Neue 100er Beschränkung auf der A1

DA/a][Brain

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14.08.2006 - 17:18

bevor ich nachts auf der autobahn (vorwiegend A1 zwischen amstetten und wien - bin in den letzten 2 jahren ca. 40.000 km nur auf der A1 gefahren) in ein tier fahre, gewinne ich im lotto obwohl ich nichtmal spiele. :eek:

semteX

begehrt die rostschaufel

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14.08.2006 - 17:26

auf der landstraße schlafen geht imho kaum => zu viel zum schaun, zu viel zu lenken, zu viel zu schalten.

Auf der Autobahn bin i jetzt schon 2x in der nacht zur raststation und hab mal 3h geschlafen, weil i gemerkt hab, dass ich jetzt kurz vorm einpennen bin.... etwas öderes als 1.5h gradaus fahrn bei 130 - 150 sachen gibts glaub ich kein 2. mal auf der welt.

UncleFucka

-

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14.08.2006 - 17:47

Zitat von semteX
auf der landstraße schlafen geht imho kaum => zu viel zum schaun, zu viel zu lenken, zu viel zu schalten.

Auf der Autobahn bin i jetzt schon 2x in der nacht zur raststation und hab mal 3h geschlafen, weil i gemerkt hab, dass ich jetzt kurz vorm einpennen bin.... etwas öderes als 1.5h gradaus fahrn bei 130 - 150 sachen gibts glaub ich kein 2. mal auf der welt.

doch als beifahrer

@demjenigen mit dem "ein paar bsoffene gehn vom wirten heim auf der straße"... du redest sicher noch von einer autobahn oder?

in der nacht kann man viel besser pressn als am tag. ich find nacht fahren sowieso viel angenehmer als am tag. weil da jedes auto beleuchtet ist und man (nicht wie amtag) die beleuchtung auch wirklich sieht! (und imho so die autos viel besser und vor allem auf eine weitere strecke erkennbar sind)

ich mag nacht fahren.

// ausserdem ist weniger los.

DA/a][Brain

OC Addicted

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14.08.2006 - 17:55

ja, nachts sieht man auch viel besser ob der vor dir jetzt einfach nur beleuchtet ist, oder bremst, also das bremslicht merkt ma deutlich ebsser..

deshalb bin ich ja entschieden gegen licht am tag (wenn die sonne wirklich hell scheint) weil man da nicht sieht ob er nur leuchtet, oder bremmst... also nicht so gut eben..

normahl

Here to stay

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14.08.2006 - 19:31

hint: wenns auto näher kommt dann wird er langsamer
eventuell bremst er dann sogar :P

Garrett

Here to stay

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14.08.2006 - 19:39

Zitat von HaBa
Mal davon abgesehen dass man auf der A1 von Linz bis Wean eh nur an eingen Stellen > 100 fahren kann, es ist ja alles voll mit Baustellen und sonstigen Beschränkungen.

sorry, ich weiß zwar nicht wie oft du diese strecke fahrst aber das ist meiner meinung nach völliger blödsinn.

ich fahr zwar erst ab ybbs aber ich kenne auch die strecke zwischen ybbs und linz recht gut.

wo man locker über _130_ geschweige denn über 100 fahren kann:

zwischen amstetten und und st. pölten (ca. 60km), zwischen knoten steinhäusl und wien (ca. 25 km)

und zwischen amstetten und linz gibts ja auch sehr viele 3-spurige bereiche.

Armax

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14.08.2006 - 19:55

Ich erspar mir eine sinnlose anflammerei von meiner fahrweise und werde deshalb nicht mehr darauf eingehen...

Zitat von Spikx
Und die Einsparung ist sicher größer als du denkst, sieht man ja allein schon am Spritverbrauch -> Lässt sich ja nicht pauschal sagen, kommt ja auf das Auto an, aber hochgerechnet auf alle Autos sind das enorme Mengen.

Ach, is sie? Wie wärs wenn du dann mal konkrete Zahlen vorweist anstatt wie die &/$%/($&/ hochgeschätzten politiker mit sinnlosen floskeln rumzuwerfen?

Spikx

My Little Pwny

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14.08.2006 - 20:06

Die werden schon ihre Zahlen haben :P I finds etwas einfältig zu behaupten, solche Entscheidungen werden aus Dummheit irgendwelcher Politiker getroffen. Immerhin war ja keiner von uns dabei?

