaufstelle im Netz? Ich kann mir natürlich was ergoogeln, ob das dann seriös ist kann ich aber leider nicht beurteilen.

@ppronto: Ich glaub eher es kommt primär auf's Verhalten an.

prronto

Garage

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31.08.2007 - 14:24

Zitat von dio
Ich glaub eher es kommt primär auf's Verhalten an.

Dass stimmt sicher aber ich kenn den probmaker ned persönlich...also geb ich da mal lieber keines als ein falsches Urteil ab.

HaBa

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Dr. Funkenstein

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31.08.2007 - 15:31

Zitat von dio
Kennst du dafür eine seriöse Anlaufstelle im Netz? Ich kann mir natürlich was ergoogeln, ob das dann seriös ist kann ich aber leider nicht beurteilen.

@ppronto: Ich glaub eher es kommt primär auf's Verhalten an.

Eigentlich wird das Drehmoment ansich erklärt, auf eine wie ich finde lustige und interessante Art, und so nebenbei vergleicht er Konzepte => http://www.e34.de/tuning/drehmoment.htm

Da werden auch nochmal ein paar Sachen erklärt: http://www.e34.de/tuning/leistungvmax.htm

Hier gibts einen schönen Überblick über alles mögliche: http://www.chris-longhurst.com/carb...tyre_bible.html

Wenn ich eine genaue Gegenüberstellung habe poste ich einen link ...

Gegi

Here to stay

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31.08.2007 - 16:42

also a richtiges turboloch hast erst, wennst vor der kurve aufs gas steigen musst damit du am ausgang wieder schub hast... ;-)

e-Lummi-N@tor

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Provocateur D`Automobile

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31.08.2007 - 19:36

So nun ists offiziell, mein Coupe wurde ja gestern verkauft und gleich mitgenommen, und heute war ich dann kurzfristig in Graz probefahrn und hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben.
Werd ihn warscheinlich nächstes WE holen.

2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten.
2,0l 16V Turbo mit 225PS

http://foto.arcor-online.net/palb/a...46330666263.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/a...66338616632.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/a...53665323833.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/a...43436613965.jpg

cdoo

Bloody Newbie

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31.08.2007 - 19:42

Zitat von Burschi1620
Gibts eine art liste über die kinderkrankheiten vom Mazda 3 (Sport, Baujahr 05 ?) mir is bei unserem eigentlich noch nichts aufgefallen. Manche meinen auch dass man erst wegen des ruhigen laufgeräusches manche dinge hört.

hi!

wir hatten das Problem mit unserem 2003 Mazda 3 Sport CD mit 109 ps ..

meine Mum hat jetzt den neuen 109 psigen (Facelift) und hat keine Probleme mehr... ich selber hab mir den 150 psigen 2.0 MZR GTA Plus gekauft und da gibts auch absolut keine Probleme.

achja das Problem damals war teilweise mit dem DPF der Abgasrückführung die wiederrum das Notprogramm ausgelöst hat usw. war relativ mühsam damals.

lg

semteX

begehrt die rostschaufel

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31.08.2007 - 19:44

Zitat von e-Lummi-N@tor
So nun ists offiziell, mein Coupe wurde ja gestern verkauft und gleich mitgenommen, und heute war ich dann kurzfristig in Graz probefahrn und hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben.
Werd ihn warscheinlich nächstes WE holen.

2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten.
2,0l 16V Turbo mit 225PS

ich find diese front so *rrrrrrrrrr*

mit xenon funzeln hams die einfach sehr fein hingebracht.

der hintern ist... sagen wir mal.. geschmackssache.

ich hätt den designer in nem fluss versenkt.

nitschi

miau!

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31.08.2007 - 19:46

Zitat von e-Lummi-N@tor
2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten.
2,0l 16V Turbo mit 225PS

Also ich find den Megane (Sport) ja im Gegensatz zu vielen anderen gar nicht mal so unlustig, auch was das Exterieur betrifft.

Aber was IMO gar nicht geht, ist das Cockpit/Interieur. Hab mal eine Zeit lang auch mit dem Gedanken gespielt, den Sport zu kaufen, aber nachdem ich mal drin gesessen bin, wars das. Nicht dass er jetzt schlecht verarbeitet wäre, aber optisch _überhaupt_ nicht mein Fall, vor allem die Mittelkonsole. *brrr* Und nachdem ich das Auto doch den Großteil der Zeit von innen sehe....

Aber nichtsdestotrotz ein recht spaßiges Auto, der GTI für "Individualisten" sozusagen.

