Aufforderung zur Lenkerbekanntgabe

UncleFucka

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26.10.2007 - 15:55

deshalb fährt auf der autobahn auch der tempomat "für mich" 130.

dennoch halte ich nichts von in der nacht blitzen. weil das bringts? wenn ich geblitzt werde wenn ich in der nacht auf ner leeren autobahn schneller fahre dann bremse ich deshalb sicher nicht ab. dann denk ich mir kurz f*ck , aber das wars. da sollen sie lieber die blitzaktionen in der nacht lassen und stattdessen unter tags mehr leute aus dem verkehr ziehen die WIRKLICH die verkehrssicherheit gefährden mit rechts überholen, auf 2cm auffahren, rote ampeln überfahren, etc.

//schlecht ausgedrückt, ich fahre _nicht_ schneller. aber ich denke trotzdem so. da isses 100mal gefährlicher in der früh auf einer landstraße zu fahren wo viele pendler zum arbeitsplatz unterwegs sind. da muss man auf 10km ungefähr 5x fast ne vollbremsung hinlegen weil lauter wahnsinnige in den ärgsten kurven überholen müssen. aber um die zeit schlafen unsere beamten anscheinend noch, weil da wird nie geblitzt oder jemand rausgeholt oder sonstwas.

Bearbeitet von UncleFucka am 26.10.2007, 15:58

HaBa

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Dr. Funkenstein

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26.10.2007 - 15:59

Zitat von Ezekiel
wenn du dich in der nacht mit 200 gegen die leitplanke parkst und ich krach dann 5 minuten später mit 140 in ein unbeleuchtetes wrack ist mir dann auch wuascht ob die ganze breite für dich hattest ... wenn irgendjemand mit stark überhöhter geschwindigkeit fährt muss man halt damit rechnen dass man vielleicht zahlen muss, und das ist auch gut so.

Schon richtig.

Allerdings: 200 statt 130 sind, wenn es die Bedingungen zulassen, nicht gefährlicher => den FS ist man los, man muss fest zahlen, und da man es vorher gewusst hat ist es auch SSKM => ich verstehe das auch vollkommen.

Das große Problem dabei: die Leute die auf der leeren Autobahn 160 fahren sind IMHO weit weniger ein Problem als die Leute die besoffen 130 fahren, oder die altes Gerümpel haben dem sie nicht mehr als 80 Freiland zutrauen, oder die zwar wissen dass sie morgens die ersten 2h nicht fahrtüchtig sind, das aber als Entschuldigung hernehmen weil sie andere deshalb blockieren usw. usf.

Gänzlich absurd wird es wenn man die Geografie noch dazunimmt: eine Geschwindigkeit die uns an einem Punkt in Österreich auf die Startseite von orf.at bringt und uns zum Mörder mit einzig möglichem Urteil "Tod durch häckseln bei lebendigem Leibe" macht ist vielleicht 10km nördlich das Reisetempo auf der äußerst rechten Spur.

Verquerte Welt ...

Ezekiel

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26.10.2007 - 15:59

@ uncle****a: naja, wenn ein nachts ein radar dortsteht stehts untertags eh auch dort. und: die die zu schnell fahren werden deswegen nicht langsamer, aber die grundsätzliche möglichkeit geblitzt zu werden hält imho viele leute davon ab zu schnell zu fahren.

@ haba, das stimmt natürlich alles. ich will nur sagen es ist schon gerechtfertigt auch auf der nachts auf autobahn zu blitzen, weil ziemlich viele leute sonst grundsätzlich nachts auf der autobahn 200 fahren, egal bei welcher witterung. so wie genug leute heute 130 fahren auch wenn witterung und verkehr eigentlich nur 100 zulassen würden.

wenn ich mit probeführerschein und 0,1 promillegrenze ein seidl trinke und dann um 3 uhr früh die 5km 50erzone zu mir nach hause fahre würde ich wahrscheinlich auch niemanden gefährden, trotzdem verlier vielleicht ich den führerschein - deswegen (und nur deswegen) mach ichs auch nicht.

