Tanknadeln,wie funzt die Technik dahinter ?

flying_teapot

Undiskutant

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23.07.2005 - 20:29

Topicfrage deshalb,weil ich wissen will ob bei meinem Suzuki Swift jetzt permanent Batterie gebraucht wird,weil die Tanknadel auch ohne das die Zuendung aktiviert ist,nicht mehr RUNTER auf "E"mpty Position geht,sondern an der aktuellen (?) Fuellmenge stecken bleibt...

Kann das einer der KFZ Spezialisten hier beantworten ? Dank !

Nostalgia.

u7HjTpTxGH

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23.07.2005 - 20:41

Im Prinzip hat man einen Schwimmer im Tank der an einem Poti hängt. Ändert sich die Spritmenge so verstellt der Schimmer das Poti und damit die Spannung die die Anzeige im Armaturenbrett geliefert bekommt.
Die Antwort auf eine Frage lautet somit: Ja
Wie viel Strom verbraut wird weiß ich nicht, aber man kann es sicher mit einem Amperemeter messen.

flying_teapot

Undiskutant

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23.07.2005 - 20:50

Danke fuer die Info,MAX_P.

Also gar so viel kann es nicht sein,2 Tage ist der Kuebel schon gestanden und gleich wieder angesprungen,werd` ich wohl bis zum Winter rep. muessen.

Nostalgia.

Schmax

Ambitious but rubbish

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23.07.2005 - 21:54

Ich glaube nicht, dass wenn sie "stecken" geblieben ist, dass das einen permanenten Stromverbrauch bedeutet. Die Tankanzeige wird doch so wie alles im Tacho erst nach Betätigen der Zündung mit Strom versorgt, deshalb glaub ich, dass es eher ein mechanischer Defekt sein wird...

D-Man

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23.07.2005 - 22:26

ich denke mal, es ist gar kein defekt. bei nissan zb bleibt die tanknadel immer auf der aktuellen füllmenge stehen.

flocky

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23.07.2005 - 22:46

kann sein dass sie trotzdem elektrisch funktioniert aber am dauerplus hängt obwohl mich das wundern würde.

bei mir hängt anscheinend motorthermometer, drehzahlmesser und füllstandanzeige an einer leitung weil bei mir vor kurzem alles auf einmal ausgefallen is

(tacho hat funktioniert) einmal draufklopfen hat geholfen.

Bearbeitet von flocky am 23.07.2005, 22:48

u7HjTpTxGH

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23.07.2005 - 23:15

wennst das nächste mal tanken fahrst merkst eh gleich ob die nadel hängt oder nicht. wenn nach dem tanken derselbe stand angezeigt wird wie vorher dann hängs nur, falls sie aber auf F steht (oder näher zu F, kann ja sein das du nicht voll tankst) dann dürfte die anzeige ein signal bekommen und somit auch strom ziehen.

Earthshaker

Here to stay

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24.07.2005 - 00:18

Zitat von D-Man
ich denke mal, es ist gar kein defekt. bei nissan zb bleibt die tanknadel immer auf der aktuellen füllmenge stehen.

Is bei meiner Celica auch so

HaBa

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Dr. Funkenstein

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24.07.2005 - 00:21

Ich hatte auch mal einen Swift, der war fast neu als ich ihn kaufte, und bei dem war das auch => IMHO kein Defekt.

Ist iirc bei meinem Impreza auch => vielleicht eine Eigenheit der Japaner?

condor

out of my way

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24.07.2005 - 00:23

bei meinem mazda nicht....da springt die nadel nach unten wenn der saft abgedreht wird

sk/\r

i never asked for this

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24.07.2005 - 19:41

ist marken und sogar teilweise modellbezogen. bei meinen eltern (toyota) bleibts am akutellen stand. bei meinen bmw "fällts"...

flying_teapot

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24.07.2005 - 20:28

Aha,gut zu wissen..."it`s a feature,not a bug" then

Nostalgia.

