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Zitat von CastlestablerDas die Platten an der Luft stromfressende Reibung erzeugt, kann man ziemlich ausschliessen.
ZitatIt also shows that the power loss caused by the friction of the air on the disks, which accounts for most of the power consumption of hard disk drives at a high-speed revolution, can be qualitatively predicted
warum dann kein Vakuum?
Würd das nicht saumäßig Strom sparen?
Zitat von fatmike182warum dann kein Vakuum?
Würd das nicht saumäßig Strom sparen?
Kann man ein Vakuum überhaupt dauerhaft erzeugen? also durch einfaches "abschließen" ? Afaik geht das ja nur durch laufendes Pumpen da das Vakuum dank diffusion ja nicht auf Dauer wäre.
kA was da mittlerweile Materialtechnisch möglich ist.
ka... bau ma doch einfach mal ne platte im weltraum! 
am besten ne richtig große... brauch ma halt a fettes SATA Kabel zu uns runter :P
hrhr
außerdem würd die sicher nicht warm werden 
Vakuum war vereinfacht geschrieben. Unterdruck war gemeint, gut abgedichtet natürlich.
(Hitzeentwicklung wäre ja auch kein so großes Problem. Obwohl kein Luftstrom, würde ja auch deutlich weniger Hitze entstehen)
Weiß nicht, wie das mit den Köpfen gemacht werden kann, kann mir aber nicht vorstellen, dass es wirklich daran scheitert.
edit:
http://yarchive.net/space/spacecraf..._in_vacuum.html
Zitat von MIRka... bau ma doch einfach mal ne platte im weltraum!
am besten ne richtig große... brauch ma halt a fettes SATA Kabel zu uns runter :P
hrhr
außerdem würd die sicher nicht warm werden
Zitat von XXLdenk mal nach, hier auf der erde leitet die luft wärme, nur was leitet im vakuum die wärme ab?

Zitat von chris_87Infrarot Strahlung

so, um meine blöde Frage zu beenden: http://www.google.com/search?hl=en&...amp;btnG=Search
die Fa Spectrum Astro wurde schon in dem vorhin geposteten Link erwähnt, die beschäftigt sich mit herkömmlichen ferromagnetischen Festplatten im Weltraum.
Wer eine Masterthese zum THema lesen will: http://oai.dtic.mil/oai/oai?verb=ge...ifier=ADA261300
edit: mit "zum Thema" war gemeint HDs in Raumschiffen, also nicht warums wo heiß wird.
also ich hab da nur gelesen das einen mindestdruck brauchen 
die master these will ich ma so kurz vorm schlafengehen net wirklich antun, wär aber trotzdem interessant was wirklich passiert 
ich glaub ich sollte mal eine mail an mythbusters schreiben 
ausserdem sagt der erste link das sich das teil theoretisch durch den weltraum rotieren würde, bzw. so viel moment erzeugt das gyros aus der bahn bringt 
wenn die festplatte net irgendwo festmachst, dann wird sie sich sicher mitdrehen... die frage ist nur wie schnell... bzw wie löst man dann die stromzuführung etc...
Bzgl den verlusten, dass bei den Scheiben der größte Verlust ist: Mal was von Luftwirbeln gehört? Der Tod jedes Aerodynamikers... Desto mehr Wirbel, desto mehr Leistung wird benötigt, um diesselbe Vorwärtskraft zu bekommen. Und Luftwirbeln erzeugen nunmal Wärme, weil dort sozusagen Leistung umgesetzt wird (wesentlich erhöhter Widerstand). Und desto höher die Geschwindigkeit, desto mehr Wirbeln (was wiederum den großen Leistungsaufnahmeunterschied zwischen 2,5 und 3,5 Zoll HDDs erklärt... einfach weil sie weniger Geschwindigkeit im Außenbereich erreichen (und ja, weil sie weniger Material besitzen)).
Und nein, die Platte ist auch für die Luft (gerade für die Luft) ein total unebener Haufen... Molekülgröße im Bereich von nm zu der Platte in µm.
Deswegen glaube ich an eine Kombination aus beiden... Großer Verlust an den Scheiben, und durch den bremsenden Effekt der Wirbeln eine erhöhte Leistungsaufnahme des Spin-Motors (und eben dadurch mehr Wärme).
Zitat von MIRalso das laserthermo sagt heißester teil auf der Elektronik = 10° kühler als Rahmen => kalt
Seh ich nicht richtig, oder hat smashIt das nicht eigentlich eh schon auf Seite 1 beantwortet? Zitat:
Zitat von smashItder grossteil wird als reibung auf den scheiben verbraten
ne 7000.11er (laut seagate ja um 40% sparsamer als alle anderen) verbraucht im normalen betrieb 10,8W, idle 8,3W und standby 0,9W
macht allso überschlägig:
elektronik: 0,9W
kopf: 2,5W
luftdurchmischung: 7,4W
nachzulesen hier auf seite 12 (19 im pdf):
http://www.seagate.com/staticfiles/.../100507013e.pdf
Die Rechnung ist etwas zu simpel für meinen Geschmack.
Elektronik, "Kopf", Reibung ... wo ist der Motor? Wie viel verbraucht der nach dem Spin-Up?
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