Wien: Flächendeckendes Parkpickerl ab März 2022

Also vorweg: natürlich ist jede Form der Parkraumbewirtschaftung ein Kompromiss und stellt niemals eine perfekte Lösung für alle dar

Hier bin ich aber schon gespannt wie das in er Realität dort einschlägt, wo es weder ein Parkplatz- noch Verkehrsproblem gibt und gleichzeitig die Öffis kein attraktives Angebot darstellen. Hier bekämpft man irgendwie ein Problem, das garnicht existiert kommt mir vor.

Aus meiner persönlichen Sicht finde ich die 2 Stunden am Stück ärgerlich. Ich habe wirklich kein Problem damit für das Parken zu bezahlen. Überhaupt dann, wenn es zu einer verkürzten Parkplatzsuche führt. Aber 2 Stunden sind doch etwas weltfremd. Natürlich argumentieren jetzt einige, dass diese Regel derzeit nur auf dem Papier steht und kaum oder garnicht gelebt wird, aber natürlich wird das mal ein Thema werden. Gerade im Außendienst hatte ich öfter Termine, die über diese 2 Stunden gingen. Auch private Besuche will wohl kaum jemand unterbrechen um das Auto sinnloserweise um ein paar Meter umzuparken damit dem Recht genüge getan ist.

Ich denke die Dauerparker in den Parkhäusern werden dadurch stark zunehmen. Wer sichs leisten kann(oder wo der Arbeitgeber zahlt) wird sich dann den Luxus eines Parkplatzes gönnen "weils eh schon wurscht ist". Besonders bitter stelle ich es mir für innerstädtische Pendler vor, wo aufgrund der Lage/Öffis/Arbeitszeiten das Fahrzeug alternativlos ist... da wohnt man eh schon verhältnismäßig teurer in der Stadt und trägt noch die finanzielle Belastung eines Autos mit und steht dann vor diesem zusätzlichen Problem.

Zitat aus einem Post von UnleashThebeast

Ich verstehe deinen Ansatz, das Problem ist aber: Wenn du jetzt nur die Hälfte des zB 22ten rund um Kagran etc be-parkraumwirtschaftest und die, wo nur einzelne Hittn stehen nicht, is dort ab dem zeitpunkt kein freier Platz mehr, weil alles voller SK RO CZ und MI KO GF vollgeparkt ist.

Denken wir das mal weiter, auch wenns nur den Blick auf Pendler gerichtet hat(die Tante in Stammersdorf oder Essling mit den Gschroppen zu besuchen soll ja genauso künstlich erschwert werden damit die Jungfamilie das lieber mit dem Autobus macht ).

Das Parkpickerl hat natürlich Hotspots freigeräumt oder die Pendler zum nächsten Hop eine Spur weiter draußen gedrängt. Der Pendler wird sich aber nicht beim Heeresspital in Stammersdorf oder beim Friedhof in Essling hinparken, damit er dort freudig die äußertes Öffioption in Form von Bim/Bus an der Stadtgrenze wählt. Ich glaube dieses Szenario wird nie eintreten, denn da passieren alle Dinge vorher bevor das eintritt wie

- anderen Arbeitsplatz suchen
- direkt zum Arbeitsplatz fahren und das Problem mit Geld lösen bzw sich eventuell sogar Lebenszeit dadurch "zurückkaufen"
- noch weiter reinfahren bis zum geilen Parkhaus bei der ersten U-Bahnstation(führt wieder zu Verkehr, wo er laut flächendeckendem Parkpickerl nicht sein sollte)

Jetzt werden manche sagen: Moment, du hast was vergessen! Was ist mit der Möglichkeit außerhalb von Wien in eine S-Bahn einzusteigen? Dazu kann ich jedem empfehlen sich mal den wirklich riesigen Parkplatz rund um den Bahnhof in Wolkersdorf um 8 Uhr anzuschaun. Wer da dann noch einen freien Parkplatz findet darf sich freuen. Die Kapazitäten werden aktuell ja bereits sehr gut ausgeschöpft. Auch weiter draußen in Mistelbach muss man weite Fußwege mögen oder schon um 6 in den Zug einsteigen. Ich befürchte, dass da nicht unbegrenzt Luft nach oben ist. Das Problem besteht ja auch in Wien, wo bereits 2016 Verkehrsexperten der U6, U3, 43er und 13A das Erreichen der Kapazitätsgrenze attestiert haben.

