[Aviation] Sammelthread zur Luftfahrt

Vinci

hatin' on summer

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07.03.2024 - 13:49

Die Videoaufnahmen aus dem Boing-Werk... oida.

Dune

dark mode lover

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07.03.2024 - 13:58

Alles harmlos gegen die Leiter die im Dreamliner nach etlichen Flügen beim Kunden gefunden wurde

Die Firma ist echt beinand. Ich fand meine bescheidenen insights bei Airbus schon haarsträubend teilweise (A380 Story, Ariane5ME) aber Boeing toppt das echt in jeder Hinsicht.

deleted060824

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07.03.2024 - 15:18

Hab ich auch gerade geschaut. Gibt eine Netflix Doku zu dem Thema, aber die ist nur unwesentlich informativer.

22zaphod22

chocolate jesus

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11.03.2024 - 11:53

„Technisches Problem“ bei Boeing: 50 Verletzte

Link: orf.at

ich gehöre zu denen die den Gurt erst lösen wenn das Flugzeug am Gate angekommen oder geparkt ist ...

Dune

dark mode lover

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11.03.2024 - 12:15

Technische Probleme haben Turbulenzen ausgelöst, aha. Da ham's mal wieder ordentlich recherchiert.

Hier ein bisschen genauer:
https://avherald.com/h?article=51601631&opt=0
https://simpleflying.com/latam-boei...engers-injured/

Wird spannend ob das ein AP oder ECU Problem war, wenn, dann wird's teuer für Boeing

davebastard

Vinyl-Sammler

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11.03.2024 - 16:06

Zitat aus einem Post von 22zaphod22
„Technisches Problem“ bei Boeing: 50 Verletzte

Link: orf.at

ich gehöre zu denen die den Gurt erst lösen wenn das Flugzeug am Gate angekommen oder geparkt ist ...

bei einem Langstreckenflug mal die Beine vertreten? oder aufs Klo gehn?
IMHO ist das auch nix wovon man ausgehen müsste... wenn das Lämpchen zeigt ich darf den Gurt öffnen dann sollte das auch so sein.

22zaphod22

chocolate jesus

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11.03.2024 - 16:07

Zitat aus einem Post von davebastard
bei einem Langstreckenflug mal die Beine vertreten? oder aufs Klo gehn?
IMHO ist das auch nix wovon man ausgehen müsste... wenn das Lämpchen zeigt ich darf den Gurt öffnen dann sollte das auch so sein.

natürlich lasse ich es nicht das Hosenbein entlanglaufen ... aber wenn ich sitze habe ich den Gurt an ...

Dune

dark mode lover

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11.03.2024 - 16:11

Zitat aus einem Post von davebastard
wenn das Lämpchen zeigt ich darf den Gurt öffnen dann sollte das auch so sein.

Es gibt auch clear air turbulence, die aus dem Nichts kommt. Da wird Piloten nichts angezeigt und daher ist es für die ganze cabin crew eine Überraschung. Kommt relativ häufig vor, dass Flüge davon überrascht werden und dann trifft es wirklich alle, die unvorbereitet sind.

Ich bin auch immer angeschnallt, Wenn ich sitze. Wenn der Gurt etwas lockerer ist, merke ich den Unterschied kaum.

davebastard

Vinyl-Sammler

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11.03.2024 - 16:26

k wieder was gelernt, ist mir noch nicht passiert, also turbulenzen ohne ankündigung/anschnallen symbol. prinzipiell ist es eh wurscht das stimmt schon. wirklich stören tut der Gurt nicht.

DKCH

...

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11.03.2024 - 16:28

seit ich 2011 auf einem aua-flug das vergnügen so einer überraschenden turbulenz erleben durfte, bleib ich auch immer angeschnallt, man muss ja nicht der typ sein, den sie in wien auf der bahre raustragen...

Dune

dark mode lover

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11.03.2024 - 16:38

Das passiert vielleicht auf einem von 100 bis 1000 Flügen mal, nimmt aber durch den Klimawandel scheinbar sogar zu. Wenn man mal die Bilder Kabine gesehen hat, die mehr oder minder zerlegt ist, verzichtet man gern drauf. Wenn der Gurt locker geschnallt ist, reicht das schon dass man nicht an der Decke klebt

Bei kleinen Kindern is halt blöd, ich müsste meine wie B.A. vom A-Team betäuben, dass sie im Radius vom Gurt stillsitzen würd...

Bearbeitet von Dune am 11.03.2024, 16:46

DKCH

...

