[Sammelthread] Tesla Automobile

Am Wochenende war ich mit dem Model 3 Performance in Bosnien und habe es erfolgreich wieder nach Hause geschafft Interessant fand ich die vielen kostenlosen Ladesäulen dort in der Region um Banja Luka. Man will die Elektroautofahrer offenbar in die Konsumtempel locken und lässt sie sogar DC kostenlos laden. Das Auto war aber ohne EU Roaming offline und ich musste per Hotspot mit der bosnischen eSim arbeiten um wieder eine Karte angezeigt zu bekommen.

Die 3 Mitfahrerinnen ohne Elektroerfahrung waren teilweise schon nervös aber ich fands schmeichelhaft wie ein mutiger Entdecker gesehen zu werden ;D Das größte Ärgernis war die Wartezeit an der EU Außengrenze..

Das nächste „Abenteuer“ könnte dann eine Fahrt nach Belgrad werden.


Bald trifft nicht nur in Tschechien gewisse Leute der Schlag Sicher ein sehr geeignetes Auto für Werbezwecke aller Art wenn der hier mal rumfährt. Derstandard wird per Live Ticker über jeden beinahe getöteten Fahrradfahrer berichten.

Und nachdem man in den USA schon ziemlich mit den Bestellbüchern durch ist, wird das Ding sowieso zwangsläufig offiziell auf anderen Märkten auftauchen. Jetzt dürfte mal Kanada folgen bzw irgendwann die günstigeren Varianten unterhalb vom Cyberbeast.

Zitat aus einem Post von HaBa

Das ist ja alleine schon wegen dem ständigen Einschalten etwas das viele Leute stört (liest man hier im thread) => ständig kommen updates, meist mit (neuen) features, gibts da eigentlich eine Begründung warum sowas banales vielleicht nichtvsogar landesabhängig oder selbst wählbar geändert wird?

Bzw. warum ist das überhaupt so unlogisch (hab ja weiter oben wegen Rechtfahrordnung schon spekuliert, siehe auch die "Titer Winkel"-"Nachrüst-LED für EU)

Du musst das alles eh nicht machen, wenn du eine der beiden kostenpflichtigen AP Optionen dazubestellst oder nachträglich in der App kaufst. Tesla limitiert die Basisversion, damit die Leute zB ins FSD reinkaufen. Musk hat da in der Vergangenheit schon viel probiert um die „Software Verkäufe“ zu pushen und das wird garantiert Teil dieser Strategie sein.

Man muss immer unterscheiden welche Option das Auto tatsächlich aktiviert hat:

AP = kostenloser basis Autopilot, Tempomat mit Spurhalteassistent, nur für Autobahn/Schnellstraße gedacht mit entsprechender Warnung bei Erstinbetriebnahme

EAP = enhanced, kann automatischen Spurwechsel und Spielereien wie Parken und Herbeirufen

FSD = hier wettet man auf zukünftige Features und hat aktuell nur einen EAP

sFSD = supervised Full Self Driving, Auto fährt auf bestimmten Straßen von selbst aber man muss(ab und zu) die Hände am Lenkrad haben, gibts nur in den USA

uFSD = unsupervised, soll angeblich 2025 in Texas/Kalifornien möglich sein

Zitat aus einem Post von ferdl_8086

Tesla ist zu keinem Zeitpunkt zurück auf Radar gewechselt.
Da gibts dutzende hämische Artikel darüber, dass sie zurück gehen werden, aber ist nie so gekommen.

Patente wurden eingereicht und deswegen wird spekuliert, ob sie irgendwann mit dieser leistungsstärkeren Sensorik dann wieder umschwenken. Vielleicht kommt das dann, wenn die Entwickler Musk einen uFSD Wagen damit präsentieren, der deutlich besser funktioniert

Zitat aus einem Post von semteX

nein, im worst possible case die kontrolle an den unvorbereiteten human zu übergeben ist die schlechtest mögliche lösung.

Machen die deutschen Hersteller übrigens ohne dem sanften „düm“ Geräusch vom Tesla, welches zum nervtötenden Piepsen hochstilisiert wird. Da sollst du auf den Tacho schauen um das zu bemerken wenn der BMW auf der Landstraße in der Kurve aufhört zu lenken. Das juckt niemanden, aber bei Tesla regt man sich so auf, dass man wieder ein Stück näher am Schlagerl ist und hinterfragt plötzlich wer das jemals zugelassen hat.

Wobei man bedenken muss: Auch nach der Übergabe greifen die grundsätzlichen Assistenten trotzdem ein, sofern sie es hinbekommen. Man rollt nicht unassistiert dahin, nur weil FSD, AP, Tempomat oder Spurhalteassistent nicht aktiviert ist! Mein Auto hält mich auf der Autobahn ja auch trotzdem innerhalb der Sperrlinie und das ist anderswo auch so, außer man deaktiviert sowas in den Systemeinstellungen.

