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Zitat von freq

was ist eigentlich der vorteil einer freien rolle?

Zitat von Pedro

Der Preis, das Material/der Rahmen wird weniger/nicht belastet weil nicht starr eingespannt ist, die Balance wird mehr trainiert imo

das sehe ich als vorteil gegenüber einer fixen rolle bzw. einem ergometer:

- der rahmen wird nicht mehr belastet als auf der strasse - somit kannst auch mit nem carbonrennrad darauf trainieren (mein nachbar hat seinen alurennradrahmen mit ner fixen rolle verbogen....)
- man fährt aktiver, ist also mehr in bewegung und bekommt so eher keine verspannungen, hinternschmerzen usw. (pendeln, wiegetritt funktioniert auch tadellos)
- man muss sich im frühjahr nicht erst wieder ans rad gewöhnen
- der rollentrainer braucht wenig platz - zusammengesteckt passt er zb. in nen kleiderschrank
- der widerstand wird lediglich mit reifendruck und der schaltung vom fahrrad eingestellt
- wie schon geschrieben der preis

die nachteile:

- nicht für bewegungslegastheniker geeignet
- unfallrisiko, wobei ich mir nicht vorstellen kann dass man beim verlassen der rolle irgendwohin beschleunigt eher dass man unglücklich hinfällt und sich wehtut
- keine wattangaben (ausser auf den sehr teuren geräten)
- man kann keine automatischen programme fahren
- eher für grundlagenausdauer gedacht, da man keine hohen widerstände einstellen kann (max. ~300watt) - sollte aber für die meisten hobbyathleten ausreichen!
- wenn man den puls mal ordentlich hochgetrieben hat kommt man nur schwer wieder runter, da der minimale widerstand immer noch recht hoch ist


bin im letzten winter öfters am daum gesessen.
meistens habe ich dann 1.5 - 3h mit 150watt / 80rpm grundlagenausdauer trainiert.
auf der freien rolle kommt mir der tretwiderstand bei 4bar reifendruck und dem 15-17 gang etwas höher vor......

es entspricht ca. dem widerstand denn ich am enduro bei gemäßigter bergauffahrt auf schotter mit dem 2-3. gang bei 1x11 mit 30er kettenblatt habe. passt also perfekt für meine bedürfnisse

bin letzte woche am mittwoch 1,5h auf der freien rolle mitn rennrad gefahren, und am freitag eine 1000hm tour mitn enduro - daher kann ich das relativ gut beurteilen!
am enduro machts halt etwas mehr spass

Edit: Foto hinzugefügt

eigentlich ist es ja ein Trail bike aber....

much wow!

Das mit der farbe stimmt, die auswahl war nur nicht gegeben.

Sind 140mm. 180mm machen in einem 140mm trailbike wohl wenig sinn

Geh, Decals sind eh voll Wurscht - die Gabel war günstig und wozu gibt's SLIK Graphics
Oder einfach runterkratzen!

http://www.slikgraphics.com/collections/fork-decals-fox

slik trifft die farben super wenn du denen einen farbcode geben kannst ...btw

Geiles Arbeitsgerät