1,5l Diesel - 100km - Forum

dosen

Here to stay

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28.02.2006 - 17:10

http://www.orf.at/060227-96927/index.html

Zitat
Unter dem Namen "Loremo LS" hat die Firma nun den ersten Prototypen eines viersitzigen Autos vorgestellt, das auf 100 Kilometer nur 1,5 Liter Diesel verbrauchen soll.

Für die Sportlicheren:

Zitat
Geplant ist eine stärkere GT-Version mit 50 PS, die 220 km/h schnell sein und mit einem Durchschnittsverbrauch von 2,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer auskommen soll. Für den GT wird ein Kaufpreis unter 15.000 Euro anvisiert.

salsa

So spät wie gestern.

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28.02.2006 - 17:12

Was ist dran so neu? VW baut bereits Motoren mit 50PS und <3 Liter Verbrauch.

Cobase

Mr. RAM

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28.02.2006 - 17:13

Nach der Sicherheit fragen wir besser erst gar nicht...

semteX

begehrt die rostschaufel

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28.02.2006 - 17:14

*seufz* ja, der 3 Liter Lupo war ein durchschlagender erfolg. Er war so beliebt, dass sie ihn wieder eingestampft haben. Der Audi A2 ist auch ein kassenschlager.

400kg Ultraleichtbauweise aus Alu + ganz normaler Straßenwahnsinn macht ma etwas bauchweh, aber wart ma mal was das fertige Produkt bringt

retro

computer says no

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28.02.2006 - 17:23

wenn der kommt kauf ich ihn wenn auch nur zum sammeln

intessant wäre ein leichter stadtwagen sowas wie smart nur eben leicht und mit wenig verbrauch (kann dann auch nur 120 gehen das würde sicher abnehmer finden)

salsa

So spät wie gestern.

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28.02.2006 - 17:24

Zitat von semteX
*seufz* ja, der 3 Liter Lupo war ein durchschlagender erfolg. Er war so beliebt, dass sie ihn wieder eingestampft haben. Der Audi A2 ist auch ein kassenschlager.

400kg Ultraleichtbauweise aus Alu + ganz normaler Straßenwahnsinn macht ma etwas bauchweh, aber wart ma mal was das fertige Produkt bringt

Denkst du der "Loremo LS" wird ein Erfolg? :cool:

Mir ging es nur um die Tatsache dass solche Bauweisen und Konzepte keineswegs neu sind. Nur so richtig haben will sie dann auch keiner.

HaBa

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28.02.2006 - 17:26

Die ganzen spaceframe-Geschichten können schon einiges aushalten mit wenig Gewicht, insofern: das Gewicht alleine sagt nicht viel aus (Landwind oder wie heißt der China-Jeep ...) => in Wabenbauweise und you name it hält sowas nicht nur viel aus sondern kann auch viel Energie aufnehmen ...

Ansonsten: semtex hat eh schon einiges gesagt dazu ...

Dreamforcer

New world Order

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28.02.2006 - 17:28

Bin mal auf Finales gespannt, intresant find ichs schon, leider wird in der autoindustrie auch immer nur gross geredet und mehr nit.

22zaphod22

chocolate jesus

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28.02.2006 - 17:32

die art das fahrzeug zu betreten wird die alltagstauglichkeit schon beschränken ... z.b. regen ...

XXL

insomnia

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28.02.2006 - 17:38

wird eh keinen erfolg haben ...
weil die leute brauchen ja elektrische fensterheber, sitzheizung klima usw. deswegen wiegt mittlerweile schon ein kleines auto fast eine tonne, puristische autos gibts auch ein paar aber leichter werdens nur wenn man auf die extras verzichtet und das will keiner

zottel35

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28.02.2006 - 17:39

Schlimm ist das diese Technik schon in den 80-90er entwickelt wurde - man hatte also damals schon die Möglichkeit annähernd an solche Ergebnisse zu kommen.

Das Problem lag oder liegt halt bei den Öl-Heinis warum einen sparsamen Motor rausbringen der 2 Liter braucht wenn man auch 20 Liter verbrauchen kann!(natürlich auch bei den Automobilbauern)

Bearbeitet von zottel35 am 28.02.2006, 18:21

Medice

Intensivlaie

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28.02.2006 - 17:44

Zitat von XXL
puristische autos gibts auch ein paar aber leichter werdens nur wenn man auf die extras verzichtet und das will keiner

Je nach Marke hast du die Freiheit erst gar nicht, auf Extras zu verzichten. Gegen Aufpreis kannst gern mehr reinhaben - aber weniger als die Standardmodelle gibts nicht

Dreamforcer

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28.02.2006 - 17:44

Nein wie xxl schon sagte, die kundschaft will die schlucker haben und die multis sagen natürlich dazu nicht nein.

HaBa

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28.02.2006 - 17:49

Zitat
20 sec. (0-100km/h)

Wie genau man mit einem slchen Fahrzeug außerhalb der Po-Ebene herumgurken soll muss mir nochmal jemand erklären ...

Der stärkere dürfte auch in meiner Gegend brauchbar sein, vielleicht sogar mit Einkäufen und einem Kleinkind am Beifahrersitz, zu 4t wird sowas dann IMHO recht schnell an die Grenzen stoßen- Maximale Nutzlast wird garnicht angegeben btw. ...

Nachtrag:

Zitat
Leider müssen Sie sich noch bis 2009 gedulden, ehe Sie die Freude haben einen eigenen Loremo zu besitzen.