XeroXs

doh

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24.07.2005 - 20:32

bei meinem mitsubishi ist das ähnlich.. der tankanzeige bleibt nach motor abstellen stehen.. d.h. wenn man dann tankt bleibt die anzeige gleich und erst bei der nächsten zündung wandert die nadel nach oben... (fällt aber bei ausschalten des motors eben nicht auf 0 zurück)

flying_teapot Undiskutant Registered: Jun 2000 Location: Nahe am Hotspot Posts: 4105	23.07.2005 - 20:29 Topicfrage deshalb,weil ich wissen will ob bei meinem Suzuki Swift jetzt permanent Batterie gebraucht wird,weil die Tanknadel auch ohne das die Zuendung aktiviert ist,nicht mehr RUNTER auf "E"mpty Position geht,sondern an der aktuellen (?) Fuellmenge stecken bleibt... Kann das einer der KFZ Spezialisten hier beantworten ? Dank ! Nostalgia.
u7HjTpTxGH Addicted Registered: Jul 2002 Location: Posts: 432	23.07.2005 - 20:41 Im Prinzip hat man einen Schwimmer im Tank der an einem Poti hängt. Ändert sich die Spritmenge so verstellt der Schimmer das Poti und damit die Spannung die die Anzeige im Armaturenbrett geliefert bekommt. Die Antwort auf eine Frage lautet somit: Ja Wie viel Strom verbraut wird weiß ich nicht, aber man kann es sicher mit einem Amperemeter messen.
flying_teapot Undiskutant Registered: Jun 2000 Location: Nahe am Hotspot Posts: 4105	23.07.2005 - 20:50 Danke fuer die Info,MAX_P. Also gar so viel kann es nicht sein,2 Tage ist der Kuebel schon gestanden und gleich wieder angesprungen,werd` ich wohl bis zum Winter rep. muessen. Nostalgia.
Schmax Ambitious but rubbish Registered: Apr 2002 Location: Esbjerg, Danmark Posts: 2727	23.07.2005 - 21:54 Ich glaube nicht, dass wenn sie "stecken" geblieben ist, dass das einen permanenten Stromverbrauch bedeutet. Die Tankanzeige wird doch so wie alles im Tacho erst nach Betätigen der Zündung mit Strom versorgt, deshalb glaub ich, dass es eher ein mechanischer Defekt sein wird...
D-Man knows about the word Registered: Feb 2003 Location: nrw.de Posts: 5836	23.07.2005 - 22:26 ich denke mal, es ist gar kein defekt. bei nissan zb bleibt die tanknadel immer auf der aktuellen füllmenge stehen.
flocky sn0wner (analphabet) Registered: May 2002 Location: life-compiler Posts: 1663	23.07.2005 - 22:46 kann sein dass sie trotzdem elektrisch funktioniert aber am dauerplus hängt obwohl mich das wundern würde. bei mir hängt anscheinend motorthermometer, drehzahlmesser und füllstandanzeige an einer leitung weil bei mir vor kurzem alles auf einmal ausgefallen is (tacho hat funktioniert) einmal draufklopfen hat geholfen. Bearbeitet von flocky am 23.07.2005, 22:48
u7HjTpTxGH Addicted Registered: Jul 2002 Location: Posts: 432	23.07.2005 - 23:15 wennst das nächste mal tanken fahrst merkst eh gleich ob die nadel hängt oder nicht. wenn nach dem tanken derselbe stand angezeigt wird wie vorher dann hängs nur, falls sie aber auf F steht (oder näher zu F, kann ja sein das du nicht voll tankst) dann dürfte die anzeige ein signal bekommen und somit auch strom ziehen.
Earthshaker Here to stay Registered: Dec 2002 Location: .de Posts: 8972	24.07.2005 - 00:18 Zitat von D-Man ich denke mal, es ist gar kein defekt. bei nissan zb bleibt die tanknadel immer auf der aktuellen füllmenge stehen. Is bei meiner Celica auch so
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19714	24.07.2005 - 00:21 Ich hatte auch mal einen Swift, der war fast neu als ich ihn kaufte, und bei dem war das auch => IMHO kein Defekt. Ist iirc bei meinem Impreza auch => vielleicht eine Eigenheit der Japaner?
condor out of my way Registered: Mar 2003 Location: Hamburg Posts: 1967	24.07.2005 - 00:23 bei meinem mazda nicht....da springt die nadel nach unten wenn der saft abgedreht wird
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10851	24.07.2005 - 19:41 ist marken und sogar teilweise modellbezogen. bei meinen eltern (toyota) bleibts am akutellen stand. bei meinen bmw "fällts"...
flying_teapot Undiskutant Registered: Jun 2000 Location: Nahe am Hotspot Posts: 4105	24.07.2005 - 20:28 Aha,gut zu wissen..."it`s a feature,not a bug" then Nostalgia.
XeroXs doh Registered: Nov 2000 Location: Lieboch Posts: 10331	24.07.2005 - 20:32 bei meinem mitsubishi ist das ähnlich.. der tankanzeige bleibt nach motor abstellen stehen.. d.h. wenn man dann tankt bleibt die anzeige gleich und erst bei der nächsten zündung wandert die nadel nach oben... (fällt aber bei ausschalten des motors eben nicht auf 0 zurück)

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