Armax

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14.08.2006 - 20:14

sry, dass is aba ne ziemliche 'friss oda stirb'-mentalität!
Aba wenn du dir den Artikel mal durchgelesen hättest, dann wärst auf ein Zitat des oberösterreichischen Umweltanwalts Johann Wimmer gestossen.

Zitat
Sie (anm. LKWs) würden drei Viertel aller Schadstoffe verursachen. Auf den Lkw-Transit habe das Tempolimit aber keine Auswirkungen. Auch Nachtfahrverbote würden das Problem nicht lösen.

DAS klingt imo viel glaubenswürdiger!

XXL

insomnia

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14.08.2006 - 20:14

Zitat von Uncle****a
doch als beifahrer

@demjenigen mit dem "ein paar bsoffene gehn vom wirten heim auf der straße"... du redest sicher noch von einer autobahn oder?

in der nacht kann man viel besser pressn als am tag. ich find nacht fahren sowieso viel angenehmer als am tag. weil da jedes auto beleuchtet ist und man (nicht wie amtag) die beleuchtung auch wirklich sieht! (und imho so die autos viel besser und vor allem auf eine weitere strecke erkennbar sind)

ich mag nacht fahren.

// ausserdem ist weniger los.

es hat schon oft fälle gegeben wo einer in der nacht über die autobahn gerannt ist und dabei umgefahren wurde ...

und rehe rennen genauso über die autobahn wie über die landstrasse, und selbst ein hase ist ab einer bestimmten geschwindigkeit gefährlich ...

mir gefällt in der nacht fahren auch, aber am tag ist es trotz allem sicherer selbst wenn mehr autos unterwegs sind ...

normahl

Here to stay

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14.08.2006 - 20:19

Zitat von XXL
es hat schon oft fälle gegeben wo einer in der nacht über die autobahn gerannt ist und dabei umgefahren wurde ...

und rehe rennen genauso über die autobahn wie über die landstrasse, und selbst ein hase ist ab einer bestimmten geschwindigkeit gefährlich ...

mir gefällt in der nacht fahren auch, aber am tag ist es trotz allem sicherer selbst wenn mehr autos unterwegs sind ...

hm bei 130 is ein hase aber wohl noch nicht gefährlich...
jednfalls hats mein lenkrad nedmal verrissn aber naja...

nexus_VI

Overnumerousness!

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14.08.2006 - 21:48

wenn dir irgendein viech > hase ins auto hupft hast verloren. vater einer freundin hat im freiland mit 80 ein wildschwein (~größerer hund) abgschossn und is verreckt dran, soviel dazu.

wenn ihr gern mit euren getunten GTIs oder mit papas (oder von papa zahltem) bmw 200km/h+ auf der autobahn fahrts: von mir aus, aber bitte ned in meiner gegend, ich will euch ned aufsammeln müssen

InfiX

she/her

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14.08.2006 - 22:01

es redet doch gar keiner von 200km/h o_O

zum thema arbeitskollege ist erst letztens in der nacht mit dem firmenwagen über reifen/stoßstangen teile die ein LKW liegen gelassen hat drübergebrettert, stoßstange hats zerfetzt und tür war eingedrückt, aber das auto ist trotzdem gerade aus weitergefahren, die gefahr ist meistens nur dann wenn man dadurch das lenkrad verreisst, ausweichen ist sowieso meistens die falsche entscheidung

normahl

Here to stay

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14.08.2006 - 22:02

sorry aber welcher hase hupft auf der bahn an halben meter in die höhe.... *am kopf greif*

bitte fahrts alle immer UNTER 30kmh...könnt ja immer wo wer auf einmal auftauchn...

nexus_VI

Overnumerousness!

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14.08.2006 - 22:08

passt, ich wart nurmehr auf den "gusch moralapostel" post.

btw, der typ ist von dem viech erschlagen worden.