Viel Spaß damit!

böhmi

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Spießer

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31.08.2007 - 19:47

Zitat von e-Lummi-N@tor
So nun ists offiziell, mein Coupe wurde ja gestern verkauft und gleich mitgenommen, und heute war ich dann kurzfristig in Graz probefahrn und hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben.
Werd ihn warscheinlich nächstes WE holen.

2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten.
2,0l 16V Turbo mit 225PS

fein, ich werd ihn dann auf der waschwelt begutachten

semteX

begehrt die rostschaufel

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31.08.2007 - 19:48

ja, dem ding fehlt das chrom paket, 700€ die es aber wert sind. setzt innen akzente und highlights.

e-Lummi-N@tor

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Provocateur D`Automobile

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31.08.2007 - 19:56

Hab auch vor das ich innen noch die mittelkonsole etwas aupeppe...

@böhmi, werd sicher mal mit ein paar Freunden vorbeischaun (gelber Megane F1, blauer Clio C Sport, blauer F1 Megane)

crusher

Legend
dur ned blern

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31.08.2007 - 20:01

Zitat von e-Lummi-N@tor
hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben.

darf man fragen, welcher preis da draufgestanden ist? - und wieviele km hat der?

stevke

in the bin

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31.08.2007 - 20:09

Kann mich zwar mit dem Design von Renault (sowohl innen als auch außen) nicht anfreunden, aber trotzdem Gratulation zum neuen Wagerl.

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

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31.08.2007 - 20:11

Ich bin heute in einem Focus RS gesessen, BJ unbekannt, aber kein neuer.

Nunja, ich hab kurze Füße und sitz bei _keinem_ Auto ganz hinten am Anschlag, aber bei dem Ding schon, und da pick ich noch zu weit vorne. kA was es da hat, aber für mich wäre das kein Auto bei der Sitzposition ...

