d0lby
reborn
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Hi
Gestern ruft mich mein Vater und erzählt mir folgende Geschichte die ihm passiert ist.
Er steht am Gürtel, Ampel Rot, mittlere Spur. Rechts neben ihm steht ein Samariterbund Auto. Die Ampel wird grün und mein Vater fährt los.
Auf einmal schiesst ein Blaulicht durch die Kreuzung, rechtskommend. Sprich - mein Vater KANN Das Auto gar nicht sehen, wenn neben ihm ein hohes Auto steht.
Sie sind laut seinen Aussagen nur ein paar cm vor ihm vorbeigezischt, er stieg auf die Bremse und war erstmal einige Zeit geschockt. Er schätzt die Geschwindigkeit auf 80 kmh...
Ist es nicht Pflicht (!) dass das Rettungsauto, oder egal welches Blaulicht, bei JEDER Kreuzung wo sie über rot fahren müssen "tatütata" einschalten müssen?
Ich will mir gar nichts ausmalen was passiert wäre, wenn er 20 cm weiter vorne gewesen wäre. Da hätte ihn keiner mehr zusammengepflickt.
Ist es Pflicht? Zumindest ist es für mich logisch! Ich habe große Achtung vor lebenrettenden Menschen, aber wenn in so einem Auto ein A-loch sitzt der diese wichtige Kleinigkeit vergisst...
Welche Regeln gelt für Blaulicht. Mir ist übrigens oft aufgefallen, dass sie durch die Kreuzung OHNE Sirene durchfahren. Das kann doch nicht wirklich wahr sein
Bearbeitet von d0lby am 01.06.2007, 09:01
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Longbow
Here to stay
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also bei uns in der fahrschule wurde gelehrt, dass beides eingeschalten muss,
blaulicht und tatütata
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HaBa
LegendDr. Funkenstein
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Sirene ist eh egal => sie müssen nämlich wenn sie selber Rot haben eh sowieso ganz vorsichtig durchfahren, also nichts "mit 80" => die haben sowieso falsch gehandelt.
Auerdem muss man selber links und rechts schaun, auch wenn man grad drüberfährt.
Bei gewissen Blaulichorganisationen gibt es gewisse Vollidioten die mit "blau fahren" gewisse körperliche Unzulänglichkeiten auszugleichen suchen ...
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ike
Here to stay
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tatütata wird in fachkreisen auch folgetonhorn genannt [klug*******er off]
wie schon richtig bemerkt wurde, eigentlich muss jedes einsatzfahrzeug eine kreuzung mit rote ampel vorsichtig überqueren. das verhalten wie du es schilderst würde normalerweise den entzug der "blaufahrerberechtigung" zur folge habn, da aber zu wenige leute rettungsdienst ausüben bleiben solche vorfälle vorwiedgend ungesühnt.
hth
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Bodominjaervi
OC Addicted
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Sirene ist eh egal => sie müssen nämlich wenn sie selber Rot haben eh sowieso ganz vorsichtig durchfahren, also nichts "mit 80" => die haben sowieso falsch gehandelt.
Auerdem muss man selber links und rechts schaun, auch wenn man grad drüberfährt.
Bei gewissen Blaulichorganisationen gibt es gewisse Vollidioten die mit "blau fahren" gewisse körperliche Unzulänglichkeiten auszugleichen suchen ... ack! Drüberrauschen darfs nicht geben, der Einsatzfahrer MUSS sich vergewißern, dass er die Kreuzung passieren kann OHNE andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden. So ists uns beim Roten Kreuz erklärt worden! In Bad Vöslau NÖ hat das auch ordentlich funktioniert!
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tintifax
Bloody Newbie
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siehe auch http://www.overclockers.at/showthre...315#post2360315normalerweise schrittempo blaulicht und folgetonhorn. kommt aber auch auf die herrn sanitäter drauf an. vom superprolet "zitat aus meiner zivizeit: "Hörndl, hörndl, so geil, schalt das hörndl ein" (ich bin zum glück grad hintengesessen und konnte mich vor der welt verbergen) bis zum anglahnten typen, der mit blaulich genau 50km/h fährt (zitat: Waast, es is eh wurscht, entweder lebts no wemma hinkommen oder a net, auf die poa minutn kommts a net on) kannst alles haben. auf jeden fall hat dein vorfahr glück gehabt  (sonst hättens ihn aber eh gleich retten können  )
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d0lby
reborn
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Auerdem muss man selber links und rechts schaun, auch wenn man grad drüberfährt. Wenn du grün hat und z.B. über den Gürtel fährst, rechts von dir ein LKW fährt - wie willst du sehen ob jmd von rechts kommt? Und - ich kann nicht glauben, dass du bei jeder Ampelgeregelten Kreuzung (Beispiel Gürtel), den ganzen Gürtel über, links und rechts schaust. Klar muss man schauen, aber sehen kann man es nicht immer! btw ist mir egal obs zu wenige gibt, keine Entschuldigung so einen Fehler zu machen. Leider hat er sich im Schock nichts gemerkt - wir hoffen dass da nichts weiter passiert ist.
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HaBa
LegendDr. Funkenstein
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Auch wenn du dir das nicht vorstellen kannst, ich schau bei jeder Kreuzung immer und überall links und rechts. Natürlich kann man manchmal nichts sehenweil da einer steht, ich versuchs aber trotzem. Bei er der Menge an Vollidioten da draußen kann man garnicht genug tun um sein Leben zu schützen.
Noch eine Sache: was wenn der nur mit Blaulicht im Schrittempo ankommt und man schaut weder links noch rechts und fährt einfach los?
Bei mir wurde das jedenfalls in der Fahrschule gelehrt, also "schaun".