Bearbeitet von Ezekiel am 26.10.2007, 16:05

t0xic-

Little Overclocker

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26.10.2007 - 16:00

ja kein thema ... nur blitzen ja eh selten menschen mitten in der nacht IRGNDWO ... wenn dann sinds ja eh automaten ... bis auf einen fall wars zumin. bei mir so ....

versteh dann aber allerdings ned, wenn du 130mit tempomat fährst, was dich am blitzen stört? und abzocke hin oder her - was ist das für ein argument - es ist nunmal GESETZ ... und ich kann ja eh sogar 150 fahren und werd mit ziemlicher wahrscheinlichkeit ned aufgehalten oder geblitzt ... und jeder der schneller fährt muss damit rechnen und zwar zurecht .... so ists halt ... selbst schuld sag ich nur

HaBa

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Dr. Funkenstein

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26.10.2007 - 16:03

Zitat von Ezekiel
naja, wenn ein nachts ein radar dortsteht stehts untertags eh auch dort. und: die die zu schnell fahren werden deswegen nicht langsamer, aber die grundsätzliche möglichkeit geblitzt zu werden hält imho viele leute davon ab zu schnell zu fahren.

Sehr oft nicht => die "Schmier" baut die Mautstationen ja fast nur dort auf wo es was zu ernten gibt, nicht dort wo es gefährlich ist.

In Freistadt habe ich sie in den letzten 8 Jahren genau 2x vor einer Schule mit 30er-Zone (das ist dort wie die ganzen geschüttelten Hausfrauen mit 60 durchkrachen) lasern gesehen.

In einem 70er-Bereich (wegen Werkszufahrt, eigene Abbiegespur wohlgemerkt) wo die Straße ca. 20m breit ist sehe ich sie aber praktisch jede Woche, vor einiger Zeit sogar mal in der Nacht von Sonntag auf Montag um 01:00, wahrscheinlich weil da mit dem meisten Werksverkehr zu rechnen ist :bash:

Meine bisherige Erfahrung ist eben zusammengefasst: Radar steht dort wo es was zu ernten gibt, nicht wo es gefährlich ist und Sinn macht.

UncleFucka

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26.10.2007 - 16:05

ja gut, das blitzen is ein schlechtes beispiel weils eh meistens automaten sind. was ich allgemein damit sagen wollte, das viel zu oft einfach nur abgezockt wird.

die klassiker beispiele sind da die polizisten die sich irgendwo mit ihrer radarpistole verstecken, und dann auf eine autobahn abfahrt zielen wo aus irgendeinem grund der 60er schon 100m nach der autobahn anfängt, die dir dann eine anzeige schicken und sich netmal trauen dich selbst zur strafe zur verdonnern. wo ist der sinn?? naja, das is net das thema. für mich fällt das halt so in die liga "sche*ss auf verkehrssicherheit, es geht ums abcashen"

Troy

amateur

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26.10.2007 - 17:08

du hast nicht AB dem schild autobahn ende, Ortstafel abzubremsen, sondern BIS - sowas lernt man sogar schon in der fahrschule. Und solange die Leute sowas nicht lernen, zahlens halt dafür.
@HaBa und Radarfallen/Abzocke: Meine schulische Laufbahn kann man in einem Ort nachverfolgen - dieser Ort besteht und keiner ampel, nur 30er Zone - und _jeder_ hält sich dran. Manchmal (sprich ganz sciher 2x im Jahr, d.h. Anfang und Ende vom Schuljahr) stehen dort und holen Leute mit der Radarpistole raus.
Zu deiner 20m breiten Strasse -> sie stehen dort, wo man was verdient (nona!), aber wenn sie dort stehen und trotzdem ein "Geschäft" machen, weil sich keiner an die Regelung hält oder halten will, dann hat diese Überprüfung Sinn gezeigt.

UncleFucka

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26.10.2007 - 17:13

@ troy

eine autobahnabfahrt hört nicht gezwungenermaßen sofort im ort auf, sondern kann auch mal ein zwei kilometer lang sein. wieso muss jetzt bitte da kurz nach der abfahrt (also kurz nach der autobahn) ein 60er sein? wenn kurz darauf freilandstraße ist? was zum teufel soll das?

