REQ: Hardtail / TECHNIK rund ums bike

Joe_the_tulip

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28.04.2006 - 15:35

bike wiegt ziemlich genau 12kg (+/-100g)
discs sind aber auch teuer.

Sluger

suche 8800 Ulta !

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28.04.2006 - 15:45

~ 12 kg wird meines auch haben.. vielleicht bin ich bisl drunter...

Der Nachteil ist auch das sie schwerer sind, und mehr Wartung brauchen...

Aber ich habe mich dafür Entschieden den bei langen schnellen Abfahrten wird die V-Brake heiss und man hat weniger Bremsleistung

Aber die Discs sehen auch gut aus

H.E.N.K

iam a l4hm3 nubi © DAO

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28.04.2006 - 17:33

Zitat von Sluger
~ 12 kg wird meines auch haben.. vielleicht bin ich bisl drunter...

Der Nachteil ist auch das sie schwerer sind, und mehr Wartung brauchen...

Aber ich habe mich dafür Entschieden den bei langen schnellen Abfahrten wird die V-Brake heiss und man hat weniger Bremsleistung

Aber die Discs sehen auch gut aus

also ich hatte NIE probs mit der Bremsleistung bei VBrakes .. gut eingestellte VBrakes könnens mit HS/Scheibe aufnehmen

p44ever

Ed

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28.04.2006 - 18:05

Wie findet ihr den hier : http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1438576482

sehr gute komponten fast voll xt.

Joe_the_tulip

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28.04.2006 - 19:07

@p44ever: geht leider nicht

@H.E.N.K:

stimmt voll! und die Avid Hebel sind anscheinend Millionen mal besser als die XT, die Bremse zieht SEHR viel besser als die beim alten (das mir gestohlen wurde)

jives

And the science gets done

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29.04.2006 - 15:01

Zitat von Joe_the_tulip
Nur wegen der Reifen hab ich so meine Bedenken:
Sie greifen Top auf Laub, Sand, Erde, Gatsch; aber sobald ein Stein/eine Wurzel/Asfalt(neue Rechtschreibung?) kommt und man bremst, finden sie die HAftung nicht wieder.

Zitat von jives
[...]
Für den Allround-Einsatz würd ich auf jeden Fall andere Reifen aufziehen. Schwalbe Nobby Nic oder Nokian NBX zum Bleistift

Die Dinger heißen nicht umsonst RACING Ralph

Sehr nettes Bike, gut eingekauft hast

Krabbenkoenig

Managing the unmanageable

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29.04.2006 - 16:56

Auch wenns jetzt nicht ganz dazupasst, aber ich bin heute wieder drübergestolpert.
Hat von euch wer Erfahrung mit Selle Italia SLC oder SLR? Also das sind die Sättel die hinten geteilt sind.
Wie siehts mit Fizik Sätteln mit Wing Flex aus?
Bequem? Unbequem?

Derzeit hab ich einen Selle Italia Flite Titanium (also eh den Klassiker) und bin damit eigentlich eh zufrieden, trotzdem würds mich interessieren.

JoeDesperado

...loves the ride

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29.04.2006 - 17:27

ich hab am rocky einen SLR gel flow - fährt sich gut, es gibt aber deutlich komfortablere; was mir aber besonders wichtig war, ist, dass man bergab leicht hinter den sattel kommt - mit meinem alten bin ich da doch des öfteren hängengeblieben, da ist dann eher schluss mit lustig

JoeDesperado

...loves the ride

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29.04.2006 - 17:32

tv-tip: transalp, jetzt @ 3sat! das ist mir ein doppelposting wert

Joe_the_tulip

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08.05.2006 - 22:49

omfg, die schwalbe racing ralph sind absolut unlustig. die reifen haften beim geringsten anflug von nässe gar nicht mehr - ich wär um ein haar einem parkenden auto reingerutscht obwohl ich einen sehr weiten bogen bei grade mal 10km/h gefahren bin...

und die vordere felge hat auch schon einen achter, obwohl ich gerade mal ein paar gehsteig kanten mitgenommen habe (ich mein wozu hab ich dann a federgabel). Und rollen tuts auch immer noch *******e. Bis auf das Haftungsproblem (das mit dem rollen wird wohl einstellungssache sein) taugt mir das Rad aber sehr - auch wenn die Sitzposition (nicht zuletzt wegen des gekrümmten Downhilllenkers) interessant ist - ordentlich. Vor allem die Bremsen sind ein Hit - Sofern die Reifen halt greifen

JoeDesperado

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23.05.2006 - 10:11

so, wie versprochen pics vom neuen rahmen (der tomac war ja, wie erwähnt, ein garantiefall) - litespeed niota AL, ~105 bzw 127,5mm federweg bei ~2,4kg:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5.../Litespeed2.jpg

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5.../Litespeed1.jpg

Bearbeitet von JoeDesperado am 23.05.2006, 10:15

H.E.N.K

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23.05.2006 - 12:11

Dachte du bekommst einen gelben Rahmen ?