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ike
Here to stay
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btw ist mir egal obs zu wenige gibt, keine Entschuldigung so einen Fehler zu machen. full ack ... aber so sieht die realität nun mal leider aus ... von entschuldigung war nicht die rede. gsd is deinem dad ja nix passiert. zitat eines MX-Fahrers KTM Testtage2006: "ich fahr nur motorcross, die straße is mir zu gefährlich" interessanter ansatzpunkt wenn man die weitläufige meinung motorcross sei ein sooo gefährlicher sport miteinbezieht, aber tja, wo er recht hat hat er recht. aber bei jeder ampel li/re schauen ... phu, respekt. wenn man so fährt wie in der fahrschule eingetrichtert zählt man mmn aber schon beinahe als verkehrsbehinderung.
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daisho
SHODAN
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Sirene ist eh egal => sie müssen nämlich wenn sie selber Rot haben eh sowieso ganz vorsichtig durchfahren, also nichts "mit 80" => die haben sowieso falsch gehandelt.
Auerdem muss man selber links und rechts schaun, auch wenn man grad drüberfährt.
Bei gewissen Blaulichorganisationen gibt es gewisse Vollidioten die mit "blau fahren" gewisse körperliche Unzulänglichkeiten auszugleichen suchen ... Genau das ist es. Egal ob Blaulicht oder Blaulicht und Sirene (Normalerweise fahrt man ja nicht mit "Dauerhörndl", weils einfach schei..laut ist und unnötig wenns kein "wirklicher" Notfall ist oder Patient bei Sirene Angstzustände bekommt oder oder oder...), wenns unübersichtlich wird fährt man natürlich langsamer, BESONDERS bei Kreuzungen. Es haben sich schon oft genug Leute mit einem KTW eingebaut weil sie meinten wir drehen mal Blaulicht auf und flitzen durch die Stadt ohne Nachzudenken ...
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meepmeep
Here to stay
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Bei mir wurde das jedenfalls in der Fahrschule gelehrt, also "schaun". ack, wennst bei der prüfung nicht "schaust" fliegst durch.
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HaBa
LegendDr. Funkenstein
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aber bei jeder ampel li/re schauen ... phu, respekt. wenn man so fährt wie in der fahrschule eingetrichtert zählt man mmn aber schon beinahe als verkehrsbehinderung. Naja. Ich halte mich an die vernünftigen Grundregeln: Fahren auf Sicht/halbe Sicht, 3S-Blick, das angesprochene l/r-Schaun bei Kreuzungen, vorausschauend fahren, angepasste Geschwindigkeit, angepasster Sicherheitsabstand usw. Ich werde auch oft überholt weil ich mich gerne an den "Mautstellen" an Geschwindigkeitsbeschränkungen halte. Als Verkehrshindernis würde ich mich trotzdem nicht einschätzen => wenn man sich nämlich aufs fahren konzentriert verlangsamt das nichts, neben pofeln, Radio einstellen, telefonieren, mit dem CarPC spielen usw. usf. geht sich das natürlich nicht aus ... Zu der Kreuzungs-Sache zurück: schade dass er sich die Nummer nicht gemerkt hat und der Irre, von welcher Organisation auch immer, nicht eine auf die Finger bekommt.
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Drey
disconnected
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aber bei jeder ampel li/re schauen ... phu, respekt. wenn man so fährt wie in der fahrschule eingetrichtert zählt man mmn aber schon beinahe als verkehrsbehinderung. wie lang brauchst du bitte für augal links und augal rechts? verkehrsflussbehindernd ist das nur, wennst auf so derartig auf opium drauf bist, dass dir ne 30er zone wie d autobahn vorkommt. kurz vorm oder während dem anfahren gach die augal nach links und rechts rollen lassen, benötigt nur einen bruchteil einer sekunde ... vor allem wenns instinktiv erfolgt. ich war mir gar nicht bewusst, dass ich s auch mach (-> unbewusst, instinktiv). ich machs nicht nur, um wegen rotlichtfahrer ausschau zu halten, sondern zu überprüfen, ob eh kein witziger radfahrer, skater, fussgänger, whatever "noch schnell bei kirschgrün" den zebra überqueren will. das ganze ist einfach nur chancenverbesserung ... chance keinen unfall zu haben und chance keinen beim wegfahren über die motorhaube fliegen zu lassen. und in der fahrschule lernens viel zu viel müll (va. beim motorrad fahren) - eine bessere ausbildung würde aber zu viel kosten und somit belass mas dabei. ich sehs dafür jeden tag auf der straße, was wir davon haben -drey-
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Dargor
Shadowlord
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folgetonhorn muss_nicht_eingeschalten sein (zB Nacht, solltest aber grad am Tag einschalten, und jeder vernünftige Mensch schaltets auch ein), aber als Lenker eines Einsatzfahrzeuges muss ich bei rot stehenbleiben und mich vergewissern, niemanden zu gefährden. und falls was passiert, is sowieso immer der einsatzlenker schuld oder zumindest teilschuld, egal wie blöds abrennt, auch, wennst dahinfahrst und plötzlich drängt dich wer ab  nochwas: des murs a voivasn gwesn sei, imho!
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disposableHero
Addicted
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und in der fahrschule lernens viel zu viel müll (va. beim motorrad fahren) - eine bessere ausbildung würde aber zu viel kosten und somit belass mas dabei. ich sehs dafür jeden tag auf der straße, was wir davon haben full ack als ich die Führerscheinklassen CDE gemacht habe hat mein Fahrlehrer gemeint: Des is eigentlich a Wauhnsinn. 4h foahn und 1h prüfn (zB: D). Des is wia waunnst noch 4 Joah Voiksschui 1 Joah prüfst.
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