Golf GTI oder A3 Sportback?

XXL

insomnia

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18.01.2005 - 16:00

ja das hab ich schon gesehen, aber mich wunderts das auf der .de nix steht?

UncleFucka

-

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18.01.2005 - 17:18

aja, wollte nur was zu meinem benzin/diesel klinch hinzufügen:
hab beim volvo mal wieder den "sport" knop betätigt..

jetzt bräucht ich nochmal eine probefahrt im audi, aber der is grad net da, dann könnt ich vieleicht meine meinung ändern.
der wehrmutstropfen: er schluckt nochmal 4-5 liter mehr

aber egal

XenThor

GTI Addicted

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25.01.2005 - 09:25

bin am we in beiden modellen probegesessen und hab ma auch alles genau angeschaut und muss ehrlich sagen, jeder der sich fürn a3 entscheidet ist selber schuld..

schlechtes design, verarbeitung innen, ohne 10k aufpreis auf die serienaustattung bekommt man gar nix, ne leere mittelconsole, die standardsitze sind unter jedem niveau, da liegt nedamal der oberschenkel gscheit auf, da rutscht man bei jeder kurve seitlich ausm sitz raus..

der gti ist einfach perfekt imho..
sitze super bequem, rofl und wer hat gmeint die anzeigetafel wäre schlecht abzulesen? gOt augenarztkontrolle?

mit dsg kommt er in knappen 6,9s von 0 auf 100

was will man mehr..

alles was man braucht ist schon in der serienaustattung drinnen, auch der schwarze dachhimmel..
die default-felgen sind 100mal schoener als alle a3 modelle die es gibt..
ausserdem finde ich, dass er drinnen mehr platzangebot hat als der a3 und auch das heck schaut viel besser aus, beim a3 glaubt man da fehlt doch noch was.. schaut echt komisch aus in natura, auf den pics kommt das gar ned so rüber..

würd mich echt mal interessieren wieviele leute die hier gepostet haben überhaupt nen führerschein ihr eigen nennen :rolleyes:

wer zeit hat sollte sich aufjedenfall den gti näher anschaun, da bekommt man echt was für sein geld (nochn guter test: http://www.auto-news.de/auto/tests/...624&page=-1)

einziges manko: liefertermin frühestens mitte juni..

kurze preisinfo: gti (dsg, 200ps)samt navi und allem was es gibt knappe 32k
a3 nur mit dsg, 140ps tdi, nix benziner, 31k

kann mich noch wer vom a3 überzeugen?
bin für jeden ratschlag dankbar!
aja und bitte nur leute mit knowhow und b-schein, danke!

mfg

Nightstalker

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25.01.2005 - 09:30

Alles schön und gut aber ich würd mir für kein Geld der Welt ein dermaßen HÄSSLICHES "Ding" wie den Golf V kaufen.

Sorry aber der ist eine Designtechnische Verfehlung der Sonder- oder besser gesagt Golfklasse. Die hässlichen Rückleuchten oder die abgeschleckte tropfenform... nein also wirklich nicht.

scnr aber das Auto ist dermaßen hässlich (imho)

Als Alternative würd ich in der Preisklasse schon mal über einen neuen 3er nachdenken, der is wenigstens halbwegs hübsch.

XenThor

GTI Addicted

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25.01.2005 - 09:33

Zitat von Nightstalker
Als Alternative würd ich in der Preisklasse schon mal über einen neuen 3er nachdenken, der is wenigstens halbwegs hübsch.

du meinst bmw 3er?
link, testbericht hast du vielleicht?

plainvanilla

rudi

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25.01.2005 - 09:37

Zitat von Nightstalker
in der Preisklasse schon mal über einen neuen 3er nachdenken, der is wenigstens halbwegs hübsch.

i hab ihm eh gsagt er kann meinen haben

ich find den den golf net so hässlich, aber das sieht halt jeder anders.
der 1er wär imho noch eine alternative

http://boerse.bmw-austria.com/boers...?vehicle=574504

http://boerse.bmw-austria.com/boers...?vehicle=568462

Bearbeitet von plainvanilla am 25.01.2005, 09:41

HaBa

Legend
Dr. Funkenstein

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25.01.2005 - 09:49

Zitat von XenThor
kann mich noch wer vom a3 überzeugen?
bin für jeden ratschlag dankbar!
aja und bitte nur leute mit knowhow und b-schein, danke!

