DJ_Cyberdance
Here to stay
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Blöde Frage, die mich unlängst schon mal beschäftigt hat: Irgendwann wird Öl knapp und teuer. Ob das in 10, 50 oder 100 Jahren passiert, ist ungewiss, sicher ist, daß es irgendwann soweit ist.
Naja, Konzepte für Autos, die weitgehend ohne Erdöl auskommen gibt es reichlich, aber große Flugzeuge ohne Erdöl - hm, da is mir noch nichts untergekommen... Gibts sowas? Heißt Ende Erdöl = Ende Fliegen?
(Mir gerade wieder eingefallen, als ich gelesen habe, daß die AUA einen Zuschlag wegen hohen Ölpreises einhebt...)
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Nightstalker
ctrl+alt+del
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Oh ich denk die haben da sicher schon ein Ass im Ärmel aber bis es soweit ist wird noch krääääftig die Umwelt verschmutzt und ausgebeutet. Typisch.
Is bei Autos nicht anders, Autos die ohne Erdöl (als Treibstoff) auskommen gibts schon seit Jahrzehnten aber solangs Erdöl gibt und man damit SOVIEL Geld machen kann interessiert das keinen bzw. die dies interessiert werden einfach aufgekauft oder (damals) einfach eleminiert.
MfG
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dosen
Here to stay
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naja es gibt schon tankstellen die flüssiggas od. speiseöl verkaufen - nichtmal so wenige! die was mit speiseöl fahren werden zwar hauptsächlich noch mit benzin od. diesel gestartet aber fahren tun sie dann mit speiseöl und verbrauchen dazu noch weniger!
flugzeuge werden sowieso irgendwann komplett anders betrieben vieleicht hört man ja mal "bedingt eines noch nicht geladenen akkus verschiebt sich der start der maschiene xxx nach malta um 20 minuten..."
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bluefoxx
Legend
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wtf - fahrzeuge, die mit speiseöl fahren?! hab ich was verpennt? 
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Viper780
ModeratorEr ist tot, Jim!
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naja es gibt schon tankstellen die flüssiggas od. speiseöl verkaufen - nichtmal so wenige! die was mit speiseöl fahren werden zwar hauptsächlich noch mit benzin od. diesel gestartet aber fahren tun sie dann mit speiseöl und verbrauchen dazu noch weniger!
flugzeuge werden sowieso irgendwann komplett anders betrieben vieleicht hört man ja mal "bedingt eines noch nicht geladenen akkus verschiebt sich der start der maschiene xxx nach malta um 20 minuten..." nein energie dichte passt ned, akkus und brennstoffzellen sand einfahc zu schwer. speiseöl sand noch exoten und es reicht imma nach würschtlstand is auch end des wahre, des sand meist etwas umgerüstete diesel. Gas is scho wieder out nur in Italien gibts noch öfters welche
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Nightstalker
ctrl+alt+del
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Speiseöl b00mt in DE ziemlich, nachdem der Liter billig Salatöl beim Aldi um ein vielfaches billiger is las diesel.
Es gibt (mittlerweile schon mehr glaub ich) eine Werkstatt in DE die sich spezialisiert haben auf den Umbau von Dieselmotoren, für knapp 2.000 (waren das noch DM?) kann man dort seinen Diesel oder auch Turbodiesel! zum "Pommesöler" umbauen!
@oben: KEIN WITZ!
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Neocron
Addicted
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Im Notfall greifma auf die dampfmaschinen zurück ;p
holz nachlegen, holz nachlegen!!
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Viper780
ModeratorEr ist tot, Jim!
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Im Notfall greifma auf die dampfmaschinen zurück ;p
holz nachlegen, holz nachlegen!! alchned am holz oder kohle vergase arbeiten scho wieder aber diesmal soll nur direkt des öl oder gas verwendet werden und ned der gesamte vergaser im auto verbaut werden.
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DJ_Cyberdance
Here to stay
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wtf - fahrzeuge, die mit speiseöl fahren?! hab ich was verpennt? Jo in Graz fahren die öffentlichen Busse teilweise damit. Die Abgase riechen nach verbranntem Frittierfett :-) Aber auch bei Speiseöl is die Energiedichte nicht so hoch - Warum meint ihr verwenden Flugzeuge Kerosin statt Benzin?
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xdfk
pädagogisch wertvoll
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wieder mal a bissal wasserstoff verwenden? sollte ja pro gewicht a recht hohe energiedichte haben.
33.3kWh/kg leider nur 2.3kWh/l in fluessigem zustand
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Captain Kirk
Fanboy von sich selbst
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ja speiseöl boomt stark in germanien. hab erst unlängst einen bericht gsehn. das problem is halt, dass speiseöl sehr stark riecht bei der verbrennung (zumindest stärker als diesel)
man stelle sich vor: sommer, 38°, die luft steht wenn dann im großstadtbereicht nur fritter rumfahren wird a bissi unangenehm duften
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HaBa
LegendDr. Funkenstein
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_So_ arg ist der Geruch nicht.
Das ganze Zeug rechnet sich auch nicht mal so schlecht, mann kann ja schließlich gereinigtes Altöl, Rapsöl, wwi noch alles verfahren.
Sind umgerüstete Diesel, die haben nur eine Vorwärmung und noch was verbaut, also eher harmlos vom technischen und von den Kosten her.
Im Winter gibts manchmal noch Probleme wenns steinkalt ist, aber die kann man auch aus der Welt schaffen ...
@Flugzeuge: ja, das wird sicher interessant werden ...
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Fabian1983
Here to stay
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²Geruch: Man könnte doch einfach an's Ende des Auspuffs einen Aktivkohlefilter schnallen.
Müsste doch, theoretisch, funktionieren.
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lds
Big d00d
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Sind umgerüstete Diesel, die haben nur eine Vorwärmung und noch was verbaut, also eher harmlos vom technischen und von den Kosten her. iirc hab ich mal gelesen, daß moderne einspritzpumpen mittelfristig nicht so gut damit klar kommen, was eine umrüstung natürlich um einiges aufwendiger machen würde... quellen dafür hab ich aber keine.
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Schmax
Ambitious but rubbish
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So genau kenn ich mich damit zwar nicht aus (müsste mal meinen Bruder fragen), deshalb nur soviel: Kerosin ist iirc nichts anderes als Diesel, nur weniger oft raffiniert, deshalb könnte man ein Triebwerk wahrscheinlich auch damit betreiben. Die Verwendung von Biodiesel wäre da als Alternative also gar nicht so undenkbar...
Da das Öl aber in den nächsten 40 Jahren garantiert nicht ausgehen wird, mach ich mir da keine so großen Sorgen. Die ewige Panikmache "das Öl geht in 5 Jahren aus!!!)!=$/eins" ist sowieso nur zum Preistreiben aufgebracht worden imho...
@lds: Kommt auf die Qualität des Treibstoffs an, wenn man mit billigem Fusel fährt, indem noch Schwebstoffe enthalten sind, geht der Murl auf Dauer garantiert ein.
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