DA/a][Brain OC Addicted Registered: Apr 2001 Location: Acme Labs Posts: 1618	14.08.2006 - 17:18 bevor ich nachts auf der autobahn (vorwiegend A1 zwischen amstetten und wien - bin in den letzten 2 jahren ca. 40.000 km nur auf der A1 gefahren) in ein tier fahre, gewinne ich im lotto obwohl ich nichtmal spiele.
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14627	14.08.2006 - 17:26 auf der landstraße schlafen geht imho kaum => zu viel zum schaun, zu viel zu lenken, zu viel zu schalten. Auf der Autobahn bin i jetzt schon 2x in der nacht zur raststation und hab mal 3h geschlafen, weil i gemerkt hab, dass ich jetzt kurz vorm einpennen bin.... etwas öderes als 1.5h gradaus fahrn bei 130 - 150 sachen gibts glaub ich kein 2. mal auf der welt.
UncleFucka - Registered: Jun 2002 Location: CH Posts: 4737	14.08.2006 - 17:47 Zitat von semteX auf der landstraße schlafen geht imho kaum => zu viel zum schaun, zu viel zu lenken, zu viel zu schalten. Auf der Autobahn bin i jetzt schon 2x in der nacht zur raststation und hab mal 3h geschlafen, weil i gemerkt hab, dass ich jetzt kurz vorm einpennen bin.... etwas öderes als 1.5h gradaus fahrn bei 130 - 150 sachen gibts glaub ich kein 2. mal auf der welt. doch als beifahrer @demjenigen mit dem "ein paar bsoffene gehn vom wirten heim auf der straße"... du redest sicher noch von einer autobahn oder? in der nacht kann man viel besser pressn als am tag. ich find nacht fahren sowieso viel angenehmer als am tag. weil da jedes auto beleuchtet ist und man (nicht wie amtag) die beleuchtung auch wirklich sieht! (und imho so die autos viel besser und vor allem auf eine weitere strecke erkennbar sind) ich mag nacht fahren. // ausserdem ist weniger los.
DA/a][Brain OC Addicted Registered: Apr 2001 Location: Acme Labs Posts: 1618	14.08.2006 - 17:55 ja, nachts sieht man auch viel besser ob der vor dir jetzt einfach nur beleuchtet ist, oder bremst, also das bremslicht merkt ma deutlich ebsser.. deshalb bin ich ja entschieden gegen licht am tag (wenn die sonne wirklich hell scheint) weil man da nicht sieht ob er nur leuchtet, oder bremmst... also nicht so gut eben..
normahl Here to stay Registered: Aug 2003 Location: AT Posts: 3589	14.08.2006 - 19:31 hint: wenns auto näher kommt dann wird er langsamer eventuell bremst er dann sogar :P
Garrett Here to stay Registered: May 2003 Location: Wien Posts: 1083	14.08.2006 - 19:39 Zitat von HaBa Mal davon abgesehen dass man auf der A1 von Linz bis Wean eh nur an eingen Stellen > 100 fahren kann, es ist ja alles voll mit Baustellen und sonstigen Beschränkungen. sorry, ich weiß zwar nicht wie oft du diese strecke fahrst aber das ist meiner meinung nach völliger blödsinn. ich fahr zwar erst ab ybbs aber ich kenne auch die strecke zwischen ybbs und linz recht gut. wo man locker über _130_ geschweige denn über 100 fahren kann: zwischen amstetten und und st. pölten (ca. 60km), zwischen knoten steinhäusl und wien (ca. 25 km) und zwischen amstetten und linz gibts ja auch sehr viele 3-spurige bereiche.
Armax OC Addicted Registered: Apr 2004 Location: . Posts: 1058	14.08.2006 - 19:55 Ich erspar mir eine sinnlose anflammerei von meiner fahrweise und werde deshalb nicht mehr darauf eingehen... Zitat von Spikx Und die Einsparung ist sicher größer als du denkst, sieht man ja allein schon am Spritverbrauch -> Lässt sich ja nicht pauschal sagen, kommt ja auf das Auto an, aber hochgerechnet auf alle Autos sind das enorme Mengen. Ach, is sie? Wie wärs wenn du dann mal konkrete Zahlen vorweist anstatt wie die &/$%/($&/ hochgeschätzten politiker mit sinnlosen floskeln rumzuwerfen?
Spikx My Little Pwny Registered: Jan 2002 Location: Scotland Posts: 13504	14.08.2006 - 20:06 Die werden schon ihre Zahlen haben :P I finds etwas einfältig zu behaupten, solche Entscheidungen werden aus Dummheit irgendwelcher Politiker getroffen. Immerhin war ja keiner von uns dabei?