Wenns um so viel Geld gibts für mich sowieso nur Impreza oder Evo, wobei ich da mehr zum Impreza tendiere, allerdings: dürfte eh rausgekommen sein dass ich "Fahreigenschaften" kaufe und mich "elektrische Nasenbohrer" nicht interessieren ...

Ansonsten wie auch schon geschrieben: 200 Pony gehen da ja sowieso nie auf die Straße (in der 5ten oder 6ten vielleicht) => ich würd sowieso nur mehr Allrad kaufen, egal welches Fabrikat => eindeutig "quattro", weil für mich muß ein Allrad in alle Richtungen "allrad" sein, nicht so wie der syncro ...

Nightstalker

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25.01.2005 - 10:20

http://www.bmw.com/generic/at/de/pr...ase_3/movie.htm

@Plainvanilla wtf!? du verkaufst deinen 3er?

plainvanilla

rudi

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25.01.2005 - 10:27

i verkauf momentan so ziemlich alles

, hehehe
bereite mich für die insel vor

Nightstalker

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25.01.2005 - 10:34

Insel? Wanderst aus? uff

ja so ein 3er wär scho was... hm. *gg* und so ein Beamer *fg*

master_burn

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25.01.2005 - 20:53

Zitat von XenThor
schlechtes design, verarbeitung innen, ohne 10k aufpreis auf die serienaustattung bekommt man gar nix, ne leere mittelconsole, die standardsitze sind unter jedem niveau, da liegt nedamal der oberschenkel gscheit auf, da rutscht man bei jeder kurve seitlich ausm sitz raus..

alles was man braucht ist schon in der serienaustattung drinnen, auch der schwarze dachhimmel..
die default-felgen sind 100mal schoener als alle a3 modelle die es gibt..

würd mich echt mal interessieren wieviele leute die hier gepostet haben überhaupt nen führerschein ihr eigen nennen

kurze preisinfo: gti (dsg, 200ps)samt navi und allem was es gibt knappe 32k
a3 nur mit dsg, 140ps tdi, nix benziner, 31k

iirc san bei ambition die sportsitze serie, genau so wie das radio concert

und wennst um ca 1500€ das S-line Paket dazunimmst
hast deinen schwarzen dachhimmel und zitat:

Exterieur:
- Räder Leichtmetall im "9 Speiche - Design" 7,5J x 17 mit Bereifung 225/45 R17
- S-line schriftzug auf des Seitenschutzleisten hinten (links und rechts) (imho egal aber naja is für manchen vielleicht ein Kaufgrund :rolleyes:

)

Interieur:
- Sportsitze mit Sitzseitenwangen in Leder schwarz Sitzmittelbahn in Stoff
- Sportlenkrad und Schalthebelknauf in gelochtem Leder schwarz
- Dachhimmel schwarz
- Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet
- Makeupspiegel beläuchtet

- Einstiegsleisten mit S-line Schriftzug

Dann kommst nämlich mal auf den gleichen Preis - einziger unterschied is dann eigentlich nur mehr die motorisierung oder ?
Edit: ok navigation schlägt mit nochmal zwischen 2800 und 2000€ zu Buche
ich gebe allerdings zu bedenken, dass Seitenairbags vorne und das kopfairbagsystem sideguard beim gti ebenfalls ned dabei san (aufpreis: egal- nicht erhältilich!!! :eek:

)

Fahrersitz is ebenfalls ned serie elektrisch einstellbar - audi schon (aufpreis: 477,84€)

Klimaanlage ebenfalls nicht serie (aufpreis: 323,40 ), usw

das geht nooch ne ganze weile so
ich würde mal sagen du schaust da mal die serienaustattung an und vergleichst genauer

XXL

insomnia

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26.01.2005 - 00:09

aja was ma noch einfallt ...
ist zwar vielleicht net passend aber weil ich erm bei der vienna autoshow gesehen habe ..
um unter 30k kriegst an hyundai tiburon mit 170 PS V6 in vollleder und auch genialer soundanlage ...
aja und wegen sonderausstattung:
normal bringt die nur gewicht mit sich und das ist imho bei an sportlichen auto das 2t wichtigste nach dem motor, wenn net sogar das wichtigste ....

Viper780

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26.01.2005 - 04:41

gewicht is des wichtigste bei am sportlichen auto?
also ich weis ned so recht, normal is da weniger gewicht mehr!

