warum werden festplatten eigentlich so warm? - Seite 2

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blood schrieb am 06.01.2009 um 21:50

Zitat von chris_87
115 km/h werdens auch bei angenommen 85mm Platterdurchmesser an der Außenkante. Halt einfach mal bei dem Tempo die Hand aus dem Auto

damit du dir da die hand verbrennst musst du schon einige tausend km/h drauf haben O_o

chris_87 schrieb am 06.01.2009 um 22:20

Bei dem Wetter zur Zeit sind Erfriehrungen wahrscheinlicher

XeroXs schrieb am 07.01.2009 um 02:40

Zitat von vanHell
also lager kann ich mir kaum vorstellen, den bei den größen und umdrehungen wird man mit mechanischen lagern ned weit kommen

ein Antischwerkraftfeld wirds wohl kaum sein

Ebensowenig natürlich ein Kugellager

Flüssigkeitsgelagert sinds halt, aber auch da gibts Reibung.

vanHell schrieb am 07.01.2009 um 02:48

Magnetische lagerung, bei 15kU/min wirds mit einer Flüssiglagerung auch kritisch imo

HaBa schrieb am 07.01.2009 um 08:27

Zitat von vanHell
Magnetische lagerung, bei 15kU/min wirds mit einer Flüssiglagerung auch kritisch imo

Kritisch? Kugellager gehen noch viel höher, da sind 200.000 rpm drin.

Polyfire schrieb am 07.01.2009 um 08:28

Ui Ui.. falls das ueberhaupt gehen wuerde das mechanisch stabil hinzukriegen. Schon mal was vom Induktionsgesetz gehoert?

/edit: mein natuerlich die "magnetische Lagerung"

Jedi schrieb am 07.01.2009 um 10:17

also soweit ich weiß sind aktuelle Festplatten sind flüssiggelagert

Magnetlager kommen demnächst erst mal bei Lüftern

Neo-=IuE=- schrieb am 07.01.2009 um 13:25

am einfachsten wäre zu sagen:

dreh dich mal mit 5400 oder mehr umdrehungen in der minute im kreis und dann sag mir ob dir war wird

Skatan schrieb am 07.01.2009 um 15:44

Zitat von vanHell
Magnetische lagerung, bei 15kU/min wirds mit einer Flüssiglagerung auch kritisch imo

http://de.wikipedia.org/wiki/Hydrod...ches_Gleitlager

die gehen bis zu 300.000 rpm, die lachen über deine 15k nur!

es wird halt die summe der einzelnen dinge sein.

überall wo strom zugeführt wird, und sich dinge bewegen wirds warm werden -> ich verstehe nicht was daran so unglaublich ist?

vanHell schrieb am 07.01.2009 um 16:31

Zitat von Skatan
http://de.wikipedia.org/wiki/Hydrod...ches_Gleitlager

die gehen bis zu 300.000 rpm, die lachen über deine 15k nur!

und das steht wo? im angeführtem Wikipedia artikel nämlich nicht.

XeroXs schrieb am 07.01.2009 um 16:35

Ich kann mich noch erinnern vor ein paar Jahren als die ersten Platten rauskamen die dank "fluid bearing" (ich glaub fujitsu war das?) .. also eben aufgrund der Flüssigkeits-Gleitlager wesentlich laufruhiger waren als die Vorgänger... ebenso wurden sie weniger heiß aufgrund der geringeren Reibung...

Skatan schrieb am 07.01.2009 um 19:06

Zitat von vanHell
und das steht wo? im angeführtem Wikipedia artikel nämlich nicht.

Zitat
Diese Vorteile machen sie zum idealen Lagertyp im Schwermaschinenbau, also bei größeren Motoren, Getrieben und hoch belasteten Wellen, aber auch bei extrem schnelldrehenden Läufern z.B. im Turbomaschinenbau, bei Turboladern etc.Ausserdem werden sie in modernen Festplatten verwendet,die dadurch eine höhere Lebenserwartung haben.

aha -> turbolader

http://de.wikipedia.org/wiki/Drehzahl

Zitat
Abgasturbolader für Verbrennungsmotoren: 100.000 bis zu 300.000

tut hier aber eigentlich nichts zur sache

that schrieb am 07.01.2009 um 19:21

Ich vermute, dass der größte Anteil auf die Reibung zwischen den Platten und der umgebenden Luft entfällt, gefolgt von der Elektronik. Bekanntlich haben ja z.B. viele SATA-Festplatten durchschnittlich 1 Watt mehr verbraucht als die PATA-Modelle der gleichen Reihe.

blood schrieb am 07.01.2009 um 19:25

die platten reiben an der luft und es entsteht wärme?

Castlestabler schrieb am 07.01.2009 um 20:40

Das die Platten an der Luft stromfressende Reibung erzeugt, kann man ziemlich ausschliessen.
Das passt zu einer Sig hier: Die WLP ist zum Ausgleich der Unebenheit der 90nm Technologie.
Die Speicherpattern sind fast eben, also mikroskopisch nicht, aber für den Luftwiderstand gesehen doch glatt genug.

Die Pattern müssen einfach mit Lagern in Position gehalten werden und das auf beiden Seiten und das auch noch auf ein paar µm genau, also darf wohl ein wenig Reibung in den Lagern entstehen und die Lese und Schreibköpfe auch noch ein wenig.