HaBa

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Dr. Funkenstein

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26.10.2007 - 17:20

troy: mich erwischens dort eh nicht, ich halt mich ja eh dran.

Mir bleibt nur der Sinn des 70er in der Nacht verborgen, und vor allem warum man genau dort stehen muss. Vor den Schulen stehen sie wie gesagt nie, dort macht es auf jeden Fall einen Sinn und ist keine reine Abzocke (ich fahre auch dort 30, die Kinderlein sind ja alle unverwundbar anscheinend, die schaun nicht mehr sondern gehen einfach ...)

Troy

amateur

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26.10.2007 - 17:44

Zitat von Uncle****a
@ troy

eine autobahnabfahrt hört nicht gezwungenermaßen sofort im ort auf, sondern kann auch mal ein zwei kilometer lang sein. wieso muss jetzt bitte da kurz nach der abfahrt (also kurz nach der autobahn) ein 60er sein? wenn kurz darauf freilandstraße ist? was zum teufel soll das?

vielleicht haben sich dort vor einiger Zeit Unfälle gehäuft weil die Leute einfach zdeppad waren ...
Wieso muss ich meine 50er Fahrt nur wegen einer Schule unterbrechen und auf 30 runterbremsen ... - und wenn du diese Argumentation anzweifelst mit wenn & aber etc. Extrembeispiel whatever, dann hat eh alles kein Sinn mehr.
Wieso kann Arigona net hier bleiben, weils ja eh scho 5 jahre hier lebt? (das sie illegal hier ist, wissma eh, aber 5 jahre .....) :rolleyes:

selbe argumentation. Gesetz ist Gesetz und man hat sich dran zu halten "."

Es steht dir frei eine Anfrage beim Verkehrsminiserium oder Öamtc zu machen, aber wennst erwischt wirst, ist es keine Abzocke, sondern Vorbeugung, damit net wieder Unfälle passieren.
Wieso haben in Wien am Gürtel oft ein Radar? In der Nacht ist eh nix los und da fahrens wie die Trottln umher ....

edit: weils grad so leiwand ist über bestehende Gesetze zu diskutieren (und wie sich manche Leute daran halten

): http://www.liveleak.com/view?i=351_1193383531

Bearbeitet von Troy am 26.10.2007, 17:52

quad-prozzi-fan

I do it my way.....

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26.10.2007 - 17:57

Ich hab auch schon so an Wisch bekommen vor ca. 8 monaten war und bin in der Probezeit, und hab meine Mutter angeben. Naja schlussendlich warens dann 82km/h im Ortsgebiet und 140€ zu zahlen. Aber kann das nur bestätigen die Qualen ohne zu wissen was jetzt genau ist sind echt schlimm. Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber.

master blue

Mr. Anderson

Registered: Oct 2000
Location: 2340, 2352, 1200
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26.10.2007 - 18:33

Zitat von quad-prozzi-fan
Ich hab auch schon so an Wisch bekommen vor ca. 8 monaten war und bin in der Probezeit, und hab meine Mutter angeben. Naja schlussendlich warens dann 82km/h im Ortsgebiet und 140€ zu zahlen. Aber kann das nur bestätigen die Qualen ohne zu wissen was jetzt genau ist sind echt schlimm. Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber.

puh, das ist aber ganz schön übel. die tachonadel muss ja schon am 90er gekratzt haben.
ich stempel dich hiermit mal als raser ab.

Luki

bierernste Islandkritik

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26.10.2007 - 18:36

Zitat von quad-prozzi-fan
Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber.

Manchmal frag' ich mich schon was in einigen vorgeht.
30 km/h zu schnell im Ort?

Ich hab' meinen FS jetzt ca. 1.5 Jahre und hatte noch nie eine Strafe oder aehnliches. Im Ortsgebiet ist ein 50er doch sinnvoll => Klar gibt es auch Stellen, wo man durchaus schneller fahren koennte, aber das bricht mir doch nicht das Gnack, oder?

Wenn ich so eine Lenkererhebung haette wuerde ich das nicht auf meine Mutter schieben => Schon alleine deswegen, weil sie das nicht zulassen wuerde.

