Versicherung Modellabhängig
dosensteck 23.09.2008 - 09:48 2369 22
dosen
Here to stay
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für die versicherung bzw am papier 123kW Luftfilter +8ps Endtopf +15ps Sorry, kann ned anders Was isn gmacht? Nix oder?
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Probmaker
1.0.0.721
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Luftfilter +8ps Endtopf +15ps Sorry, kann ned anders Was isn gmacht? Nix oder? luftfilter +20ps endtopf +22ps dann noch meine super schnellen reifen mit weniger rollwiederstand +31,5ps aerodynamischer spoiler +15ps und nicht zu vergessen: ich tanke nur ROZ100 -> +17ps
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Skatan
peace among worlds!
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luftfilter +20ps endtopf +22ps dann noch meine super schnellen reifen mit weniger rollwiederstand +31,5ps aerodynamischer spoiler +15ps
und nicht zu vergessen: ich tanke nur ROZ100 -> +17ps
WTF
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dosen
Here to stay
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luftfilter +20ps endtopf +22ps dann noch meine super schnellen reifen mit weniger rollwiederstand +31,5ps aerodynamischer spoiler +15ps
und nicht zu vergessen: ich tanke nur ROZ100 -> +17ps
jetzt werd ned bockig, sag was gemacht wurde. Wenns am Zettel 123kw sind bedeutet es das was gemacht wurde.
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e-Lummi-N@tor
NewsposterProvocateur D`Automobile
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So wie in DE wärs schön,... denn die zahlen nur 1/4 inkl. Vollkasko von dem was ich mit Haftpflicht zahle.
Motorbezogene Steuer bei mir 90€ (166kW am Papier)
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Obermotz
Fünfzylindernazi
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Werden dann die Autogruppen auch noch nach PS eingeteilt? D.h. wenn ich nen Audi 80 fahr gibts eine Klasse Audi 80 oder Audi 80 90ps, Audi 80 115ps, Audi 80 174ps etc?
btw. 100kw am Papier + 0,5kw Fünfzylinderbonus ergibt ~ 56 Euro Motorsteuer. Eigentlich recht viel für des Patzerl Leistung..
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pred
Here to stay
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Ist bei der Allianz Versicherung auch schon so. Z4 mit genauso viel PS wie mein Volvo 850 kostet doppelt soviel Haftpflicht. Irgendwie ein Witz...
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WONDERMIKE
Administratorkenough
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Starke Autos -> Vielfahrer ahahaha, der war gut! Der gute Herr soll sich mal an Pendlerstrecken hinstellen oder schaun was so über die Tangente rollt.. Statistiken aus Deutschland zu übernehmen halt ich auch für hirnrissig. Haben wir einen 10° "Winter" an der Küste? Oder tolle Autobahnen ohne Limit? Naja.. um auch was sinnvolles abzugeben : Die versicherungen sollen lieber die leut auf deren fahrverhalten testen. wenig fahrer sind meiner meinung nach viel gefährlicher als leut die viel unterwegs sind Statistik widerspricht dir da total. Mir reichts eigentlich schon, dass die Versicherungen zwischen Geschlecht/Alter/Bundesland unterscheiden.. junge männliche Wiener sind demnach ungemein gefährlich
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