crusher Legend dur ned blern Registered: Jan 2005 Location: ::1 Posts: 4084	31.08.2007 - 13:58 Zitat von cdoo @Probmaker prinzipiell kannst das nicht sein, dass es nur 2 der CX7 in Österreich gibt. Lietz Waidhofen hat einen stehen. signed, btw hat er in wy 3 stehen (selbst gesehen) und einen in amstetten ... aber lass ihn reden den "habas liebstes spielzeug"
dio Here to stay Registered: Nov 2002 Location: Graz Posts: 4912	31.08.2007 - 14:16 Zitat von HaBa Falls du dich mal mit Motorkonzepten auseinandersetzen solltest wird dir allerdings auch klar werden warum dein V6 anders reagiert als der Turbo, und warum eine Band von 1800 bis 6500 eigentlich sogar sehr gut ist bei dem Mazda-Turbo-Motor. Kennst du dafür eine seriöse Anlaufstelle im Netz? Ich kann mir natürlich was ergoogeln, ob das dann seriös ist kann ich aber leider nicht beurteilen. @ppronto: Ich glaub eher es kommt primär auf's Verhalten an.
prronto Garage Registered: Nov 2002 Location: Bruck/Leitha Posts: 1927	31.08.2007 - 14:24 Zitat von dio Ich glaub eher es kommt primär auf's Verhalten an. Dass stimmt sicher aber ich kenn den probmaker ned persönlich...also geb ich da mal lieber keines als ein falsches Urteil ab.
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19743	31.08.2007 - 15:31 Zitat von dio Kennst du dafür eine seriöse Anlaufstelle im Netz? Ich kann mir natürlich was ergoogeln, ob das dann seriös ist kann ich aber leider nicht beurteilen. @ppronto: Ich glaub eher es kommt primär auf's Verhalten an. Eigentlich wird das Drehmoment ansich erklärt, auf eine wie ich finde lustige und interessante Art, und so nebenbei vergleicht er Konzepte => http://www.e34.de/tuning/drehmoment.htm Da werden auch nochmal ein paar Sachen erklärt: http://www.e34.de/tuning/leistungvmax.htm Hier gibts einen schönen Überblick über alles mögliche: http://www.chris-longhurst.com/carb...tyre_bible.html Wenn ich eine genaue Gegenüberstellung habe poste ich einen link ...
Gegi Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 791	31.08.2007 - 16:42 also a richtiges turboloch hast erst, wennst vor der kurve aufs gas steigen musst damit du am ausgang wieder schub hast... ;-)
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	31.08.2007 - 19:36 So nun ists offiziell, mein Coupe wurde ja gestern verkauft und gleich mitgenommen, und heute war ich dann kurzfristig in Graz probefahrn und hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben. Werd ihn warscheinlich nächstes WE holen. 2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten. 2,0l 16V Turbo mit 225PS http://foto.arcor-online.net/palb/a...46330666263.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/a...66338616632.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/a...53665323833.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/a...43436613965.jpg
cdoo Bloody Newbie Registered: Apr 2005 Location: stp Posts: 47	31.08.2007 - 19:42 Zitat von Burschi1620 Gibts eine art liste über die kinderkrankheiten vom Mazda 3 (Sport, Baujahr 05 ?) mir is bei unserem eigentlich noch nichts aufgefallen. Manche meinen auch dass man erst wegen des ruhigen laufgeräusches manche dinge hört. hi! wir hatten das Problem mit unserem 2003 Mazda 3 Sport CD mit 109 ps .. meine Mum hat jetzt den neuen 109 psigen (Facelift) und hat keine Probleme mehr... ich selber hab mir den 150 psigen 2.0 MZR GTA Plus gekauft und da gibts auch absolut keine Probleme. achja das Problem damals war teilweise mit dem DPF der Abgasrückführung die wiederrum das Notprogramm ausgelöst hat usw. war relativ mühsam damals. lg
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14646	31.08.2007 - 19:44 Zitat von e-Lummi-N@tor So nun ists offiziell, mein Coupe wurde ja gestern verkauft und gleich mitgenommen, und heute war ich dann kurzfristig in Graz probefahrn und hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben. Werd ihn warscheinlich nächstes WE holen. 2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten. 2,0l 16V Turbo mit 225PS ich find diese front so rrrrrrrrrr mit xenon funzeln hams die einfach sehr fein hingebracht. der hintern ist... sagen wir mal.. geschmackssache. ich hätt den designer in nem fluss versenkt.
nitschi miau! Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 1737	31.08.2007 - 19:46 Zitat von e-Lummi-N@tor 2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten. 2,0l 16V Turbo mit 225PS Also ich find den Megane (Sport) ja im Gegensatz zu vielen anderen gar nicht mal so unlustig, auch was das Exterieur betrifft. Aber was IMO gar nicht geht, ist das Cockpit/Interieur. Hab mal eine Zeit lang auch mit dem Gedanken gespielt, den Sport zu kaufen, aber nachdem ich mal drin gesessen bin, wars das. Nicht dass er jetzt schlecht verarbeitet wäre, aber optisch _überhaupt_ nicht mein Fall, vor allem die Mittelkonsole. brrr Und nachdem ich das Auto doch den Großteil der Zeit von innen sehe.... Aber nichtsdestotrotz ein recht spaßiges Auto, der GTI für "Individualisten" sozusagen. Viel Spaß damit!
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4614	31.08.2007 - 19:47 Zitat von e-Lummi-N@tor So nun ists offiziell, mein Coupe wurde ja gestern verkauft und gleich mitgenommen, und heute war ich dann kurzfristig in Graz probefahrn und hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben. Werd ihn warscheinlich nächstes WE holen. 2004er PH1 Megane Sport in Corrida Orange, mit Navi, und Seitenairbags hinten. 2,0l 16V Turbo mit 225PS fein, ich werd ihn dann auf der waschwelt begutachten
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14646	31.08.2007 - 19:48 ja, dem ding fehlt das chrom paket, 700€ die es aber wert sind. setzt innen akzente und highlights.
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	31.08.2007 - 19:56 Hab auch vor das ich innen noch die mittelkonsole etwas aupeppe... @böhmi, werd sicher mal mit ein paar Freunden vorbeischaun (gelber Megane F1, blauer Clio C Sport, blauer F1 Megane)
crusher Legend dur ned blern Registered: Jan 2005 Location: ::1 Posts: 4084	31.08.2007 - 20:01 Zitat von e-Lummi-N@tor hab dann gleich den Vertrag für den neuen unterschrieben. darf man fragen, welcher preis da draufgestanden ist? - und wieviele km hat der?
stevke in the bin Registered: Sep 2001 Location: Wien Posts: 3958	31.08.2007 - 20:09 Kann mich zwar mit dem Design von Renault (sowohl innen als auch außen) nicht anfreunden, aber trotzdem Gratulation zum neuen Wagerl.
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19743	31.08.2007 - 20:11 Ich bin heute in einem Focus RS gesessen, BJ unbekannt, aber kein neuer. Nunja, ich hab kurze Füße und sitz bei _keinem_ Auto ganz hinten am Anschlag, aber bei dem Ding schon, und da pick ich noch zu weit vorne. kA was es da hat, aber für mich wäre das kein Auto bei der Sitzposition ...

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