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11.03.2024 - 16:39

ja, der hat damals eh am klo auf der decke eingeschlagen, da kommst wohl nicht aus - "wenn's der teufel so haben will..."

smashIt

master of disaster

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11.03.2024 - 16:44

war doch glaube ich erst letztes jahr, dass eine stewardess ein deckenpanel mit dem kopf durchschlagen hat.

smashIt

master of disaster

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12.03.2024 - 09:50

US-Luftfahrtbehörde fand mehrere Produktionsmängel bei Boeing 737 Max

Der US-Flugzeugbauer hat offenbar bei einer Untersuchung des Produktionsprozesses 33 von 89 Tests nicht bestanden

Chicago – Der US-Flugzeugbauer Boeing ist einem Zeitungsbericht zufolge bei umfangreichen Sicherheitsprüfungen der US-Luftfahrtbehörde FAA an der 737 Max bei mehr als einem Drittel der Tests durchgefallen. Bei der Untersuchung des Produktionsprozesses, die nach dem Abriss einer Kabinenwand während eines Fluges eingeleitet worden war, habe der Airbus-Rivale 33 von 89 Tests nicht bestanden, berichtete die Zeitung "New York Times" am Montag.

Bei der umfassenden Überprüfung sei Boeing auch bei dem Test durchgefallen, bei dem es um die Türpfropfen des geborstenen Bauteils ging. Der Zulieferer Spirit Aerosystems, der den Rumpf für die Max herstellt, habe nur sechs von dreizehn Audits bestanden, heißt es in dem Bericht weiter. Spirit sei ebenfalls bei der Montage der Kabinenwandkomponente durchgefallen. Die FAA, Boeing und Spirit reagierten zunächst nicht auf eine Anfrage von Reuters.

Link: www.derstandard.at

sk/\r

i never asked for this

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12.03.2024 - 14:07

ich hab die boeing doku auf netflix gesehen und setz mich seitdem sicher nicht mehr freiwillig in eine solche maschine.

perfektes beispiel für die kaputte kapitalistische welt. da wird eine große familiengeführte firma mit der sich Mitarbeiter identifizieren können, zugunsten von börsengeilen managern qualitätsmäßig komplett runtergefahren.

und zwar wirklich soweit, dass leute die dort in der qualitätssicherung arbeiten, kündigen weil sie es nicht mit ihrem gewissen vereinbaren können wenn etwas passiert.