Armax OC Addicted Registered: Apr 2004 Location: . Posts: 1058	14.08.2006 - 20:14 sry, dass is aba ne ziemliche 'friss oda stirb'-mentalität! Aba wenn du dir den Artikel mal durchgelesen hättest, dann wärst auf ein Zitat des oberösterreichischen Umweltanwalts Johann Wimmer gestossen. Zitat Sie (anm. LKWs) würden drei Viertel aller Schadstoffe verursachen. Auf den Lkw-Transit habe das Tempolimit aber keine Auswirkungen. Auch Nachtfahrverbote würden das Problem nicht lösen. DAS klingt imo viel glaubenswürdiger!
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	14.08.2006 - 20:14 Zitat von Uncle**a doch als beifahrer @demjenigen mit dem "ein paar bsoffene gehn vom wirten heim auf der straße"... du redest sicher noch von einer autobahn oder? in der nacht kann man viel besser pressn als am tag. ich find nacht fahren sowieso viel angenehmer als am tag. weil da jedes auto beleuchtet ist und man (nicht wie amtag) die beleuchtung auch wirklich sieht! (und imho so die autos viel besser und vor allem auf eine weitere strecke erkennbar sind) ich mag nacht fahren. // ausserdem ist weniger los. es hat schon oft fälle gegeben wo einer in der nacht über die autobahn gerannt ist und dabei umgefahren wurde ... und rehe rennen genauso über die autobahn wie über die landstrasse, und selbst ein hase ist ab einer bestimmten geschwindigkeit gefährlich ... mir gefällt in der nacht fahren auch, aber am tag ist es trotz allem sicherer selbst wenn mehr autos unterwegs sind ...
normahl Here to stay Registered: Aug 2003 Location: AT Posts: 3589	14.08.2006 - 20:19 Zitat von XXL es hat schon oft fälle gegeben wo einer in der nacht über die autobahn gerannt ist und dabei umgefahren wurde ... und rehe rennen genauso über die autobahn wie über die landstrasse, und selbst ein hase ist ab einer bestimmten geschwindigkeit gefährlich ... mir gefällt in der nacht fahren auch, aber am tag ist es trotz allem sicherer selbst wenn mehr autos unterwegs sind ... hm bei 130 is ein hase aber wohl noch nicht gefährlich... jednfalls hats mein lenkrad nedmal verrissn aber naja...
nexus_VI Overnumerousness! Registered: Aug 2006 Location: südstadt Posts: 3757	14.08.2006 - 21:48 wenn dir irgendein viech > hase ins auto hupft hast verloren. vater einer freundin hat im freiland mit 80 ein wildschwein (~größerer hund) abgschossn und is verreckt dran, soviel dazu. wenn ihr gern mit euren getunten GTIs oder mit papas (oder von papa zahltem) bmw 200km/h+ auf der autobahn fahrts: von mir aus, aber bitte ned in meiner gegend, ich will euch ned aufsammeln müssen
InfiX she/her Registered: Mar 2002 Location: Graz Posts: 14244	14.08.2006 - 22:01 es redet doch gar keiner von 200km/h o_O zum thema arbeitskollege ist erst letztens in der nacht mit dem firmenwagen über reifen/stoßstangen teile die ein LKW liegen gelassen hat drübergebrettert, stoßstange hats zerfetzt und tür war eingedrückt, aber das auto ist trotzdem gerade aus weitergefahren, die gefahr ist meistens nur dann wenn man dadurch das lenkrad verreisst, ausweichen ist sowieso meistens die falsche entscheidung
normahl Here to stay Registered: Aug 2003 Location: AT Posts: 3589	14.08.2006 - 22:02 sorry aber welcher hase hupft auf der bahn an halben meter in die höhe.... am kopf greif bitte fahrts alle immer UNTER 30kmh...könnt ja immer wo wer auf einmal auftauchn...
nexus_VI Overnumerousness! Registered: Aug 2006 Location: südstadt Posts: 3757	14.08.2006 - 22:08 passt, ich wart nurmehr auf den "gusch moralapostel" post. btw, der typ ist von dem viech erschlagen worden.

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