Nightstalker

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26.01.2005 - 08:46

Gewicht = das wichtigste im Bezug auf Leistung u. Fahrverhalten.

Wobei weniger Gewicht nicht gleich mehr Leistung und besseres Handlig bedeutet sondern es muss abgestimmt sein denn sonst hast ein unkontrollierbares Wildschwein auf 4 Rädern.

Motorleistung würd ich wohl eher an 3. o. 4. Stelle sehen, sportlich != übermotorisiert, das ist eher was für die PS p0ser (tiefer, breiter, lauter), vergessts das gleich mal.

Sportlich ist: Aus einer Kombinatioon von aufeinander abgestimmten Teile (Fahrwerk, Bremsen, Abgasanlage, Chassis u. Motor) durch perfektion das Maximum an Vortierb und vorallem Stabilität herauszuholen.

Also:
2,5 Tonnen mit 600 PS und 100tausend Extras != Unökonomisch und nicht sportlich

1 Tonne mit 100 Ps und perfekter Abstimmung = Sportlich und geht oft besser als so ein 600pser

Warum? Bremst besser, kommt schneller in die Gänge, ist sicher leichter zu handeln (ich red von einer Rennstrecke), vermittelt mehr Fahrgefühl dafür aber weniger Komfort aber was wollt ihr? Sportwagen oder Limusine? Viele Hersteller geben vor eine "Sportlimusine" gebaut zu haben aber was die meisten machen ist einfach ein Serienmodell mit stärkerem Motor auszustatten, um dann noch Sportlichkeit vorzutäuschen werden kitschige Schalensitze, Momo Lenker und Aluteile eingebaut. Das is nicht sportlich das is Bauernfängerei

Klar sind solche "Sportwägen" nicht unatraktiv und fahren sich sicher gut aber als Sportwagen ist sowas einfach nicht zu bezeichnen.