Von der geometrie schaut er recht brauchbar aus, die Marke sagt mir allerdings nichts

Also viel spass mit deinem neuen Spielzeug

JoeDesperado

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23.05.2006 - 13:05

ja, zuerst hat's geheißen ich bekomms in gelb - da hätt ich's wohl verkauft...
litespeed ist in europa relativ unbekannt, in den USA sind sie aber vor allem für ihre titan-bikes eine kultmarke. mal schaun was die alu-rahmen taugen :cool:

Krabbenkoenig

Managing the unmanageable

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23.05.2006 - 18:00

Nur weil der Thread wieder aus der Versenkung gehoben wurde:
Ist von euch eigentlich ein Nightbiker dabei? Frag nur, weil ich mir eine Nightpro pro Elite Lichtanlage bestellt hab und auf die Performance gespannt wie ein Pfitschipfeil bin.

Stell es mir ganz witzig vor mit 35W Halogenpower durch die Nacht zu preschen, mal schaun..
Ich hab zwar keine Ahnung wo ich die an meinem Lenker noch unterbring, aber das wird schon irgendwie gehn (notfalls muss ich halt die halterung für die LED Funzel abbauen).

(btw. die ergonomischen Carbon Barends sind gegenüber den kurzen Ritchey WCS eine echte Wohltat)

JoeDesperado

...loves the ride

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23.05.2006 - 18:04

nightbiker? hier! :cool:

ich hab vor ~4 monaten eine lupine pasubio xc - lampe (vorführmodell) erstanden - feines gerät! nur würd ich's an deiner stelle am helm befestigen, es hat einfach mehr sinn wenn's licht dort hinscheint, wo du auch hinschaust!
zum nightbiken selbst: macht wahnsinnig spaß, vor allem schaut auch die gewohnte umgebung plötzlich völlig anders aus.