Alles zusammen sieht das eher nach "Teilhaberabzocke" aus als wie nach Autofirma

Dreamforcer

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28.02.2006 - 17:51

Ja bei uns in den bergen (tirol) könnts schon kritsch werden mit so ner schüssel

dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5609	28.02.2006 - 17:10 http://www.orf.at/060227-96927/index.html Zitat Unter dem Namen "Loremo LS" hat die Firma nun den ersten Prototypen eines viersitzigen Autos vorgestellt, das auf 100 Kilometer nur 1,5 Liter Diesel verbrauchen soll. Für die Sportlicheren: Zitat Geplant ist eine stärkere GT-Version mit 50 PS, die 220 km/h schnell sein und mit einem Durchschnittsverbrauch von 2,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer auskommen soll. Für den GT wird ein Kaufpreis unter 15.000 Euro anvisiert.
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	28.02.2006 - 17:12 Was ist dran so neu? VW baut bereits Motoren mit 50PS und <3 Liter Verbrauch.
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	28.02.2006 - 17:13 Nach der Sicherheit fragen wir besser erst gar nicht...
semteX begehrt die rostschaufel Registered: Oct 2002 Location: Pre Posts: 14666	28.02.2006 - 17:14 seufz ja, der 3 Liter Lupo war ein durchschlagender erfolg. Er war so beliebt, dass sie ihn wieder eingestampft haben. Der Audi A2 ist auch ein kassenschlager. 400kg Ultraleichtbauweise aus Alu + ganz normaler Straßenwahnsinn macht ma etwas bauchweh, aber wart ma mal was das fertige Produkt bringt
retro computer says no Registered: Jul 2002 Location: XXII Posts: 3260	28.02.2006 - 17:23 wenn der kommt kauf ich ihn wenn auch nur zum sammeln intessant wäre ein leichter stadtwagen sowas wie smart nur eben leicht und mit wenig verbrauch (kann dann auch nur 120 gehen das würde sicher abnehmer finden)
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	28.02.2006 - 17:24 Zitat von semteX seufz ja, der 3 Liter Lupo war ein durchschlagender erfolg. Er war so beliebt, dass sie ihn wieder eingestampft haben. Der Audi A2 ist auch ein kassenschlager. 400kg Ultraleichtbauweise aus Alu + ganz normaler Straßenwahnsinn macht ma etwas bauchweh, aber wart ma mal was das fertige Produkt bringt Denkst du der "Loremo LS" wird ein Erfolg? Mir ging es nur um die Tatsache dass solche Bauweisen und Konzepte keineswegs neu sind. Nur so richtig haben will sie dann auch keiner.
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19751	28.02.2006 - 17:26 Die ganzen spaceframe-Geschichten können schon einiges aushalten mit wenig Gewicht, insofern: das Gewicht alleine sagt nicht viel aus (Landwind oder wie heißt der China-Jeep ...) => in Wabenbauweise und you name it hält sowas nicht nur viel aus sondern kann auch viel Energie aufnehmen ... Ansonsten: semtex hat eh schon einiges gesagt dazu ...
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9048	28.02.2006 - 17:28 Bin mal auf Finales gespannt, intresant find ichs schon, leider wird in der autoindustrie auch immer nur gross geredet und mehr nit.
22zaphod22 chocolate jesus Registered: Sep 2000 Location: earth, mostly ha.. Posts: 7135	28.02.2006 - 17:32 die art das fahrzeug zu betreten wird die alltagstauglichkeit schon beschränken ... z.b. regen ...
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	28.02.2006 - 17:38 wird eh keinen erfolg haben ... weil die leute brauchen ja elektrische fensterheber, sitzheizung klima usw. deswegen wiegt mittlerweile schon ein kleines auto fast eine tonne, puristische autos gibts auch ein paar aber leichter werdens nur wenn man auf die extras verzichtet und das will keiner
zottel35 Addicted Registered: Feb 2006 Location: austria/vlbg Posts: 415	28.02.2006 - 17:39 Schlimm ist das diese Technik schon in den 80-90er entwickelt wurde - man hatte also damals schon die Möglichkeit annähernd an solche Ergebnisse zu kommen. Das Problem lag oder liegt halt bei den Öl-Heinis warum einen sparsamen Motor rausbringen der 2 Liter braucht wenn man auch 20 Liter verbrauchen kann!(natürlich auch bei den Automobilbauern) Bearbeitet von zottel35 am 28.02.2006, 18:21
Medice Intensivlaie Registered: Mar 2003 Location: irc.euirc.net - .. Posts: 1967	28.02.2006 - 17:44 Zitat von XXL puristische autos gibts auch ein paar aber leichter werdens nur wenn man auf die extras verzichtet und das will keiner Je nach Marke hast du die Freiheit erst gar nicht, auf Extras zu verzichten. Gegen Aufpreis kannst gern mehr reinhaben - aber weniger als die Standardmodelle gibts nicht
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9048	28.02.2006 - 17:44 Nein wie xxl schon sagte, die kundschaft will die schlucker haben und die multis sagen natürlich dazu nicht nein.
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19751	28.02.2006 - 17:49 Zitat 20 sec. (0-100km/h) Wie genau man mit einem slchen Fahrzeug außerhalb der Po-Ebene herumgurken soll muss mir nochmal jemand erklären ... Der stärkere dürfte auch in meiner Gegend brauchbar sein, vielleicht sogar mit Einkäufen und einem Kleinkind am Beifahrersitz, zu 4t wird sowas dann IMHO recht schnell an die Grenzen stoßen- Maximale Nutzlast wird garnicht angegeben btw. ... Nachtrag: Zitat Leider müssen Sie sich noch bis 2009 gedulden, ehe Sie die Freude haben einen eigenen Loremo zu besitzen. Alles zusammen sieht das eher nach "Teilhaberabzocke" aus als wie nach Autofirma
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9048	28.02.2006 - 17:51 Ja bei uns in den bergen (tirol) könnts schon kritsch werden mit so ner schüssel

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