Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

Zitat von Probmaker

naja, ab 2k (bissl drunter. etwa 1,8) gibt er gas (~380nm) und ab 5k fällts dann langsam ab.

...und selbst bei 3,5k umdrehungen dauerts ganz kurz bis er anreisst (bei meinem V6 sofort - dafür nicht ganz so kräftig )

@türdlsteher: naja - nobel nicht unbedingt. wenn du das preislevel meinst dann ja. aber die wirklichen türdlsteher sind einfach nicht "kompromiss bereit". die sind strohdumm, 2m groß und haben 150kg. die stehn nur hinten und kommen wenns probleme gibt.

@"Turboloch": erzählst du das den Kunden auch so? Wenn der ab 1800 "gas gibt" und das bis 5k hält hat er kein Turboloch "."

Was machst du denn wenn mal einer kommt der sich auskennt?

@Probmaker

prinzipiell kannst das nicht sein, dass es nur 2 der CX7 in Österreich gibt.

Lietz Waidhofen hat einen stehen.
Mazda Mayer hatte auch so einen komisch braunen stehen (selbst begutachtet).

wenn ich den Motor haben will dann greif ich entweder zum großen Mazda 6 MPS oder zum Mazda 3 MPS ..

andererseits würd i jetzt keinen 6´er mehr kaufen weil der neue jetzt dann auf der IAA präsentiert wird. und auch den würd i dann ned kaufen, weil die Kinderkrankheiten sicher genauso wie beim Mazda 3 vorhanden sein werden.



bin mal gespannt ob endlich mal DSG kommt.

Zitat von HaBa

@"Turboloch": erzählst du das den Kunden auch so? Wenn der ab 1800 "gas gibt" und das bis 5k hält hat er kein Turboloch "."

Was machst du denn wenn mal einer kommt der sich auskennt?

...wieso hätt ich einen grund mit dem kunden über sowas zu reden?

für mich ist es ein loch weil wenn ich zB zu einer kreuzung hin rolle, und in die zweite schalte, und die ampel dann kurz vor meiner "ankunft" gründ wird, und ich grad mit standdrehzahl roll, und dann gas geb, es sich nichts tut. es dauert mindestens 2 oder 3 sekunden. das is für mich ein loch.

...ja, ein turboloch wie bei älteren motoren gibts nicht. aber er zieht nicht von 0k rpm weg.

Zitat von Probmaker

...wieso hätt ich einen grund mit dem kunden über sowas zu reden?

für mich ist es ein loch weil wenn ich zB zu einer kreuzung hin rolle, und in die zweite schalte, und die ampel dann kurz vor meiner "ankunft" gründ wird, und ich grad mit standdrehzahl roll, und dann gas geb, es sich nichts tut. es dauert mindestens 2 oder 3 sekunden. das is für mich ein loch.

...ja, ein turboloch wie bei älteren motoren gibts nicht. aber er zieht nicht von 0k rpm weg.

zeig mir den motor der gscheid anzieht wennst ihm untertourig fährst.

is ja klar, bei meinen non turbo geht auch nix wenn ich ihm in der zweiten mit ~900rpm (standgas) nachn rollen in der zweiten anfahr. vielleicht ruckelt er noch ein wenig wenn ich zu ungeduldig bin und ihm gleich reinsteig. ab 1500 rpm verhät er sich wieder normal. hab ich jetzt auch ein turboloch obwohl ich keinen turbo hab?

wennst ein auto flotter bewegen willst hast meist eh wenig unter 2500 rpm zu machen - und wennst deinen tank ned liebst bist auch selten und 3000 rpm

Zitat von Probmaker

...wieso hätt ich einen grund mit dem kunden über sowas zu reden?

für mich ist es ein loch weil wenn ich zB zu einer kreuzung hin rolle, und in die zweite schalte, und die ampel dann kurz vor meiner "ankunft" gründ wird, und ich grad mit standdrehzahl roll, und dann gas geb, es sich nichts tut. es dauert mindestens 2 oder 3 sekunden. das is für mich ein loch.

...ja, ein turboloch wie bei älteren motoren gibts nicht. aber er zieht nicht von 0k rpm weg.

Naja, du wirst den Kunden ja nicht den Mund zukleben vorm einsteigen, oder?

Schön dass es für dich ein Loch ist, einziges Problem dabei: sche*egal was es für dich ist, das Wort "Turboloch" ist als was gänzlich anderes definiert => das was du vorher geschrieben hast ist Unfug (Turboloch, wie ein Diesel bis 6k5, ...). Wir definieren hier ja auch nicht ein neues Wort für "Tisch" und reden hinkünftig nur mehr vom Essumschrack und dem Küchenumschrack und dem Wohnzimmerumschrack ...

Das Ampelbeispiel hingegen beschreibt das Turboloch, allerdings: ein "richtiges" Turboloch geht bis 3500 herum, nicht nur bis 1800 => das wäre sogar sehr positiv zu sehen wenn der ab 1800 Schub hat.

Falls du dich mal mit Motorkonzepten auseinandersetzen solltest wird dir allerdings auch klar werden warum dein V6 anders reagiert als der Turbo, und warum eine Band von 1800 bis 6500 eigentlich sogar sehr gut ist bei dem Mazda-Turbo-Motor.

Zitat von Drey

. ein anzug macht keine person älter als sie ist, lustiger irrglaube - auch wenns guter zwirn ist. v

Und wo genau ist das Aussehen eines 17 jährigen definiert?

Ich war mal vor vielen Jahren (da war ich 21) beim McDonalds auf der Simmeringer Hptstr. Hab mir ein Bier bestellt und die Verkäuferin hat ernsthaft einen Ausweis sehen wollen um zu kontrollieren ob ich schon 16 bin.
Naja ich bin halt eher der jugendlich aussehende Typ (Milchgesicht und auch von der Kleidung her) und werd ständig ~5 Jahre jünger geschätzt als ich bin.

Warum solls dann nicht das andere extrem auch geben? Mit einem optisch seriösen Auftreten läßt es sich einfach auf den ersten Blick schnell mal über div. Dinge hinwegtäuschen.

Ich weiß nicht obs irgendwelche Gründe die nur den probmaker und dich betreffen gibt, dass jedes deiner Postings in dem Thread imho ziemlich angreifend rüberkommt. Für mich als Außentehenden machts jedenfalls den Eindruck als wärst Du einer der Typen, wegen denen Lokale Türsteher brauchen

Zitat von DKCH

jo, der is einfach a ungustl

na ganz so schlimm wirds ned sein, denke ich.