S: Klapprad / Faltrad für die Stadt

Zitat aus einem Post von Vanplysch

Ich fand das Handling durch den geraden Lenker einfach besser im Vergleich zu den anderen Formen.
Auch die nach vorn geneigte Sitzposition liegt mir mehr, fahre auch gern am Heimweg (wo schwitzen kein Thema mehr ist) etwas schneller um den Puls hochzubringen .

Interessant, dann sollt ich mir den vllt wirklich noch anschaun, danke!

Zitat aus einem Post von Vanplysch

Für mich nicht relevant, weil ich immer mit Rucksack unterwegs bin und keine Taschen am Rad mag.
Ist auch in den Öffis einfacher mit dem Rucksack, da du nur absteigen und falten musst, und nicht vorher noch zusätzlich die Taschen abnehmen musst.

Mir geht's genau anders und ich mag beim Radln nach Möglichkeit keinen Rucksack tragen. Die Längere Sattelstütze is auch für ein mögliches Klickfix System für die Sattelstütze gedacht.

Vorne is der Plan das folgendes rauf kommt für meine Notebooktasche:

Zitat aus einem Post von Vanplysch

Leider gibt es derzeit in der Firma noch eine Reisesperre bis Ende August, sonst hättest du bei meiner nächsten Wienfahrt mein Brompton mal probieren können

Danke trotzdem für das Angebot

Zitat aus einem Post von Vanplysch

Das Thema habe ich im Railjet vor einem Jahr mal mit einem anderen Brompton-Fahrer besprochen.
Wenn du dich beim Falten nicht stresst kann da laut ihm nichts passieren, und sie sind auch recht stabil gebaut dass nicht gleich was verbiegen kann.

Danke, werd sie jetzt eh auch fix nehmen.

Viel Glück dabei, ich fühl mich teilweise auf der Strasse wohler als auf den Radwegen, Autofahrer sind halt berechenbar dumm unterwegs, auf den Radwegen erlebe ich immer wieder neue Highlights ...

In Wien sind die wenig befahrenen Einbahnen, die meist für Fahrräder aufgehoben sind, dein Freund als Radfahrer!
Am besten jetzt am Anfang ein bissl Zeit nehmen und erkunden. Nach ein paar Wochen hast ein paar gut zu fahrende goto-Wege die du dann im Baukastenprinzip zusammenstöpseln kannst um an dein Ziel zu kommen.

@ Schutzbleche: gute Entscheidung, auf einem Stadtrad ist das einfach super praktisch... gerade in der kalten Jahreshälfte ist die Straße einfach sehr oft nass/feucht.

*threadausbuddel*

Stehe auch gerade vor der Kaufentscheidung Klapprad. Nachdem ich nun 3 Wochen ein Dahon 20" ausprobiert habe bin ich auch der Meinung dass das zu groß/unhandlich ist in vielen Öffi-Situationen.

Empfehlungen für ein Fahrradgeschäft in Wien bzgl. Bromptons? Google sagt Cooperative.

@tinker: noch regelmäßig damit unterwegs?

ich hab jetzt schon einige Bromptons im Freundeskreis und die Besitzer sind durchgehend sehr zufrieden damit.

Ich bin bei Cooperative Fahrrad mit einem Brompton Electric probegefahren, hat mir eigentlich sehr gut gefallen. Das Ausleihen ist dort auch recht unkompliziert und für einen ersten Eindruck reicht es.
Ich würde beim Brompton zu 6 Gängen greifen.

Vielleicht ist das Single Speed stärker übersetzt?
Ich bin mit 3 und 4 Gang gefahren.

Mein Vergleich ist ein eher sportlich übersetztes Crossbike - also komme da von einer ganz anderen "Ecke" und bin komplett untrainiert

ich bin seit ende november mit einem brompton c-line unterwegs und bin sehr zufrieden. ohne gepäckträger kannst du das schieben halt vergessen, aber da hadere ich noch mit mir, ob ich den nachrüste.
die 6 gang schaltung ist für mich aber keines der highlights, aber die "usability" wird da eh gerne bemängelt. in linz vom bahnhof zum büro wäre es ohne auch gegangen, da schalt ich eigentlich nie, aber ich träume ja noch davon, auch daheim regelmässig zum bahnhof zu fahren, und das geht ohne übersetzung halt nicht...

aber auch wenn das brompton wohl kleiner als das dahon ist, wirklich "klein" (und vor allem leicht ) ist es trotzdem nicht. zum beispiel in die alten cityshuttle gehts unter den sitz, bei den neueren cityjets nicht