Joe_the_tulip Editor banned by FireGuy Registered: Mar 2003 Location: Wien Posts: 16418	28.04.2006 - 15:35 bike wiegt ziemlich genau 12kg (+/-100g) discs sind aber auch teuer.
Sluger suche 8800 Ulta ! Registered: Apr 2004 Location: Wien Posts: 699	28.04.2006 - 15:45 ~ 12 kg wird meines auch haben.. vielleicht bin ich bisl drunter... Der Nachteil ist auch das sie schwerer sind, und mehr Wartung brauchen... Aber ich habe mich dafür Entschieden den bei langen schnellen Abfahrten wird die V-Brake heiss und man hat weniger Bremsleistung Aber die Discs sehen auch gut aus
H.E.N.K iam a l4hm3 nubi © DAO Registered: Oct 2000 Location: Wien Posts: 2706	28.04.2006 - 17:33 Zitat von Sluger ~ 12 kg wird meines auch haben.. vielleicht bin ich bisl drunter... Der Nachteil ist auch das sie schwerer sind, und mehr Wartung brauchen... Aber ich habe mich dafür Entschieden den bei langen schnellen Abfahrten wird die V-Brake heiss und man hat weniger Bremsleistung Aber die Discs sehen auch gut aus also ich hatte NIE probs mit der Bremsleistung bei VBrakes .. gut eingestellte VBrakes könnens mit HS/Scheibe aufnehmen
p44ever Ed Registered: Apr 2002 Location: c Posts: 1072	28.04.2006 - 18:05 Wie findet ihr den hier : http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1438576482 sehr gute komponten fast voll xt.
Joe_the_tulip Editor banned by FireGuy Registered: Mar 2003 Location: Wien Posts: 16418	28.04.2006 - 19:07 @p44ever: geht leider nicht @H.E.N.K: stimmt voll! und die Avid Hebel sind anscheinend Millionen mal besser als die XT, die Bremse zieht SEHR viel besser als die beim alten (das mir gestohlen wurde)
jives And the science gets done Registered: Sep 2001 Location: Baden Posts: 3548	29.04.2006 - 15:01 Zitat von Joe_the_tulip Nur wegen der Reifen hab ich so meine Bedenken: Sie greifen Top auf Laub, Sand, Erde, Gatsch; aber sobald ein Stein/eine Wurzel/Asfalt(neue Rechtschreibung?) kommt und man bremst, finden sie die HAftung nicht wieder. Zitat von jives [...] Für den Allround-Einsatz würd ich auf jeden Fall andere Reifen aufziehen. Schwalbe Nobby Nic oder Nokian NBX zum Bleistift Die Dinger heißen nicht umsonst RACING Ralph Sehr nettes Bike, gut eingekauft hast
Krabbenkoenig Managing the unmanageable Registered: Nov 2001 Location: im Bonner Exil Posts: 3532	29.04.2006 - 16:56 Auch wenns jetzt nicht ganz dazupasst, aber ich bin heute wieder drübergestolpert. Hat von euch wer Erfahrung mit Selle Italia SLC oder SLR? Also das sind die Sättel die hinten geteilt sind. Wie siehts mit Fizik Sätteln mit Wing Flex aus? Bequem? Unbequem? Derzeit hab ich einen Selle Italia Flite Titanium (also eh den Klassiker) und bin damit eigentlich eh zufrieden, trotzdem würds mich interessieren.
JoeDesperado ...loves the ride Registered: Jul 2001 Location: Salzburg Posts: 2340	29.04.2006 - 17:27 ich hab am rocky einen SLR gel flow - fährt sich gut, es gibt aber deutlich komfortablere; was mir aber besonders wichtig war, ist, dass man bergab leicht hinter den sattel kommt - mit meinem alten bin ich da doch des öfteren hängengeblieben, da ist dann eher schluss mit lustig
JoeDesperado ...loves the ride Registered: Jul 2001 Location: Salzburg Posts: 2340	29.04.2006 - 17:32 tv-tip: transalp, jetzt @ 3sat! das ist mir ein doppelposting wert
Joe_the_tulip Editor banned by FireGuy Registered: Mar 2003 Location: Wien Posts: 16418	08.05.2006 - 22:49 omfg, die schwalbe racing ralph sind absolut unlustig. die reifen haften beim geringsten anflug von nässe gar nicht mehr - ich wär um ein haar einem parkenden auto reingerutscht obwohl ich einen sehr weiten bogen bei grade mal 10km/h gefahren bin... und die vordere felge hat auch schon einen achter, obwohl ich gerade mal ein paar gehsteig kanten mitgenommen habe (ich mein wozu hab ich dann a federgabel). Und rollen tuts auch immer noch *******e. Bis auf das Haftungsproblem (das mit dem rollen wird wohl einstellungssache sein) taugt mir das Rad aber sehr - auch wenn die Sitzposition (nicht zuletzt wegen des gekrümmten Downhilllenkers) interessant ist - ordentlich. Vor allem die Bremsen sind ein Hit - Sofern die Reifen halt greifen
JoeDesperado ...loves the ride Registered: Jul 2001 Location: Salzburg Posts: 2340	23.05.2006 - 10:11 so, wie versprochen pics vom neuen rahmen (der tomac war ja, wie erwähnt, ein garantiefall) - litespeed niota AL, ~105 bzw 127,5mm federweg bei ~2,4kg: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5.../Litespeed2.jpg http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5.../Litespeed1.jpg Bearbeitet von JoeDesperado am 23.05.2006, 10:15
H.E.N.K iam a l4hm3 nubi © DAO Registered: Oct 2000 Location: Wien Posts: 2706	23.05.2006 - 12:11 Dachte du bekommst einen gelben Rahmen ? Von der geometrie schaut er recht brauchbar aus, die Marke sagt mir allerdings nichts Also viel spass mit deinem neuen Spielzeug
JoeDesperado ...loves the ride Registered: Jul 2001 Location: Salzburg Posts: 2340	23.05.2006 - 13:05 ja, zuerst hat's geheißen ich bekomms in gelb - da hätt ich's wohl verkauft... litespeed ist in europa relativ unbekannt, in den USA sind sie aber vor allem für ihre titan-bikes eine kultmarke. mal schaun was die alu-rahmen taugen
Krabbenkoenig Managing the unmanageable Registered: Nov 2001 Location: im Bonner Exil Posts: 3532	23.05.2006 - 18:00 Nur weil der Thread wieder aus der Versenkung gehoben wurde: Ist von euch eigentlich ein Nightbiker dabei? Frag nur, weil ich mir eine Nightpro pro Elite Lichtanlage bestellt hab und auf die Performance gespannt wie ein Pfitschipfeil bin. Stell es mir ganz witzig vor mit 35W Halogenpower durch die Nacht zu preschen, mal schaun.. Ich hab zwar keine Ahnung wo ich die an meinem Lenker noch unterbring, aber das wird schon irgendwie gehn (notfalls muss ich halt die halterung für die LED Funzel abbauen). (btw. die ergonomischen Carbon Barends sind gegenüber den kurzen Ritchey WCS eine echte Wohltat)
JoeDesperado ...loves the ride Registered: Jul 2001 Location: Salzburg Posts: 2340	23.05.2006 - 18:04 nightbiker? hier! ich hab vor ~4 monaten eine lupine pasubio xc - lampe (vorführmodell) erstanden - feines gerät! nur würd ich's an deiner stelle am helm befestigen, es hat einfach mehr sinn wenn's licht dort hinscheint, wo du auch hinschaust! zum nightbiken selbst: macht wahnsinnig spaß, vor allem schaut auch die gewohnte umgebung plötzlich völlig anders aus.

REQ: Hardtail / TECHNIK rund ums bike

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