Ich würde das „düm“ übrigens nie ausschalten auch wenn das ginge und fahre auch mit dem Gangwechselton und habe die Kollisionswarnung nicht auf den höchsten Schwellwert gestellt wie so manche mit empfindlichen Öhrchen. Mir gefällt das akustische Feedback besser als das optische. Mein Auto darf mich auch ruhig einmal zu oft warnen oder hinweisen als einmal zu wenig. Eine 100%ige Kollision mit einem rücksichtslosen Mercedes habe ich damit schon verhindert.

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE

Ich würde das „düm“ übrigens nie ausschalten auch wenn das ginge und fahre auch mit dem Gangwechselton und habe die Kollisionswarnung nicht auf den höchsten Schwellwert gestellt wie so manche mit empfindlichen Öhrchen. Mir gefällt das akustische Feedback besser als das optische. Mein Auto darf mich auch ruhig einmal zu oft warnen oder hinweisen als einmal zu wenig. Eine 100%ige Kollision mit einem rücksichtslosen Mercedes habe ich damit schon verhindert.

Jep, ich kann auch gut mit den Tönen.

Aktuell sind bei mir alle Assistenten ausgefallen (Hauptrechnerdefekt, eh schon davor Mal geschrieben), es ist absurd leise im Auto.

Zitat aus einem Post von WONDERMIKE

Manchmal ist ein Auto auch einfach nur ein Auto. Ich glaub es ist eher ein seltsames Hobby jeden CT Fahrer in die Schublade der geisteskranken MAGA Kultisten zu stecken. Denen einen qualvollen Tod zu wünschen zeugt auch von Charakter. Wie hasserfüllt kann man bitte sein? Vielleicht schaust nochmal auf die Käuferliste des CT und notierst dir alle Celebs, die sich für die Demokraten ins Zeug gelegt haben.

bist schon wieder so entrüstet, dass du sachn liest die gar ned da stehen? ich helf dir mal:

a) Ich wünsche keinem CT fahrer, dass er in seinem auto zu nem brikett verkohlt
b) ABER wenn ein unfall passiert weil sich der CT besitzer aufführt wie ein vollidiot (und natürlich werden sie das, warum würde ma sonst weit jenseits von 100k für einen 4 tonnen panzer mit der beschleunigung eines sportwagens und den bremsen eines matchbox autos zahlen) dann hoff ich, dass im zweifel der Fahrer den kürzeren zieht und nicht der Gegner, der gegen einen Panzer verloren hat.

auch bin ich jetzt weder hasserfüllt noch ein kampfposter, der sich überall registriert um gegen die CTs zu bashen. Ich bin da komplett ausgeglichen. ich hab für meine lösung gefunden und die ist recht einfach: Du hast einen CT, also bist du für mich ein sehr schlechter mensch. das schaff ich ganz ohne dass es mir die zornes - ader am kopf rausdrückt.

ich bin übrigens kein "celebrity" guy, es is mir komplett schnuppe wer was unterstützt. wenn du dir einen CT kaufst is es ein zeichn, und zumeist ist es kein gutes!

aber good news: wer bin denn ich schon! ich bin mir sicher der gemeine CT fahrer wird auch glücklich durch den 30er pflügen wenn ich ihn für ein beidl halte!

Zitat aus einem Post von watercool

Jetzt gibt Tesla App Update mit Apple Watch Unterstützung! Echt nice.

"KITT, übernimm du!" incoming?

Zitat aus einem Post von watercool

Jetzt gibt Tesla App Update mit Apple Watch Unterstützung! Echt nice.

kann man damit etwas anderes sinnvoll machen außer sie dann als schlüssel verwenden zu können?

ich hatte mal eine 3rd party android app weil ich mir dachte das macht irgendwie sinn mit der smartwatch etwas zu tun aber die zeit die das auto braucht um "aufzuwachen" war meistens so lange dass ich in der zeit schon beim fahrzeug gestanden bin (z.b. kofferraum öffnen mit sackerln in der hand und man will das handy nicht aus der hosentasche rausfummeln)

Zitat aus einem Post von 22zaphod22

kann man damit etwas anderes sinnvoll machen außer sie dann als schlüssel verwenden zu können?

Naja, wieviel mehr bzw. was soll man damit darüberhinaus noch machen?

Ich finde das schon extrem praktisch: Handy zuhause lassen und dennoch ohne Probleme Auto aufsperren und damit fahren können (oder als Backup falls das Handy irgendwann mal verloren geht oder der Akku leer ist; ich hab z.B. die Keycard nur bei beruflichen Terminen außerhalb von Wien oder bei den 3-4 Urlaubsfahrten pro Jahr mit der Familie, sicher ist sicher). Mach/kann man eh jetzt schon machen mit 3rd Party Apps wie Tessie oder anderen, die das für die Apple Watch schon anbieten, aber mit der nativen App ist es irgendwie "sympathischer".

Und autoshift auch vor/zurückfahren und nicht nur aus P raus.

Echt geile Updates mal wieder - da is so viel nützliches dabei. (Fart on contact )

Zitat aus einem Post von watercool

Und autoshift auch vor/zurückfahren und nicht nur aus P raus.

Was macht das?