Formel 1 Saison 2023

also dem HAM jetzt sein Talent abzusprechen find sogar ich lustig.
Von mögen bin ich bei allen Topfahren weit entfernt, die machen einfach "alle" das, was notwendig ist um zu gewinnen. Der letzte "liebe WM war imo Jenson Button

Man hat sich einfach daran gewöhnt, wie schnell HAM ist, mit BOT war sicher nicht der Schnellste an seiner Seite aber man sieht schon auch deutlich, wie gut er sich - immer noch- gegen eine RUS behauptet, den ich pers. als Supertalent eingestuft hatte.

Edith: vielleicht gewinnt er sogar heute

Wenn die Strategen und die Pit Crew bei Mercedes einmal auf der Höhe wären, hätte Hamilton heute gewonnen, denn das Auto und der Fahrer hatten die Pace. Sowas ist einfach sad. Leclerc wurde von Ferrari Strategies© getrollt, Russell war nirgendwo, Perez ebenso. Schade für Alonso, dass das Auto so spät rausgenommen werden musste. Aber immerhin hat Stroll Punkte geholt, das konnte nicht erwartet werden.

Der Tulpenbaron ist ja durch, jetzt muß man noch Perez helfen den zweiten WM Rang abzusichern, damit es nicht so auffällt disqualifizieren wir halt den -random- Leclerc auch.
Nachdem man sich am Freitag ja einer Strafe gegen den WM erdreistet hat, hat man ja auch nach dem Qualifying die Tracklimits weiter nach außen versetzt, damit so etwas nicht nochmals passiert.

Die Disqualifikation finde ich echt sch*.
Ganz unabhängig davon wo man im Ergebnis landet finde ich es echt nicht OK das man den Fahrer (namentlich) disqualifiziert.
Weder der HAM noch der LEC können irgendwas dafür das in Austin dermaßen viele Bodenwellen sind (muss ja schön funken fürs TV) und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das sie es in der Hand haben den Unterbodenverschleiß im Rennen zu beeinflussen.
Das ist aus meiner Sicht ein reines technisches Problem das das Team betrifft.
Wenn die Disqualifikation also Rechtens ist dann muss man es auch so kommunizieren sprich Mercedes Fahrzeug 1 und Ferrari Fahrzeug 1.
Kurzum, ich seh hier die Fahrer eher als die Leidtragenden und nicht als die Verursacher / Schuldigen.

Hier gibts ja schlimmere Verschwörungstheorien als bei Covid

Zitat aus einem Post von Roman

Weder der HAM noch der LEC können irgendwas dafür das in Austin dermaßen viele Bodenwellen sind (muss ja schön funken fürs TV) und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das sie es in der Hand haben den Unterbodenverschleiß im Rennen zu beeinflussen.

Sind halt zu tief gefahren. Deswegen hatte der HAM wohl im Rennen so eine gute Pace.
Mercedes ist auf Risiko gegangen.

Das heißt die FIA hat sich jetzt absichtlich vermessen und keiner von Ferrari/Mercedes hat selbst nachgemessen? Oder wurde ein Red Bull Mitarbeiter mit einer Feile gesehen?

Zitat aus einem Post von stevke

Hier gibts ja schlimmere Verschwörungstheorien als bei Covid

Dass in der F1 sehr stark mit Favoriten gearbeitet wird liegt ganz klar auf der Hand, das ist auch in anderen Sportarten so (z.B. US-Sportarten, etc.). Es gab in der F1 genug Dinge, die beweisen, dass so etwas nicht aus der Luft gegriffen ist: Singapur 2008, die 100 Mio Strafe für McLaren wegen dem Stehlen von Informationen von Ferrari, das geheime "unter der Hand" Abkommen zwischen F1 und Ferrari wegen der Motorensache vor ein paar Jahren, und so weiter.

Ich bezweifle, dass die Disqualifikation jetzt eine großartige Verschwörung ist, aber es ist komplett offensichtlich, dass RB seit 2021 brutal gepusht wird und unzählige Entscheidungen in deren Richtung gefallen sind. Auch wenn man Drive to Survive schaut, merkt man, wie stark das alles in Richtung RB gedreht ist.

So oder so würde ich an Stelle von Mercedes und Ferrari grundsätzlich bei allem vehementen Einspruch einlegen und das so lange durch den Dreck ziehen wie nur möglich. Man muss sich nicht jeden Mist gefallen lassen.