IMHO: Wenn man es verantworten kann so schnell zu fahren, dass der FS weg sein kann und das Pech hat erwischt zu werden, sollte man doch zumindest auch dazu stehen.

jet2sp@ce

Wie weit?

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26.10.2007 - 18:43

Zitat von quad-prozzi-fan
Ich hab auch schon so an Wisch bekommen vor ca. 8 monaten war und bin in der Probezeit, und hab meine Mutter angeben. Naja schlussendlich warens dann 82km/h im Ortsgebiet und 140€ zu zahlen. Aber kann das nur bestätigen die Qualen ohne zu wissen was jetzt genau ist sind echt schlimm. Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber.

Tja das ist wohl das perfekte Beispiel, wieso es diese GEschwindigkeitskontrollen gibt. 82km/h im Ortsgebiet, nach Abzug der Meßtoleranz, ist sogar sicher Tacho 90+. Das kann kein Zufall oder so mehr sein, das ist unnötig und leichtsinn. Deshalb dürfen wir eben nicht wenn es der Verkehr zuläßt, 200 fahren auf der 4-spurigen Autobahn, sondern 130.

Und in der Probezeit SO zu schnell fahren -> gut daß Du so eine nette Mutti hast! Meine würde mir da wohl noch ne Zusatzstrafe aufbrummen.

master blue

Mr. Anderson

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26.10.2007 - 18:59

Zitat
...nach Abzug der Meßtoleranz, ist sogar sicher Tacho 90+....

iirc sind es bis 100kmh 5kmh bei radarmessung und 3kmh bei lasermessung. über 100 sind es 5 und 3% wenn mich nicht alles täuscht. findet man sicher auf der öamtc seite, die haben so ziemlich alles gelistet, strafenkatalog auch.

bis 40kmh + probeschein ist sicher nachschulung.

