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sind die parks eigentlich auch extra versichert das die bei so einsätzen einen teil davon zahlen o.ä.? weil z.b. in bischofsmais und semmering musst ja nix ausfüllen in maribor hat ma ja extra was unterschreiben müssen.

Pinkey: normal wie beim Skifahren. Mit ersten mal verwenden der Karte stimmst du den AGB der Bergbahnen incl Haftungsausschluss zu

Maribor hat das extra weil die anscheinend entsprechende Gesetze dort haben. Weil was wäre wenn du raufschiebst und dann runterfahrst.
-> Nicht ausgefüllt hast du quasi dort nix zu suchen
ist aber nur eine Vermutung

Schreib doch vllt kurz ob's was brauchbares gibt, Protektoren z.b. Wollte auch hin kann aber erst am Nachmittag.

Schuhe für riesen und Zwerge gibts, lustige xxxxl dressen als 2 Mann Zelt.

Falls wer sich messen will: ruderstand 39.8s auf der höchsten Stufe
Daweil der nächstbeste: 51s bei 70% des widerstandes....

Es hat ziemlich gewackelt bzw hats es vom Boden weggehoben wenn ich angezogen habe. Das liegt aber eher an meiner schlechten Technik. Distanz waren 250m; also eine Ultrasprintdistanz.

Btw. hab ich jetzt auch einen AM-Helm am Rennrad; ist sehr angenehm, weil man sich da sicherer fühlt. Und grasgrün mit grasgrüner Brille auf blauem Rad ist geil. Jetzt brauch ich nur noch einen knallig orangenes Outfit

Zitat von FireGuy

Ich möchte bitte festhalten, dass David Trummer den iXs European Downhill Cup vor Gruber Manuel gewonnen hat!
Und da fahren sehr wohl erfolgreiche World Cup Fahrer auch mit.

w00t!

Denke das passt am besten hier rein...

Wollte mal eure Meinung bzw. Erfahrung hören zum Thema Räder/Ausrüstung ausborgen beim Semmering.

Hintergrund ist, ich war letzte Woche dort um mal ein bisschen Downhill Luft zu schnuppern - also Downhill Starter Safety Package gebucht und erstmal drauf gefreut - war noch nie in einem Bikepark...

War im Großen und Ganzen sehr cool und mal was anderes als immer den Bisamberg rauf und runter zu fahren Natürlich ungewohnt, weil nicht das eigene Bike, unbekannte Strecke etc. aber gegen Ende des Tages ging es immer besser. Ob ich mir ein extra Rad nur Zwecks Downhill anschaffen würde weiß ich nicht, Frage ist ob sich für mich der Aufwand/Zeit dafür lohnt, aber werde sicher mal wieder hin fahren gehen.

Was mir überhaupt nicht gefallen hat - das Equipment was man bekommen hat - die Räder gatschig, total tot gefahrene Reifen (Seitenstollen nur mehr an einem Fetzerl hängend usw.), Felgen mit Höhenschlag, Bremsen ohne Druckpunkt, runter gefahrene Beläge - also erstmal Räder getauscht, wobei die "neuen" auch nicht besser waren - das Beste war dann, dass bei meinem Bruder beim Aussteigen oben aus dem Lift die hintere Bremse nicht mehr ging - Eisen auf Eisen. War dann eine spannende erste Abfahrt, also nochmal Rad tauschen und die zweite Abfahrt mit dem Guide versäumt.

Die Protektoren dreckig, stinkend...einfach grauslich.
Die einzige Meldung dazu war - es ist Ende der Saison da wird nicht mehr alles so gemacht. Finde ich nicht ok, vor allem wenn es um sicherheitsrelevante Dinge geht wie Bremsen und Reifen, die man doch recht nötig braucht dort.

Also ich würde schon wieder hinfahren, weils Spass macht, aber nix mehr ausborgen, wenn es irgendwie anders geht.
Wenn man nicht die riesen Jumps vor hat bzw. vom Können her sowieso nicht drin sind, inwieweit ist für ein 160mm Enduro der Bikepark Materialmord?

Naja, Bremsen/Reifen verschleißt du im Park natürlich schon deutlich mehr als bei normalen Touren, einfach weil du in kurzer Zeit viel mehr Höhenmeter zurück legen kannst als sonst.

Aber Prinzipiell spricht nichts dagegen mit einem 160 mm Enduro auch öfter mal in den Park zu fahren. Ich war heuer schon 11 Tage im Park mit FireGuys Spicy und das ist jetzt nicht schlechter beinander als vorher denke ich. (hoffentlich )

Werde auch mit meinem neuen Slash regelmäßig Parks besuchen. Ein eigenes DH Bike ist bei mir finanziell einfach nicht drinnen momentan (und Platz hätte ich dafür auch nicht).

Kommt halt auch auf die Komponenten (Laufräder, Gabel, Dämpfer, Rahmen) an, ob die dafür ausgelegt sind. "Enduro" ist halt nicht gleich "Enduro".

Aber solange man nicht damit genauso wild runter bügelt wie mit einem Downhiller, sollte so ein 160er Bike das schon aushalten.

Wenns wirklich Spaß macht und man mal besser (und damit schneller) wird, sollte man sich aber einen zweiten, stabileren Laufradsatz für den Park anschaffen.