TheDevil

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26.01.2005 - 08:52

Honda Civic Type-R :P

XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	18.01.2005 - 16:00 ja das hab ich schon gesehen, aber mich wunderts das auf der .de nix steht?
UncleFucka - Registered: Jun 2002 Location: CH Posts: 4737	18.01.2005 - 17:18 aja, wollte nur was zu meinem benzin/diesel klinch hinzufügen: hab beim volvo mal wieder den "sport" knop betätigt.. jetzt bräucht ich nochmal eine probefahrt im audi, aber der is grad net da, dann könnt ich vieleicht meine meinung ändern. der wehrmutstropfen: er schluckt nochmal 4-5 liter mehr aber egal
XenThor GTI Addicted Registered: Aug 2002 Location: Vienna Posts: 2632	25.01.2005 - 09:25 bin am we in beiden modellen probegesessen und hab ma auch alles genau angeschaut und muss ehrlich sagen, jeder der sich fürn a3 entscheidet ist selber schuld.. schlechtes design, verarbeitung innen, ohne 10k aufpreis auf die serienaustattung bekommt man gar nix, ne leere mittelconsole, die standardsitze sind unter jedem niveau, da liegt nedamal der oberschenkel gscheit auf, da rutscht man bei jeder kurve seitlich ausm sitz raus.. der gti ist einfach perfekt imho.. sitze super bequem, rofl und wer hat gmeint die anzeigetafel wäre schlecht abzulesen? gOt augenarztkontrolle? mit dsg kommt er in knappen 6,9s von 0 auf 100 was will man mehr.. alles was man braucht ist schon in der serienaustattung drinnen, auch der schwarze dachhimmel.. die default-felgen sind 100mal schoener als alle a3 modelle die es gibt.. ausserdem finde ich, dass er drinnen mehr platzangebot hat als der a3 und auch das heck schaut viel besser aus, beim a3 glaubt man da fehlt doch noch was.. schaut echt komisch aus in natura, auf den pics kommt das gar ned so rüber.. würd mich echt mal interessieren wieviele leute die hier gepostet haben überhaupt nen führerschein ihr eigen nennen wer zeit hat sollte sich aufjedenfall den gti näher anschaun, da bekommt man echt was für sein geld (nochn guter test: http://www.auto-news.de/auto/tests/...624&page=-1) einziges manko: liefertermin frühestens mitte juni.. kurze preisinfo: gti (dsg, 200ps)samt navi und allem was es gibt knappe 32k a3 nur mit dsg, 140ps tdi, nix benziner, 31k kann mich noch wer vom a3 überzeugen? bin für jeden ratschlag dankbar! aja und bitte nur leute mit knowhow und b-schein, danke! mfg
Nightstalker ctrl+alt+del Registered: Jan 2002 Location: .^. Posts: 6592	25.01.2005 - 09:30 Alles schön und gut aber ich würd mir für kein Geld der Welt ein dermaßen HÄSSLICHES "Ding" wie den Golf V kaufen. Sorry aber der ist eine Designtechnische Verfehlung der Sonder- oder besser gesagt Golfklasse. Die hässlichen Rückleuchten oder die abgeschleckte tropfenform... nein also wirklich nicht. scnr aber das Auto ist dermaßen hässlich (imho) Als Alternative würd ich in der Preisklasse schon mal über einen neuen 3er nachdenken, der is wenigstens halbwegs hübsch.
XenThor GTI Addicted Registered: Aug 2002 Location: Vienna Posts: 2632	25.01.2005 - 09:33 Zitat von Nightstalker Als Alternative würd ich in der Preisklasse schon mal über einen neuen 3er nachdenken, der is wenigstens halbwegs hübsch. du meinst bmw 3er? link, testbericht hast du vielleicht?
plainvanilla rudi Registered: Aug 2002 Location: vienna Posts: 3414	25.01.2005 - 09:37 Zitat von Nightstalker in der Preisklasse schon mal über einen neuen 3er nachdenken, der is wenigstens halbwegs hübsch. i hab ihm eh gsagt er kann meinen haben ich find den den golf net so hässlich, aber das sieht halt jeder anders. der 1er wär imho noch eine alternative http://boerse.bmw-austria.com/boers...?vehicle=574504 http://boerse.bmw-austria.com/boers...?vehicle=568462 Bearbeitet von plainvanilla am 25.01.2005, 09:41
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19692	25.01.2005 - 09:49 Zitat von XenThor kann mich noch wer vom a3 überzeugen? bin für jeden ratschlag dankbar! aja und bitte nur leute mit knowhow und b-schein, danke! Wenns um so viel Geld gibts für mich sowieso nur Impreza oder Evo, wobei ich da mehr zum Impreza tendiere, allerdings: dürfte eh rausgekommen sein dass ich "Fahreigenschaften" kaufe und mich "elektrische Nasenbohrer" nicht interessieren ... Ansonsten wie auch schon geschrieben: 200 Pony gehen da ja sowieso nie auf die Straße (in der 5ten oder 6ten vielleicht) => ich würd sowieso nur mehr Allrad kaufen, egal welches Fabrikat => eindeutig "quattro", weil für mich muß ein Allrad in alle Richtungen "allrad" sein, nicht so wie der syncro ...
Nightstalker ctrl+alt+del Registered: Jan 2002 Location: .^. Posts: 6592	25.01.2005 - 10:20 http://www.bmw.com/generic/at/de/pr...ase_3/movie.htm @Plainvanilla wtf!? du verkaufst deinen 3er?
plainvanilla rudi Registered: Aug 2002 Location: vienna Posts: 3414	25.01.2005 - 10:27 i verkauf momentan so ziemlich alles , hehehe bereite mich für die insel vor