UncleFucka - Registered: Jun 2002 Location: CH Posts: 4737	26.10.2007 - 15:55 deshalb fährt auf der autobahn auch der tempomat "für mich" 130. dennoch halte ich nichts von in der nacht blitzen. weil das bringts? wenn ich geblitzt werde wenn ich in der nacht auf ner leeren autobahn schneller fahre dann bremse ich deshalb sicher nicht ab. dann denk ich mir kurz fck , aber das wars. da sollen sie lieber die blitzaktionen in der nacht lassen und stattdessen unter tags mehr leute aus dem verkehr ziehen die WIRKLICH die verkehrssicherheit gefährden mit rechts überholen, auf 2cm auffahren, rote ampeln überfahren, etc. //schlecht ausgedrückt, ich fahre _nicht_ schneller. aber ich denke trotzdem so. da isses 100mal gefährlicher in der früh auf einer landstraße zu fahren wo viele pendler zum arbeitsplatz unterwegs sind. da muss man auf 10km ungefähr 5x fast ne vollbremsung hinlegen weil lauter wahnsinnige in den ärgsten kurven überholen müssen. aber um die zeit schlafen unsere beamten anscheinend noch, weil da wird nie geblitzt oder jemand rausgeholt oder sonstwas. Bearbeitet von UncleFucka am 26.10.2007, 15:58*
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19702	26.10.2007 - 15:59 Zitat von Ezekiel wenn du dich in der nacht mit 200 gegen die leitplanke parkst und ich krach dann 5 minuten später mit 140 in ein unbeleuchtetes wrack ist mir dann auch wuascht ob die ganze breite für dich hattest ... wenn irgendjemand mit stark überhöhter geschwindigkeit fährt muss man halt damit rechnen dass man vielleicht zahlen muss, und das ist auch gut so. Schon richtig. Allerdings: 200 statt 130 sind, wenn es die Bedingungen zulassen, nicht gefährlicher => den FS ist man los, man muss fest zahlen, und da man es vorher gewusst hat ist es auch SSKM => ich verstehe das auch vollkommen. Das große Problem dabei: die Leute die auf der leeren Autobahn 160 fahren sind IMHO weit weniger ein Problem als die Leute die besoffen 130 fahren, oder die altes Gerümpel haben dem sie nicht mehr als 80 Freiland zutrauen, oder die zwar wissen dass sie morgens die ersten 2h nicht fahrtüchtig sind, das aber als Entschuldigung hernehmen weil sie andere deshalb blockieren usw. usf. Gänzlich absurd wird es wenn man die Geografie noch dazunimmt: eine Geschwindigkeit die uns an einem Punkt in Österreich auf die Startseite von orf.at bringt und uns zum Mörder mit einzig möglichem Urteil "Tod durch häckseln bei lebendigem Leibe" macht ist vielleicht 10km nördlich das Reisetempo auf der äußerst rechten Spur. Verquerte Welt ...
Ezekiel OC Addicted Registered: Jun 2001 Location: na Posts: 3329	26.10.2007 - 15:59 @ uncle***a: naja, wenn ein nachts ein radar dortsteht stehts untertags eh auch dort. und: die die zu schnell fahren werden deswegen nicht langsamer, aber die grundsätzliche möglichkeit geblitzt zu werden hält imho viele leute davon ab zu schnell zu fahren. @ haba, das stimmt natürlich alles. ich will nur sagen es ist schon gerechtfertigt auch auf der nachts auf autobahn zu blitzen, weil ziemlich viele leute sonst grundsätzlich nachts auf der autobahn 200 fahren, egal bei welcher witterung. so wie genug leute heute 130 fahren auch wenn witterung und verkehr eigentlich nur 100 zulassen würden. wenn ich mit probeführerschein und 0,1 promillegrenze ein seidl trinke und dann um 3 uhr früh die 5km 50erzone zu mir nach hause fahre würde ich wahrscheinlich auch niemanden gefährden, trotzdem verlier vielleicht ich den führerschein - deswegen (und nur deswegen) mach ichs auch nicht. Bearbeitet von Ezekiel am 26.10.2007, 16:05*
t0xic- Little Overclocker Registered: Jan 2005 Location: Salzburg Posts: 88	26.10.2007 - 16:00 ja kein thema ... nur blitzen ja eh selten menschen mitten in der nacht IRGNDWO ... wenn dann sinds ja eh automaten ... bis auf einen fall wars zumin. bei mir so .... versteh dann aber allerdings ned, wenn du 130mit tempomat fährst, was dich am blitzen stört? und abzocke hin oder her - was ist das für ein argument - es ist nunmal GESETZ ... und ich kann ja eh sogar 150 fahren und werd mit ziemlicher wahrscheinlichkeit ned aufgehalten oder geblitzt ... und jeder der schneller fährt muss damit rechnen und zwar zurecht .... so ists halt ... selbst schuld sag ich nur