Vinci hatin' on summer Registered: Jan 2003 Location: Wien Posts: 5810	07.03.2024 - 13:49 Die Videoaufnahmen aus dem Boing-Werk... oida.
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 9811	07.03.2024 - 13:58 Alles harmlos gegen die Leiter die im Dreamliner nach etlichen Flügen beim Kunden gefunden wurde Die Firma ist echt beinand. Ich fand meine bescheidenen insights bei Airbus schon haarsträubend teilweise (A380 Story, Ariane5ME) aber Boeing toppt das echt in jeder Hinsicht.
deleted060824 Registered: Aug 2024 Location: Posts: 0	07.03.2024 - 15:18 Hab ich auch gerade geschaut. Gibt eine Netflix Doku zu dem Thema, aber die ist nur unwesentlich informativer.
22zaphod22 chocolate jesus Registered: Sep 2000 Location: earth, mostly ha.. Posts: 7088	11.03.2024 - 11:53 „Technisches Problem“ bei Boeing: 50 Verletzte Link: orf.at ich gehöre zu denen die den Gurt erst lösen wenn das Flugzeug am Gate angekommen oder geparkt ist ...
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 9811	11.03.2024 - 12:15 Technische Probleme haben Turbulenzen ausgelöst, aha. Da ham's mal wieder ordentlich recherchiert. Hier ein bisschen genauer: https://avherald.com/h?article=51601631&opt=0 https://simpleflying.com/latam-boei...engers-injured/ Wird spannend ob das ein AP oder ECU Problem war, wenn, dann wird's teuer für Boeing
davebastard Vinyl-Sammler Registered: Jun 2002 Location: wean Posts: 11952	11.03.2024 - 16:06 Zitat aus einem Post von 22zaphod22 „Technisches Problem“ bei Boeing: 50 Verletzte Link: orf.at ich gehöre zu denen die den Gurt erst lösen wenn das Flugzeug am Gate angekommen oder geparkt ist ... bei einem Langstreckenflug mal die Beine vertreten? oder aufs Klo gehn? IMHO ist das auch nix wovon man ausgehen müsste... wenn das Lämpchen zeigt ich darf den Gurt öffnen dann sollte das auch so sein.
22zaphod22 chocolate jesus Registered: Sep 2000 Location: earth, mostly ha.. Posts: 7088	11.03.2024 - 16:07 Zitat aus einem Post von davebastard bei einem Langstreckenflug mal die Beine vertreten? oder aufs Klo gehn? IMHO ist das auch nix wovon man ausgehen müsste... wenn das Lämpchen zeigt ich darf den Gurt öffnen dann sollte das auch so sein. natürlich lasse ich es nicht das Hosenbein entlanglaufen ... aber wenn ich sitze habe ich den Gurt an ...
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 9811	11.03.2024 - 16:11 Zitat aus einem Post von davebastard wenn das Lämpchen zeigt ich darf den Gurt öffnen dann sollte das auch so sein. Es gibt auch clear air turbulence, die aus dem Nichts kommt. Da wird Piloten nichts angezeigt und daher ist es für die ganze cabin crew eine Überraschung. Kommt relativ häufig vor, dass Flüge davon überrascht werden und dann trifft es wirklich alle, die unvorbereitet sind. Ich bin auch immer angeschnallt, Wenn ich sitze. Wenn der Gurt etwas lockerer ist, merke ich den Unterschied kaum.
davebastard Vinyl-Sammler Registered: Jun 2002 Location: wean Posts: 11952	11.03.2024 - 16:26 k wieder was gelernt, ist mir noch nicht passiert, also turbulenzen ohne ankündigung/anschnallen symbol. prinzipiell ist es eh wurscht das stimmt schon. wirklich stören tut der Gurt nicht.
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3259	11.03.2024 - 16:28 seit ich 2011 auf einem aua-flug das vergnügen so einer überraschenden turbulenz erleben durfte, bleib ich auch immer angeschnallt, man muss ja nicht der typ sein, den sie in wien auf der bahre raustragen...
Dune dark mode lover Registered: Jan 2002 Location: Wien Posts: 9811	11.03.2024 - 16:38 Das passiert vielleicht auf einem von 100 bis 1000 Flügen mal, nimmt aber durch den Klimawandel scheinbar sogar zu. Wenn man mal die Bilder Kabine gesehen hat, die mehr oder minder zerlegt ist, verzichtet man gern drauf. Wenn der Gurt locker geschnallt ist, reicht das schon dass man nicht an der Decke klebt Bei kleinen Kindern is halt blöd, ich müsste meine wie B.A. vom A-Team betäuben, dass sie im Radius vom Gurt stillsitzen würd... Bearbeitet von Dune am 11.03.2024, 16:46
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3259	11.03.2024 - 16:39 ja, der hat damals eh am klo auf der decke eingeschlagen, da kommst wohl nicht aus - "wenn's der teufel so haben will..."
smashIt master of disaster Registered: Feb 2004 Location: OÖ Posts: 5173	11.03.2024 - 16:44 war doch glaube ich erst letztes jahr, dass eine stewardess ein deckenpanel mit dem kopf durchschlagen hat.
smashIt master of disaster Registered: Feb 2004 Location: OÖ Posts: 5173	12.03.2024 - 09:50 US-Luftfahrtbehörde fand mehrere Produktionsmängel bei Boeing 737 Max Der US-Flugzeugbauer hat offenbar bei einer Untersuchung des Produktionsprozesses 33 von 89 Tests nicht bestanden Chicago – Der US-Flugzeugbauer Boeing ist einem Zeitungsbericht zufolge bei umfangreichen Sicherheitsprüfungen der US-Luftfahrtbehörde FAA an der 737 Max bei mehr als einem Drittel der Tests durchgefallen. Bei der Untersuchung des Produktionsprozesses, die nach dem Abriss einer Kabinenwand während eines Fluges eingeleitet worden war, habe der Airbus-Rivale 33 von 89 Tests nicht bestanden, berichtete die Zeitung "New York Times" am Montag. Bei der umfassenden Überprüfung sei Boeing auch bei dem Test durchgefallen, bei dem es um die Türpfropfen des geborstenen Bauteils ging. Der Zulieferer Spirit Aerosystems, der den Rumpf für die Max herstellt, habe nur sechs von dreizehn Audits bestanden, heißt es in dem Bericht weiter. Spirit sei ebenfalls bei der Montage der Kabinenwandkomponente durchgefallen. Die FAA, Boeing und Spirit reagierten zunächst nicht auf eine Anfrage von Reuters. Link: www.derstandard.at
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10791	12.03.2024 - 14:07 ich hab die boeing doku auf netflix gesehen und setz mich seitdem sicher nicht mehr freiwillig in eine solche maschine. perfektes beispiel für die kaputte kapitalistische welt. da wird eine große familiengeführte firma mit der sich Mitarbeiter identifizieren können, zugunsten von börsengeilen managern qualitätsmäßig komplett runtergefahren. und zwar wirklich soweit, dass leute die dort in der qualitätssicherung arbeiten, kündigen weil sie es nicht mit ihrem gewissen vereinbaren können wenn etwas passiert.

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