Nightstalker ctrl+alt+del Registered: Jan 2002 Location: .^. Posts: 6592	25.01.2005 - 10:34 Insel? Wanderst aus? uff ja so ein 3er wär scho was... hm. gg und so ein Beamer fg
master_burn Editor Loading . . 40% . . . 50% Registered: Jul 2001 Location: near Quasi Posts: 2472	25.01.2005 - 20:53 Zitat von XenThor schlechtes design, verarbeitung innen, ohne 10k aufpreis auf die serienaustattung bekommt man gar nix, ne leere mittelconsole, die standardsitze sind unter jedem niveau, da liegt nedamal der oberschenkel gscheit auf, da rutscht man bei jeder kurve seitlich ausm sitz raus.. alles was man braucht ist schon in der serienaustattung drinnen, auch der schwarze dachhimmel.. die default-felgen sind 100mal schoener als alle a3 modelle die es gibt.. würd mich echt mal interessieren wieviele leute die hier gepostet haben überhaupt nen führerschein ihr eigen nennen kurze preisinfo: gti (dsg, 200ps)samt navi und allem was es gibt knappe 32k a3 nur mit dsg, 140ps tdi, nix benziner, 31k iirc san bei ambition die sportsitze serie, genau so wie das radio concert und wennst um ca 1500€ das S-line Paket dazunimmst hast deinen schwarzen dachhimmel und zitat: Exterieur: - Räder Leichtmetall im "9 Speiche - Design" 7,5J x 17 mit Bereifung 225/45 R17 - S-line schriftzug auf des Seitenschutzleisten hinten (links und rechts) (imho egal aber naja is für manchen vielleicht ein Kaufgrund ) Interieur: - Sportsitze mit Sitzseitenwangen in Leder schwarz Sitzmittelbahn in Stoff - Sportlenkrad und Schalthebelknauf in gelochtem Leder schwarz - Dachhimmel schwarz - Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet - Makeupspiegel beläuchtet - Einstiegsleisten mit S-line Schriftzug Dann kommst nämlich mal auf den gleichen Preis - einziger unterschied is dann eigentlich nur mehr die motorisierung oder ? Edit: ok navigation schlägt mit nochmal zwischen 2800 und 2000€ zu Buche ich gebe allerdings zu bedenken, dass Seitenairbags vorne und das kopfairbagsystem sideguard beim gti ebenfalls ned dabei san (aufpreis: egal- nicht erhältilich!!! ) Fahrersitz is ebenfalls ned serie elektrisch einstellbar - audi schon (aufpreis: 477,84€) Klimaanlage ebenfalls nicht serie (aufpreis: 323,40 ), usw das geht nooch ne ganze weile so ich würde mal sagen du schaust da mal die serienaustattung an und vergleichst genauer
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	26.01.2005 - 00:09 aja was ma noch einfallt ... ist zwar vielleicht net passend aber weil ich erm bei der vienna autoshow gesehen habe .. um unter 30k kriegst an hyundai tiburon mit 170 PS V6 in vollleder und auch genialer soundanlage ... aja und wegen sonderausstattung: normal bringt die nur gewicht mit sich und das ist imho bei an sportlichen auto das 2t wichtigste nach dem motor, wenn net sogar das wichtigste ....
Viper780 Moderator Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 49587	26.01.2005 - 04:41 gewicht is des wichtigste bei am sportlichen auto? also ich weis ned so recht, normal is da weniger gewicht mehr!
Nightstalker ctrl+alt+del Registered: Jan 2002 Location: .^. Posts: 6592	26.01.2005 - 08:46 Gewicht = das wichtigste im Bezug auf Leistung u. Fahrverhalten. Wobei weniger Gewicht nicht gleich mehr Leistung und besseres Handlig bedeutet sondern es muss abgestimmt sein denn sonst hast ein unkontrollierbares Wildschwein auf 4 Rädern. Motorleistung würd ich wohl eher an 3. o. 4. Stelle sehen, sportlich != übermotorisiert, das ist eher was für die PS p0ser (tiefer, breiter, lauter), vergessts das gleich mal. Sportlich ist: Aus einer Kombinatioon von aufeinander abgestimmten Teile (Fahrwerk, Bremsen, Abgasanlage, Chassis u. Motor) durch perfektion das Maximum an Vortierb und vorallem Stabilität herauszuholen. Also: 2,5 Tonnen mit 600 PS und 100tausend Extras != Unökonomisch und nicht sportlich 1 Tonne mit 100 Ps und perfekter Abstimmung = Sportlich und geht oft besser als so ein 600pser Warum? Bremst besser, kommt schneller in die Gänge, ist sicher leichter zu handeln (ich red von einer Rennstrecke), vermittelt mehr Fahrgefühl dafür aber weniger Komfort aber was wollt ihr? Sportwagen oder Limusine? Viele Hersteller geben vor eine "Sportlimusine" gebaut zu haben aber was die meisten machen ist einfach ein Serienmodell mit stärkerem Motor auszustatten, um dann noch Sportlichkeit vorzutäuschen werden kitschige Schalensitze, Momo Lenker und Aluteile eingebaut. Das is nicht sportlich das is Bauernfängerei Klar sind solche "Sportwägen" nicht unatraktiv und fahren sich sicher gut aber als Sportwagen ist sowas einfach nicht zu bezeichnen.
TheDevil Back from Banland Registered: Jul 2003 Location: Vienna Posts: 4663	26.01.2005 - 08:52 Honda Civic Type-R :P

Golf GTI oder A3 Sportback?

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