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19702	26.10.2007 - 16:03 Zitat von Ezekiel naja, wenn ein nachts ein radar dortsteht stehts untertags eh auch dort. und: die die zu schnell fahren werden deswegen nicht langsamer, aber die grundsätzliche möglichkeit geblitzt zu werden hält imho viele leute davon ab zu schnell zu fahren. Sehr oft nicht => die "Schmier" baut die Mautstationen ja fast nur dort auf wo es was zu ernten gibt, nicht dort wo es gefährlich ist. In Freistadt habe ich sie in den letzten 8 Jahren genau 2x vor einer Schule mit 30er-Zone (das ist dort wie die ganzen geschüttelten Hausfrauen mit 60 durchkrachen) lasern gesehen. In einem 70er-Bereich (wegen Werkszufahrt, eigene Abbiegespur wohlgemerkt) wo die Straße ca. 20m breit ist sehe ich sie aber praktisch jede Woche, vor einiger Zeit sogar mal in der Nacht von Sonntag auf Montag um 01:00, wahrscheinlich weil da mit dem meisten Werksverkehr zu rechnen ist Meine bisherige Erfahrung ist eben zusammengefasst: Radar steht dort wo es was zu ernten gibt, nicht wo es gefährlich ist und Sinn macht.
UncleFucka - Registered: Jun 2002 Location: CH Posts: 4737	26.10.2007 - 16:05 ja gut, das blitzen is ein schlechtes beispiel weils eh meistens automaten sind. was ich allgemein damit sagen wollte, das viel zu oft einfach nur abgezockt wird. die klassiker beispiele sind da die polizisten die sich irgendwo mit ihrer radarpistole verstecken, und dann auf eine autobahn abfahrt zielen wo aus irgendeinem grund der 60er schon 100m nach der autobahn anfängt, die dir dann eine anzeige schicken und sich netmal trauen dich selbst zur strafe zur verdonnern. wo ist der sinn?? naja, das is net das thema. für mich fällt das halt so in die liga "sche*ss auf verkehrssicherheit, es geht ums abcashen"
Troy amateur Registered: Feb 2002 Location: Wien Posts: 4393	26.10.2007 - 17:08 du hast nicht AB dem schild autobahn ende, Ortstafel abzubremsen, sondern BIS - sowas lernt man sogar schon in der fahrschule. Und solange die Leute sowas nicht lernen, zahlens halt dafür. @HaBa und Radarfallen/Abzocke: Meine schulische Laufbahn kann man in einem Ort nachverfolgen - dieser Ort besteht und keiner ampel, nur 30er Zone - und _jeder_ hält sich dran. Manchmal (sprich ganz sciher 2x im Jahr, d.h. Anfang und Ende vom Schuljahr) stehen dort und holen Leute mit der Radarpistole raus. Zu deiner 20m breiten Strasse -> sie stehen dort, wo man was verdient (nona!), aber wenn sie dort stehen und trotzdem ein "Geschäft" machen, weil sich keiner an die Regelung hält oder halten will, dann hat diese Überprüfung Sinn gezeigt.
UncleFucka - Registered: Jun 2002 Location: CH Posts: 4737	26.10.2007 - 17:13 @ troy eine autobahnabfahrt hört nicht gezwungenermaßen sofort im ort auf, sondern kann auch mal ein zwei kilometer lang sein. wieso muss jetzt bitte da kurz nach der abfahrt (also kurz nach der autobahn) ein 60er sein? wenn kurz darauf freilandstraße ist? was zum teufel soll das?
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19702	26.10.2007 - 17:20 troy: mich erwischens dort eh nicht, ich halt mich ja eh dran. Mir bleibt nur der Sinn des 70er in der Nacht verborgen, und vor allem warum man genau dort stehen muss. Vor den Schulen stehen sie wie gesagt nie, dort macht es auf jeden Fall einen Sinn und ist keine reine Abzocke (ich fahre auch dort 30, die Kinderlein sind ja alle unverwundbar anscheinend, die schaun nicht mehr sondern gehen einfach ...)
