S: Baupläne für Auto Subwoofer

ich sags dir wie es ist... ich will mich mit dem thema nicht wirklich beschäftigen weil mich die ganzen diagramme usw. nicht interessieren. da kannst du lästern was du willst.

du lebst halt in einer welt von formeln, zahlen und erklärungen. ich bastle lieber rum sammle erfahrungen...

und das ergebnis kann sich glaub ich jetzt schon "hören" lassen.

versuche wie 4 bis 6 TMTs pro Tür werden im HiFi-Forum verflucht. "das kann nicht gehen", "schei** bühne" usw.

interessiert mich nicht... ich weiß dass es geht und dass es mir gefällt. die anlage wurde mit jemandem gebaut der seit über 20 jahren in der car-hifi branche tätig ist und selbst bei den Sound-Offs viele Jahre Jury-Mitglied war.
Die Praxis-Tipps sind 100x mehr wert wie jede trockene Lektüre.

Aber egal... der eine so, der nächste anders. Wenn du damit zufrieden bist, bin ich es auch.

also mir muss wohl entgangen sein, dass der threadstarter bei einem db drag wettbewerb mitmachen will.

@guvi: schön, dass es dir egal ist, wofür die geld ausgibst.
aber wenn so einer "tipps" geben will, kann man das wohl kaum unwidersprochen stehen lassen.

ähm... jetzt les mal mein erstes posting und dann sag mir was du daran auszusetzen hast

und mal ehrlich. ich nehm lieber tipps von jemanden entgegen, der in dem bereich sehr viel praxis-erfahrung gesammelt hat als von einer wandelnden formelsammlung

ich bin nicht kindisch. aber diese behauptung lasse ich nicht so im raum stehen.

meine ersten tipps zum thema gingen konkret an den threadersteller... und da sehe ich nichts verwerfliches.

die diskussion danach über BR und CB war unabhängig davon. ohne weiterer angaben vom threadersteller kann man ihm bei dieser sache nicht weiterhelfen. es wurde alles gesagt.

und nochmal... ich habe den link überflogen. aber dabei bleibts. ich werde mich nicht näher einlesen. ich verbringe lieber einen tag damit mein auto zu vermessen, 20 verschiedene subwooferkisten in allen größen, formen, geschlossen, BR, usw. in mein auto zu schleppen und zu testen.

weil nur so weiß ich was mir gefällt und was optimal in kombination mit meinem auto harmoniert. da wird mir kein link der welt oder ne formelsammlung, berechnungstabelle usw. weiterhelfen.

versteh mich nicht falsch... ich finde es gut, dass du dich mit dem thema anscheinend sehr gut auskennst. aber die theorie und die praixs sind leider IMMER zwei verschiedne paar schuhe. das ist nich nur im Hifi bereich so.

von daher finde ich einige deiner postings oft etwas anstrengend, da 95% der leute sowieso nichts damit anfangen können. ein klares "mach es so oder so" wäre viel hilfreicher als ein link zu seitenlangen abwandlungen der schall-lehre oder sonstigen themen.

Zitat von guvi

aber die theorie und die praixs sind leider IMMER zwei verschiedne paar schuhe. das ist nich nur im Hifi bereich so.

da du die theorie nicht kennst, kannst du das wohl auch nicht beurteilen.

einen praktischen tipp hab ich ja schon in meinem ersten post gegeben.
aber wenn man nix begründet, glaubt es einem ja keiner.
wenn man begründungen liefert, dann ist es auch wieder nicht recht, weil das ist ja so schwer, da blockt gleich jeder ab.

nologys problem versteh ich jetzt auch nicht...
schließt ein guter subwoofer etwa den zusätzlichen kauf guter komponenten aus?

lieber festgefahren und stur sein. in der zeit hättets jetzt schon was dazulernen können. lesen bildet...

ok, das posting von nology versteh ich jetzt selbst nicht... bzw. dessen zusammenhang.

aber vielleicht werd ich mich irgendwann mehr mit der theorie beschäftigen. es ist nicht so dass keine grundlagen da sind, aber bis jetzt hats gereicht. das beweist die praxis

und das hifi-forum ist mir sowieso bisschen suspekt. leider viele leute dort die noch nie richtige anlagen gebaut haben, aber groß daherreden. denen kann man es sowieso nicht rechtmachen.

so ... habe mir das durchgelesen!

ich verstehe den sinn dahinter, aber ich muss gestehen, dass ich trotzdem bei der praxis bleibe. entscheiden müssen noch immer meine ohren