auto tieferlegen?

@haba: hast schon recht. trotzdem finde ich es erheiternd, wenn ich so typen sehe mit einem gti von 1982, der lauter ist wie 3 porsche und beschleunigt wie ein fahrrad

Zitat von HaBa

Du hast wirklich keinen Plan, oder?

Ob jetzt AMG oder D&W dein Auto um 2cm tiefer zaubert spielt wirklich keine Rolle

Wenn ein duchschnittlich gemoddetes oc.at-Forum-Member-Case in der Öffentlichkeit hergezeigt wird sind die Vogelzeiger mit Sicherheit nicht weit

Erzähl mal wem das du eine Wak hast, da beuteln die meisten ungläubig den Kopf und ich möchte nicht wissen ws die denken

Vor dem Typen der das Auto auf freeze´s pic "gemacht" hat sollte man eigentlich den Hut ziehen => da steckt mehr drin als nur ein Endstückerl an den Töff hängen.

Ja, ich mag auch die "tiefer, breiter, härter, lauter, schneller-Spinner" nicht, aber was glaubt ihr was die von einem oc´er oder casemodder halten?

Bei breiteren Reifen kann man ja noch von verbesserten Fahreigenschaften sprechen, aber wenn man z.B. beleuchtete Fanducts einbaut muß man sich schon die Sinnfrage stellen lassen.

JEDEM SEIN HOBBY, oder habt ihr persönliche Nachteile davon wenn einer ein tieferes Auto hat?

kann dem nur uneingeschränkt zustimmen...

superbreite reifen... Windowmod...
Tiefbett-Alufelgen ... Neon...
Sportauspuff... AC-fix-fertig-Wak ...
Fanbus... Superfette Anlage mit mind. 800 W, die so friggin' unlinear ist dass du NIX anderes mehr als NZNZNZNZ und DÜDLÜÜÜ hörst.

bitte vergleicht keine billig tuner mit wir case modder! schaut euch mal die billig tuner an, und dann bitte uns!
da ist schon ein unterschied oder?

hm ich würd sagen is ne spielerei! und das hat berechtigung, warum nicht?

klar kann ich nicht mitn unserm seat gt turbo tieferglegt jedes weekend 4 h rauf und runter nach ungarn fahrn.

vorallem ned auf den freilandstrassen, auto zupackn bis zum geht nerma mehr, und schön gemütlich gscheit runterfahrn können.
des brauch i, sprich zum benützen,...

office pc´s schaun auch anders aus als die pc´s der meisten oc.at user.

nur wenn der andre ned oft weite strecken zurücklegt, oder sein 2t auto modded! find ichs ok. definiert sich halt mit seinem hobby.

es is einfach ein blödes vorurteil, das jemand ein tiefergelegtes auto usw.. fährt ein prolo ist! und wenn, das so eure einstellung ist dann kennt ihr einfach nur die falschen leute mit dem dazupassenden auto
i kenn genug die a aufgemotztes autos haben(inkl. mir ) und kann sagen das die und ich keine proleten sind.

prolo bist dann nur wennst jede freie minute auf der tankstelle mit deiner tussi stehst und ein paar kewle rennen gegen einen lamen bmw fährst
aber was spricht gegen ein hergerichtetes car?!

jeder der sich ein bild machen will ob ich ein prol bin oder ned hier is ein pic von einem car das so ausschaut wie meins fast 1:1 nur is meiner kirschrot

der orange golf schaut echt supa aus, ... also den würd ich sofort nehmen

Zitat von ][Murph][

um 3000 kriegst an russischen vielleicht
endtopf kost ca. 5k ...
komplette anlage (sprich: da bringts auch PS-mäßig was... ca. 10-15, je nach auto) von sebring für meinen audi würd bei 28k liegen, also i schätz mal 20k für an gold o.ä.

hui .... naja, ich nehm mal an das mein Auto (wenn ich mal eins hab) nicht irgendwie verändert wird. Bei einem Prosche braucht ma ja nimma soo viel verändern.

Zitat von drum

hui .... naja, ich nehm mal an das mein Auto (wenn ich mal eins hab) nicht irgendwie verändert wird. Bei einem Prosche braucht ma ja nimma soo viel verändern.

Wenn du schon das Thema ansprichst:

Erstens strebe ich im Ernst einen Porsche an. Ich gehe davon aus, dass ich mir in 12 Jahren (mit 30) einen kaufen kann.

Zweitens gibts auch genug Leute, die an einem Porsche (speziell bei älteren 911ern) noch rumpfuschen, so hässlich, so sick, echt