Winter rockt (mit dem Auto)

das möcht ich sehen das man IMMER einen kontrollierten 180° turn schafft, besonders wenn die strasse trocken is.
so easy is auch nicht.

( ja ich hab das damals auch immer gmacht, da hats einen genialen parkplatz gegeben wo man von einer leichten anhöhe reingefahren is, hats fest gschneit in der nacht und wir sind dann in der nacht mit 2 autos durch ~15 zm schnee gedriftet, war echt genial.)

am nächsten tag hat der parkplatz lustig ausgschaut.

aber mit den jahren legt sich das.

Winter is immer die Zeit in der mans ESP ausschaltet wenns lustig werden soll

tss.. winter würd eventuell rocken, wenns weniger unfähige autofahrer gäbe

auf trockener fahrbahn fahrns alle wie die deppen an 80er im ortsgebiet, wenns regnet immer no an 60er, aber wehe es fallen a paar flocken schnee (meistens liegt der nichtmal auf der fahrbahn, sondern eh nur daneben, weils zu warm is und wegen salzstreuung)... dann is aus, und herr/frau österreicher schei*t sich ins hoserl, weils entweder noch sommerreifen drauf haben, oder weils schlicht und einfach ned autofahren können

ich mein wenn ich tag täglich mit am 30er durchs ortsgebiet zuckeln muss, weil keiner sich mehr fahren traut ?? ³

@DoomSoldier

ich fahr im winter auch slalom... zwischen den DAUs (dümmste anzunehmende unfalllenker) auf mehrspurigen fahrbahnen

seits ihr alle bissal gestopft, das ihr alle autos mit ESP oder was auch immer habts???

ich hab ned mal ABS.. is aber imho eh besser so, weil nur bei einem auto ohne den ganzen technik schnickschnack lernt man das auto zu beherrschen.. mein bro zB (der is jünger) hat ABS, und is fest davon überzeugt, dass er sich viel mehr(riskantere situationen) erlauben kann, weil er mitm ABS ja eh noch schnell genug stehen bleiben kann

rofl... ich hab auch ka ABS, Servolenkung, Air Bag, ESP,... fühl mich in dem Wagen aber trotzdem wohler als im neuen Van von meiner Mutter.. die Lenkung is extreeem direkt, und Gas, Schalten, alles wirkt irgendwie indirekt..

werd demnächst mal einen Rübenplatz besuchen is sicher interessant

im winter hab ich noch nie probs gehabt !!!

das einzige wovon i mi an****** ist das mir so ein deppada hinten eini rutscht weil er sich zu viel traut und a wengal zfui gas gibt.

aber was solls

stay drifting

Zitat von Mr. Zet

ich fahr im winter auch slalom... zwischen den DAUs (dümmste anzunehmende unfalllenker) auf mehrspurigen fahrbahnen

Könnte es eventuell sein daß du vorgestern gegen 6:40 auf der Tangente Richtung Süden (etwa beim Prater) unterwegs warst?

Da hat sichs einer in nem kleinen Peugot oder so ziemlich gegeben.
Ich war grad auf der 4. Spur und hab mich über die Suck3r vor mir aufgeregt die sich mit ihren Sommerreifen nur ca. 40-50 traun, da kommt auf der 2. Spur dieses Geschoß daher, zieht zwischen zwei Autos auf der 3. durch auf die 4. Dort is aber auch wieder ein Schleicher, also wieder retour auf die 3. den überholen weiter auf die 4. Das Ganze mit geschätzen 80-90.

Dann hab ich ihn aus den Augen verloren.

ca. 3min später is er bei der Ampel gestanden, 2 Autos vor mir
Hat exakt nix gebracht.

Andererseits bin ich froh daß die S5 vierspurig schon fast bis zu mir heim reicht
Bin etwa 90-100 gefahren (130 erlaubt), der Rest etwa 60, auf der A22 hat mich dann ein Geländewagen überholt (wenn er meint). War halt immer so konstant wie möglich unterwegs und hab genau geschaut daß ja keiner Anstalten macht vor mir rauszuschneiden, hat aber eh keiner gemacht.

Manchmal denk ich mir die Hälfte hat keine Winterreifen

Ach ja: ABS, ESP und Servo hab ich natürlich nicht, aber in so 2 Monaten schon, war 2x schon in Teesdorf, da lernt man die Grenzen ziemlich gut kennen und das alles gefahrlos, is jedem zu empfehlen, finds gut daß man das jetzt dann im Zuge des Führerscheins machen muß...

Zitat von Phobo

@ecraft esp bringt dir auf schnee net mal soviel weils dann eh meist zuspät eingreift da hängst dann schon mitm heck - eher bringts da was wennst den 4rad antrieb ausschalten tätest aber wer macht das schon bzw. wer kann das *g*

sicher gibts das: Haldex LSC

Zitat

Quelle: http://www.haldextraction.com
Immediate deactivation on ESP signal to ensure full function of the ESP system. An alternative is to communicate with the ESP system to add the control possibility of the Haldex LSC to the ESP system.

die Haldexkupplung is in dem 4motion System von VW bei Motorquereinbau (Golf, Bora, Sharan) in Verwendung sowie bei Audi quattro mit Motorquereinbau (A3, TT)

des is ein geiler Allrad - unter neutralen bedingungen verbesserte spurtreue und fahrverhalten, unter last übersteuerundes fahrverhalten, voll integrierbar mit ESP und ABS über CAN-Bus
brauchst nur auf der Kreuzung beim Abbiegen in der Kurve ein bisschen mehr gas geben als nötig wäre und schon fährst quer weg...
und wennst das ESP eingeschalten hast ist gar nix.

ist ja auch besser steuerbar als ein allradsystem mit mittendifferenzial, leider nicht ganz wartungsfrei