Troy amateur Registered: Feb 2002 Location: Wien Posts: 4393	26.10.2007 - 17:44 Zitat von Uncle**a @ troy eine autobahnabfahrt hört nicht gezwungenermaßen sofort im ort auf, sondern kann auch mal ein zwei kilometer lang sein. wieso muss jetzt bitte da kurz nach der abfahrt (also kurz nach der autobahn) ein 60er sein? wenn kurz darauf freilandstraße ist? was zum teufel soll das? vielleicht haben sich dort vor einiger Zeit Unfälle gehäuft weil die Leute einfach zdeppad waren ... Wieso muss ich meine 50er Fahrt nur wegen einer Schule unterbrechen und auf 30 runterbremsen ... - und wenn du diese Argumentation anzweifelst mit wenn & aber etc. Extrembeispiel whatever, dann hat eh alles kein Sinn mehr. Wieso kann Arigona net hier bleiben, weils ja eh scho 5 jahre hier lebt? (das sie illegal hier ist, wissma eh, aber 5 jahre .....) selbe argumentation. Gesetz ist Gesetz und man hat sich dran zu halten "." Es steht dir frei eine Anfrage beim Verkehrsminiserium oder Öamtc zu machen, aber wennst erwischt wirst, ist es keine Abzocke, sondern Vorbeugung, damit net wieder Unfälle passieren. Wieso haben in Wien am Gürtel oft ein Radar? In der Nacht ist eh nix los und da fahrens wie die Trottln umher .... edit: weils grad so leiwand ist über bestehende Gesetze zu diskutieren (und wie sich manche Leute daran halten ): http://www.liveleak.com/view?i=351_1193383531 Bearbeitet von Troy am 26.10.2007, 17:52
quad-prozzi-fan I do it my way..... Registered: Oct 2005 Location: NÖ - Petzenkirc.. Posts: 5221	26.10.2007 - 17:57 Ich hab auch schon so an Wisch bekommen vor ca. 8 monaten war und bin in der Probezeit, und hab meine Mutter angeben. Naja schlussendlich warens dann 82km/h im Ortsgebiet und 140€ zu zahlen. Aber kann das nur bestätigen die Qualen ohne zu wissen was jetzt genau ist sind echt schlimm. Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber.
master blue Mr. Anderson Registered: Oct 2000 Location: 2340, 2352, 1200 Posts: 8580	26.10.2007 - 18:33 Zitat von quad-prozzi-fan Ich hab auch schon so an Wisch bekommen vor ca. 8 monaten war und bin in der Probezeit, und hab meine Mutter angeben. Naja schlussendlich warens dann 82km/h im Ortsgebiet und 140€ zu zahlen. Aber kann das nur bestätigen die Qualen ohne zu wissen was jetzt genau ist sind echt schlimm. Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber. puh, das ist aber ganz schön übel. die tachonadel muss ja schon am 90er gekratzt haben. ich stempel dich hiermit mal als raser ab.
__Luki__ bierernste Islandkritik Registered: Nov 2003 Location: gradec Posts: 2976	26.10.2007 - 18:36 Zitat von quad-prozzi-fan Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber. Manchmal frag' ich mich schon was in einigen vorgeht. 30 km/h zu schnell im Ort? Ich hab' meinen FS jetzt ca. 1.5 Jahre und hatte noch nie eine Strafe oder aehnliches. Im Ortsgebiet ist ein 50er doch sinnvoll => Klar gibt es auch Stellen, wo man durchaus schneller fahren koennte, aber das bricht mir doch nicht das Gnack, oder? Wenn ich so eine Lenkererhebung haette wuerde ich das nicht auf meine Mutter schieben => Schon alleine deswegen, weil sie das nicht zulassen wuerde. IMHO: Wenn man es verantworten kann so schnell zu fahren, dass der FS weg sein kann und das Pech hat erwischt zu werden, sollte man doch zumindest auch dazu stehen.
jet2sp@ce Wie weit? Registered: Mar 2003 Location: Vienna 22. Posts: 5910	26.10.2007 - 18:43 Zitat von quad-prozzi-fan Ich hab auch schon so an Wisch bekommen vor ca. 8 monaten war und bin in der Probezeit, und hab meine Mutter angeben. Naja schlussendlich warens dann 82km/h im Ortsgebiet und 140€ zu zahlen. Aber kann das nur bestätigen die Qualen ohne zu wissen was jetzt genau ist sind echt schlimm. Afaik bekommt man das auch erst ab 30km/h drüber. Tja das ist wohl das perfekte Beispiel, wieso es diese GEschwindigkeitskontrollen gibt. 82km/h im Ortsgebiet, nach Abzug der Meßtoleranz, ist sogar sicher Tacho 90+. Das kann kein Zufall oder so mehr sein, das ist unnötig und leichtsinn. Deshalb dürfen wir eben nicht wenn es der Verkehr zuläßt, 200 fahren auf der 4-spurigen Autobahn, sondern 130. Und in der Probezeit SO zu schnell fahren -> gut daß Du so eine nette Mutti hast! Meine würde mir da wohl noch ne Zusatzstrafe aufbrummen.
master blue Mr. Anderson Registered: Oct 2000 Location: 2340, 2352, 1200 Posts: 8580	26.10.2007 - 18:59 Zitat ...nach Abzug der Meßtoleranz, ist sogar sicher Tacho 90+.... iirc sind es bis 100kmh 5kmh bei radarmessung und 3kmh bei lasermessung. über 100 sind es 5 und 3% wenn mich nicht alles täuscht. findet man sicher auf der öamtc seite, die haben so ziemlich alles gelistet, strafenkatalog auch. bis 40kmh + probeschein ist sicher nachschulung.

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