Thailand + Steyr?

dosen

Here to stay

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06.02.2006 - 13:34

http://www.diepresse.com/Artikel.as...o&id=536463

Zitat
Bangkok. Thailand spricht von einem Korruptionsskandal. Bangkok hatte beim Grazer Autowerk "Steyr Daimler Puch" vor drei Jahren 315 Mini-Feuerwehrautos und 30 Feuerlöschboote bestellt. Wie thailändische Medien jetzt berichten, seien die Fahrzeuge für einen Bruchteil des Endpreises in Thailand hergestellt, nach England exportiert und wieder nach Thailand zurückgeführt worden.

Also wenn das stimmt hat Steyr einen ordentlichen Imageverlust einzustecken.

Zitat
Was nach Auskunft von Steyr in Bangkok auch stimmt: Steyr habe die rohen Pickups bei Mitsubishis Europa-Zentrale in England bestellt. Da Mitsubishi die bestellten Fahrzeuge ausschließlich in Thailand montiere, seien die leeren Chassis in Thailand gebaut und für die Ausstattung nach Europa exportiert worden. "Das wusste der Kunde", heißt es bei Steyr.

Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken? Hört sich für mich eher danach an wie wenn die Feuerwehrautos auf eine weite Reise geschickt wurden um nicht in Verdacht zu kommen

Das was mich am meisten stuzig macht:

Zitat
Österreich verpflichtete sich, als Zahlung thailändische Exportgüter wie Hühnerfleisch, Reis und Kautschuk anzunehmen.

Wegen der Vogelgrippe wärs halt, und wenn jetzt einer kommt - das war ja schon vor 3 jahren... da gabs die Vogelgrippe trotzdem schon

Ausserdem ist es in Österreich schon länger so das von jedem Henderl die Blutgruppe, die Federanzahl und der Name bekannt ist (überspitzt gesagt... die Kontrollen sind halt streng

)

Und Hühnerfleisch Importieren im Henderlstaat :confused:

XXL

insomnia

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06.02.2006 - 13:58

Zitat von dosensteck
Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken? Hört sich für mich eher danach an wie wenn die Feuerwehrautos auf eine weite Reise geschickt wurden um nicht in Verdacht zu kommen

fachgerechte montage und abnahme?
ich denke mal die montierens kontrollieren ob alles passt und dann kriegts einen garantie-stempel ....

und ich denke nicht das sich die auf leute in thailand verlassen bei sowas ...

imho ist das ganze eher ein problem bei denen als bei uns, man versucht halt immer irgendwem was anzuhängen ...

Medice

Intensivlaie

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06.02.2006 - 14:00

Zitat von dosensteck
[url]
Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken? Hört sich für mich eher danach an wie wenn die Feuerwehrautos auf eine weite Reise geschickt wurden um nicht in Verdacht zu kommen

Spezialgeräte - Spezialfachkräfte - Spezialbedingungen die nötig sind?

Das ganze ist als Veredelungsprozess zu verstehen. Verschiedene Bestandteile kommen aus der ganzen Welt zusammen um in ein Endprodukt verbaut zu werden.
So sind die Dinge halt...

Duncan

Banned by Moderators

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07.02.2006 - 16:01

Ganz einfach.

Der Assembling Marketinggag:

Man betreibt radikales Outsourcing und verlagert die Produktionsstätten ins Ausland, dann lässt man sich die einzelnen Produktteile zurückschicken und baut alles schön zusammen, jetzt hat man ein tolles Produkt made in GB und kein made in Thailand.

Made in GB verkauft sich hald besser bei uns als made in Thailand oder so.

1st wegen der vermeintlich bessren Qualität
2nd patriotische Gefühle für das Produkt, es kommt ja aus England und sichert Arbeitskräfte...

Wird überall gern gemacht, vor allem bei der Kleidung. Ich lass mir die Fetzen von irgendner Hinterhoffabrik schicken, näh das zeugs zusammen und wow siehe ich verkaufs um 200 € als Markenware.

Starsky

Erbeeren für alle!

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23.02.2006 - 10:48

Zitat
Bangkok hatte beim Grazer Autowerk "Steyr Daimler Puch" vor drei Jahren 315 Mini-Feuerwehrautos und 30 Feuerlöschboote bestellt.

"Steyr Daimler Puch" gibts nicht mehr,heisst jetzt "Magna Steyr Fahrzeugtechnik" - oder ist eine andere firma gemeint?

Zitat von dosensteck
Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken?

was macht dich stutzig,das ist absolut üblich (und nicht nur bei msf)?!

Bearbeitet von Starsky am 23.02.2006, 11:03

meph.

Big d00d

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16.03.2006 - 12:45

Zitat von Starsky
"Steyr Daimler Puch" gibts nicht mehr,heisst jetzt "Magna Steyr Fahrzeugtechnik" - oder ist eine andere firma gemeint?

und das gehört wiederum zu General Dynamics Land Combat Systems, wenn ich mich nicht komplett irre.

Starsky

Erbeeren für alle!

