Sportwagen?

H.E.N.K

iam a l4hm3 nubi © DAO

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19.11.2005 - 17:12

Da der 944 scheinbar für dich nun ziemlich fix ist .. würde ich dir Raten check nochmal die kosten die dir das Auto bringen ..

zB glaub ich die 12l/100 definitiv nicht .. Rep kosten sind auch nicht grad günstig bei Porsche usw ..

UncleFucka

-

Registered: Jun 2002
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Posts: 4737

19.11.2005 - 17:40

stimmt, reparaturen also ersatzteile, sind relativ teuer. aber angeblich soll der motor recht beständig sein, solang man bestimmte teile regelmäßig tauscht (steuerkettenspanner alle 80.000km)

versicherung und steuer zahlt mein dad, da sist mir egal.
der verbrauch, da werd ich mich noch genauer umhören. also klar ist das man das ding sicher auch an die 18l/100km fahren kann, aber bei 120 braucht er nur 8l/100km (angeblich) wie gesagt, muss mich da sowieso noch besser umhören und mich bissl informieren.

thx, mfG

// die cabrios sind leider recht teuer grmpfl.. aber die sinds wert

Bearbeitet von UncleFucka am 19.11.2005, 17:48

XXL

insomnia

Registered: Feb 2001
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Posts: 15703

19.11.2005 - 18:49

Zitat von plainvanilla
sry, aber da ist kein einziger sportwagen dabei.
das sind mittelklasse bis untere mittelklasse autos
mit etwas ordentlicheren motoren, thats it.
ausnahme lotus, ist tatsächlich als sportwagen konstruiert
worden. rest sind entweder stinknormale kleinfamilienkutschen,
oder pseudo sportwagen die auf baugruppen aus der
grossserie von 0815 autos basieren.
also da haben wir definitiv eine andere vorstellung von
einem sportwagen.
sportliche coupes triffts dann hier im thread eher.
aber das hat er ja nie definiert, deswegen meine verwunderung
was alles als "sportwagen" heute durchgeht.
porsche ja, das ist ein sportwagen, aber der rest der hier
gekommen ist hat mich sehr verwundert.
und einen sportwagen mit frontantrieb, lotus mal als
ausnahme (seh ich aber als echte randerscheinung),
kenn ich nicht, und ein sportwagenhersteller wird auch keinen
produzieren, für was auch. falsches konzept für die anforderung.

Renault 5 GT Turbo?
Clio 16v sport bzw. clio williams ...

klar von denen gabs auch den renault 5 turbo und den clio v6 aber das sind genauso sportwagen ...

einen diesel-sportwagen gibts 100% nicht auch wenns leute gibt die das behaupten ...
das problem mit frontriebler-sportwagen ist halt das mehr als 250ps an der vorderachse zuviel sind für lenkung und antrieb ...

btw:
http://www.arielatom.com
weiss aber net ob der in österreich strassenzulassung bekommt, in england hat er sie

t3mp

I Love Gasoline

Registered: Mar 2003
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19.11.2005 - 19:01

Würde auch zu einem 924/944 greifen, er bekommt von vielen nicht die Anerkennung die er verdient hätte, aber trotz allem ist es ein richtiger Porsche der wie der 911er süchtig machen kann, nur eben anders. Außerdem ist die Baureihe genauso zuverlässig wie ein "echter" Porsche, was auch immer man darunter versteht. Also außerplanmäßige Reparaturen sind bei einem gut gepflegten Modell selten, dafür wirds dann teuer.

plainvanilla

rudi

Registered: Aug 2002
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Posts: 3414

19.11.2005 - 19:04

Zitat von XXL
Renault 5 GT Turbo?
Clio 16v sport bzw. clio williams ...

bleibt noch immer dabei, sind aufgemotzte kompaktautos,
haben mit sportwagen konzepten nix zutun.
sind auch nie dafür gebaut worden, gehen eher als funcar durch.

geb dir mal ein beispiel:
bin bis vor kurzem einen 330XI gefahren. 230PS, 6zyl/3l,allrad.
war sehr lustig zum fahren, hat durchaus spass gemacht.
ich wär nur nie auf die idee gekommen das auto als sportwagen
zu bezeichnen. ein sehr solides untere mittelklasse auto, das
recht sportlich zu fahren ist, wenn man will. mehr ist einfach nicht.

XXL

insomnia

Registered: Feb 2001
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Posts: 15703

19.11.2005 - 21:54

330XI ist auch kein sportauto ...
M3 ist imho eines, wie gesagt direkte lenkung, gute leistungsaufnahme usw.
klar es ist kein ferrari odewwi aber da sind auch net alle das was du als sportauto bezeichnest, der 612er z.b. ist ein 4sitzer und ist auch ein auto mit dem man autobahn fährt ...

ich weiss net was du unter sportauto verstehst, aber über heckantrieb oder leistung lässt sich sowas net definieren, vor allem wenn ein "aufgemotztes kompaktauto" so manchen sportwagen stehen lässt ....