Aber wie gesagt, ich denke hier schneidet die Regelung eben auch schon recht fest ins eigene Wiener Fleisch wenn der Strebersdorfer auf einmal "für nix" 120 Euro im Jahr abdrückt und seinen Besuchern erklären muss, dass sie jetzt maximal 2 Stunden draußen auf der leeren Straße parken dürfen. Man traut es sich halt nur noch nicht auszusprechen, dass auch der Wiener sein Auto lieber nicht mehr fahren sollte und führt die Pendlerdiskussion weiter.

Könnte man vllt "Wien" in den Titel mitaufnehmen, damit er aussagekräftiger wird? Mir ist bewusst, dass ca. 1/4 aller Leute in Wien wohnen, aber 3/4 halt auch nicht und der Titel könnte durchaus national aufgefasst werden .

Endlich

Und wenn wir das alles durch haben erhöhen wir wieder die Preise für die Fahrkarten, weil dann mehr Menschen darauf angewiesen sind

Wenn man in Wien mit dem Auto fährt muss man auch die Kosten tragen. Flächendeckendes Parkpickerl ist unumgänglich. Sobald es eine Ausweitung gibt verlagert sich das Problem nur weiter nach aussen.

Die Parkgarage (wenn ein Platz frei ist) bei meiner Arbeit (1120) kostet 6€ pro Tag, die Parkscheine 17,6€
Wenn ich mir einen fixen Platz in der Garage mieten würde käme der auf 90€ im Monat.
Die Situation hab ich jetzt seit Jahren, früher gab es bei der Arbeit kein Parkpickerl. Dafür musste man öfter 20 Minuten Parkplatz suchen.

Zuhause (1020) merkt man bei der Parkplatzsuche stark die Uhrzeit oder das Wochenende. Vor 20:00 bekommt man zumindest in max. 5 Minuten Gehweite einen Parkplatz. Am Wochenende muss man auch mal 15 Minuten Parkplatzsuche und 10 Minuten Gehweite einrechnen.
Da ist aber auch unsere ehemalige Grüne Bezirksvorsteherin schuld. Parkplätze wurden gezielt verkleinert / verknappt. Was wir durch die grünen an unbenützte Radlständer in fast jeder Gasse haben. Als wäre bei uns jemand so blöd und hängt sein Radl auf der Strasse an.
Dafür haben sie uns Anrainerparkplätze versprochen.... vor Jahren.

Pendler trifft es entweder mit Zeit (Öffis) oder Geld (parken). Vorteil der Pendler ist das günstigere Wohnen ausserhalb der Stadt in der Natur.

Flächendeckendes Parkpickerl ist Ok, muss ich halt bei der Mama wenn ich auf Besuch bin (an der Grenze zu NÖ) auch einen Parkschein lösen. Ich würd aber bei der Sache noch weiter gehen und zumindest 1/3 der Parkplätze in Wien als Anrainerparkplätze widmen. Das würd den Individualverkehr eher einschränken.

Zitat aus einem Post von Vinci

- Als Wiener sollte ich in andern Bezirken in denen ich kein Pickerl hab günstiger parken dürfen.
- Das Pickerl muss am WE auch gelten....

Warum meinst du, dass da ein Bevorzugung fair wäre? Gerne wäre kann ich verstehen, aber was wäre die Rechtfertigung dafür?

Dass das WE ausgenommen ist, kann ich beim ersten Mal durchlesen auch nicht nachvollziehen. Kann mir auch nicht vorstellen dass am WE das aufkommen so groß ist, dass es relevant wäre. Vielleicht will man damit unterbinden dass man von 9. in den 7. auf die Mahue aus Beqümlichkeit fährt und dort alles zu parkt. So schlecht finde ich das gar nicht.

Ok, macht Sinn, kann ich nachvollziehen