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30.03.2006 - 11:53

Zitat von meph.
und das gehört wiederum zu General Dynamics Land Combat Systems, wenn ich mich nicht komplett irre.

nein,es gehört magna international - vielleicht ist dir frank stronach ein begriff?

dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5596	06.02.2006 - 13:34 http://www.diepresse.com/Artikel.as...o&id=536463 Zitat Bangkok. Thailand spricht von einem Korruptionsskandal. Bangkok hatte beim Grazer Autowerk "Steyr Daimler Puch" vor drei Jahren 315 Mini-Feuerwehrautos und 30 Feuerlöschboote bestellt. Wie thailändische Medien jetzt berichten, seien die Fahrzeuge für einen Bruchteil des Endpreises in Thailand hergestellt, nach England exportiert und wieder nach Thailand zurückgeführt worden. Also wenn das stimmt hat Steyr einen ordentlichen Imageverlust einzustecken. Zitat Was nach Auskunft von Steyr in Bangkok auch stimmt: Steyr habe die rohen Pickups bei Mitsubishis Europa-Zentrale in England bestellt. Da Mitsubishi die bestellten Fahrzeuge ausschließlich in Thailand montiere, seien die leeren Chassis in Thailand gebaut und für die Ausstattung nach Europa exportiert worden. "Das wusste der Kunde", heißt es bei Steyr. Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken? Hört sich für mich eher danach an wie wenn die Feuerwehrautos auf eine weite Reise geschickt wurden um nicht in Verdacht zu kommen Das was mich am meisten stuzig macht: Zitat Österreich verpflichtete sich, als Zahlung thailändische Exportgüter wie Hühnerfleisch, Reis und Kautschuk anzunehmen. Wegen der Vogelgrippe wärs halt, und wenn jetzt einer kommt - das war ja schon vor 3 jahren... da gabs die Vogelgrippe trotzdem schon Ausserdem ist es in Österreich schon länger so das von jedem Henderl die Blutgruppe, die Federanzahl und der Name bekannt ist (überspitzt gesagt... die Kontrollen sind halt streng ) Und Hühnerfleisch Importieren im Henderlstaat
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	06.02.2006 - 13:58 Zitat von dosensteck Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken? Hört sich für mich eher danach an wie wenn die Feuerwehrautos auf eine weite Reise geschickt wurden um nicht in Verdacht zu kommen fachgerechte montage und abnahme? ich denke mal die montierens kontrollieren ob alles passt und dann kriegts einen garantie-stempel .... und ich denke nicht das sich die auf leute in thailand verlassen bei sowas ... imho ist das ganze eher ein problem bei denen als bei uns, man versucht halt immer irgendwem was anzuhängen ...
Medice Intensivlaie Registered: Mar 2003 Location: irc.euirc.net - .. Posts: 1967	06.02.2006 - 14:00 Zitat von dosensteck [url] Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken? Hört sich für mich eher danach an wie wenn die Feuerwehrautos auf eine weite Reise geschickt wurden um nicht in Verdacht zu kommen Spezialgeräte - Spezialfachkräfte - Spezialbedingungen die nötig sind? Das ganze ist als Veredelungsprozess zu verstehen. Verschiedene Bestandteile kommen aus der ganzen Welt zusammen um in ein Endprodukt verbaut zu werden. So sind die Dinge halt...
Duncan Banned by Moderators Registered: Feb 2004 Location: Where the light .. Posts: 31	07.02.2006 - 16:01 Ganz einfach. Der Assembling Marketinggag: Man betreibt radikales Outsourcing und verlagert die Produktionsstätten ins Ausland, dann lässt man sich die einzelnen Produktteile zurückschicken und baut alles schön zusammen, jetzt hat man ein tolles Produkt made in GB und kein made in Thailand. Made in GB verkauft sich hald besser bei uns als made in Thailand oder so. 1st wegen der vermeintlich bessren Qualität 2nd patriotische Gefühle für das Produkt, es kommt ja aus England und sichert Arbeitskräfte... Wird überall gern gemacht, vor allem bei der Kleidung. Ich lass mir die Fetzen von irgendner Hinterhoffabrik schicken, näh das zeugs zusammen und wow siehe ich verkaufs um 200 € als Markenware.
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14546	23.02.2006 - 10:48 Zitat Bangkok hatte beim Grazer Autowerk "Steyr Daimler Puch" vor drei Jahren 315 Mini-Feuerwehrautos und 30 Feuerlöschboote bestellt. "Steyr Daimler Puch" gibts nicht mehr,heisst jetzt "Magna Steyr Fahrzeugtechnik" - oder ist eine andere firma gemeint? Zitat von dosensteck Das macht mich Stuzig, warum das Chasis bauen, nach England verschiffen um dann zu Montiren und wieder zurückzuschicken. Wieso nicht die Ausstatung nach Thailland schicken? was macht dich stutzig,das ist absolut üblich (und nicht nur bei msf)?! Bearbeitet von Starsky am 23.02.2006, 11:03
meph. Big d00d Registered: Mar 2006 Location: vienna xvi Posts: 197	16.03.2006 - 12:45 Zitat von Starsky "Steyr Daimler Puch" gibts nicht mehr,heisst jetzt "Magna Steyr Fahrzeugtechnik" - oder ist eine andere firma gemeint? und das gehört wiederum zu General Dynamics Land Combat Systems, wenn ich mich nicht komplett irre.
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14546	30.03.2006 - 11:53 Zitat von meph. und das gehört wiederum zu General Dynamics Land Combat Systems, wenn ich mich nicht komplett irre. nein,es gehört magna international - vielleicht ist dir frank stronach ein begriff?

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