UncleFucka

-

Registered: Jun 2002
Location: CH
Posts: 4737

20.11.2005 - 15:20

Zitat von t3mp
Würde auch zu einem 924/944 greifen, er bekommt von vielen nicht die Anerkennung die er verdient hätte, aber trotz allem ist es ein richtiger Porsche der wie der 911er süchtig machen kann, nur eben anders. Außerdem ist die Baureihe genauso zuverlässig wie ein "echter" Porsche, was auch immer man darunter versteht. Also außerplanmäßige Reparaturen sind bei einem gut gepflegten Modell selten, dafür wirds dann teuer.

ack!
ist ausserdem eines der best verzinkten autos überhaupt.
also wenn man einen mit viel rost findet.. dann is schon was ärgeres passiert

//der atom is ja ärger sick!! :eek:

nur leider steht nirgendswo ein preis

H.E.N.K iam a l4hm3 nubi © DAO Registered: Oct 2000 Location: Wien Posts: 2706	19.11.2005 - 17:12 Da der 944 scheinbar für dich nun ziemlich fix ist .. würde ich dir Raten check nochmal die kosten die dir das Auto bringen .. zB glaub ich die 12l/100 definitiv nicht .. Rep kosten sind auch nicht grad günstig bei Porsche usw ..
UncleFucka - Registered: Jun 2002 Location: CH Posts: 4737	19.11.2005 - 17:40 stimmt, reparaturen also ersatzteile, sind relativ teuer. aber angeblich soll der motor recht beständig sein, solang man bestimmte teile regelmäßig tauscht (steuerkettenspanner alle 80.000km) versicherung und steuer zahlt mein dad, da sist mir egal. der verbrauch, da werd ich mich noch genauer umhören. also klar ist das man das ding sicher auch an die 18l/100km fahren kann, aber bei 120 braucht er nur 8l/100km (angeblich) wie gesagt, muss mich da sowieso noch besser umhören und mich bissl informieren. thx, mfG // die cabrios sind leider recht teuer grmpfl.. aber die sinds wert Bearbeitet von UncleFucka am 19.11.2005, 17:48
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	19.11.2005 - 18:49 Zitat von plainvanilla sry, aber da ist kein einziger sportwagen dabei. das sind mittelklasse bis untere mittelklasse autos mit etwas ordentlicheren motoren, thats it. ausnahme lotus, ist tatsächlich als sportwagen konstruiert worden. rest sind entweder stinknormale kleinfamilienkutschen, oder pseudo sportwagen die auf baugruppen aus der grossserie von 0815 autos basieren. also da haben wir definitiv eine andere vorstellung von einem sportwagen. sportliche coupes triffts dann hier im thread eher. aber das hat er ja nie definiert, deswegen meine verwunderung was alles als "sportwagen" heute durchgeht. porsche ja, das ist ein sportwagen, aber der rest der hier gekommen ist hat mich sehr verwundert. und einen sportwagen mit frontantrieb, lotus mal als ausnahme (seh ich aber als echte randerscheinung), kenn ich nicht, und ein sportwagenhersteller wird auch keinen produzieren, für was auch. falsches konzept für die anforderung. Renault 5 GT Turbo? Clio 16v sport bzw. clio williams ... klar von denen gabs auch den renault 5 turbo und den clio v6 aber das sind genauso sportwagen ... einen diesel-sportwagen gibts 100% nicht auch wenns leute gibt die das behaupten ... das problem mit frontriebler-sportwagen ist halt das mehr als 250ps an der vorderachse zuviel sind für lenkung und antrieb ... btw: http://www.arielatom.com weiss aber net ob der in österreich strassenzulassung bekommt, in england hat er sie
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6275	19.11.2005 - 19:01 Würde auch zu einem 924/944 greifen, er bekommt von vielen nicht die Anerkennung die er verdient hätte, aber trotz allem ist es ein richtiger Porsche der wie der 911er süchtig machen kann, nur eben anders. Außerdem ist die Baureihe genauso zuverlässig wie ein "echter" Porsche, was auch immer man darunter versteht. Also außerplanmäßige Reparaturen sind bei einem gut gepflegten Modell selten, dafür wirds dann teuer.
plainvanilla rudi Registered: Aug 2002 Location: vienna Posts: 3414	19.11.2005 - 19:04 Zitat von XXL Renault 5 GT Turbo? Clio 16v sport bzw. clio williams ... bleibt noch immer dabei, sind aufgemotzte kompaktautos, haben mit sportwagen konzepten nix zutun. sind auch nie dafür gebaut worden, gehen eher als funcar durch. geb dir mal ein beispiel: bin bis vor kurzem einen 330XI gefahren. 230PS, 6zyl/3l,allrad. war sehr lustig zum fahren, hat durchaus spass gemacht. ich wär nur nie auf die idee gekommen das auto als sportwagen zu bezeichnen. ein sehr solides untere mittelklasse auto, das recht sportlich zu fahren ist, wenn man will. mehr ist einfach nicht.
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	19.11.2005 - 21:54 330XI ist auch kein sportauto ... M3 ist imho eines, wie gesagt direkte lenkung, gute leistungsaufnahme usw. klar es ist kein ferrari odewwi aber da sind auch net alle das was du als sportauto bezeichnest, der 612er z.b. ist ein 4sitzer und ist auch ein auto mit dem man autobahn fährt ... ich weiss net was du unter sportauto verstehst, aber über heckantrieb oder leistung lässt sich sowas net definieren, vor allem wenn ein "aufgemotztes kompaktauto" so manchen sportwagen stehen lässt ....
UncleFucka - Registered: Jun 2002 Location: CH Posts: 4737	20.11.2005 - 15:20 Zitat von t3mp Würde auch zu einem 924/944 greifen, er bekommt von vielen nicht die Anerkennung die er verdient hätte, aber trotz allem ist es ein richtiger Porsche der wie der 911er süchtig machen kann, nur eben anders. Außerdem ist die Baureihe genauso zuverlässig wie ein "echter" Porsche, was auch immer man darunter versteht. Also außerplanmäßige Reparaturen sind bei einem gut gepflegten Modell selten, dafür wirds dann teuer. ack! ist ausserdem eines der best verzinkten autos überhaupt. also wenn man einen mit viel rost findet.. dann is schon was ärgeres passiert //der atom is ja ärger sick!! nur leider steht nirgendswo ein preis

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