Verliebt: i3 Probefahrt

Zitat von Römi

Wie ist es bei den Akkus mit Sicherheit? Man kennt ja immer wieder die Geschichten mit explodierenden Telefonen und Laptops. Die Gefahr wird sicher sehr klein sein (und vom Hersteller beachtet), aber egal ob Benzin, Akku, H... nichts davon ist ganz ungefährlich. Es geht ja immer um Substanzen die viel Energie "enthalten"...

Also der Tesla hat bevor das mit den abgefackelten Akkus begonnen kann sogar eine höhere Sicherheitswertung bekommen als überhaupt Möglich ist. Irgendwas 5,2/5 oder so ...

http://www.teslamotors.com/about/pr...car-ever-tested

Zitat von Römi

Richtig still geworden ist es um die Brennstoffzelle... Was ich nicht ganz verstehe. Das konzept wäre imo wesentlich wünschenswerter als die Akku Lösung in den e-Autos.
Vielleicht tut sich da ja wieder mal etwas, toyota hat anscheinend was am kochen, hab ich grad beim suchen gesehn: http://green.autoblog.com/2013/12/1...ototype-review/

Ich hoffe Akku autos oder hybride sind nur eine Zwischenlösung.
Edit: sorry for ot.

http://www.itas.fzk.de/tatup/061/boss06a.pdf

Weils irgendwie hier rein passt...

http://www.abendblatt.de/ratgeber/a...-den-Markt.html

Zitat von DKCH

das kommt vermutlich zeitgleich mit dem holographischen tixorollen-speicher...

muahahah
wann kam das ganze zum ersten mal groß raus? 10 jahre sinds sicher schon her oder

Zitat von Probmaker

wie wird der eigentlich (laufend) besteuert? motorbezogene wirst ja so nicht zahlen oder? nova etc fällt auch flach? dh der fiskus kriegt keinen cent von dir?

Das ist richtig. Laut Angebot von der Versicherung zahl ich 18Euro im Monat an die Versicherung und das war es

Gut die Reifen sind überteuert, weil es eine seltsame Dimension ist, aber da kann man ja noch hoffen, dass die Hersteller nachziehen wenn die Nachfrage passt.

Zitat

D.h. mit gesparter NoVA und gesparter Motorbezogenen muss man nur ca. 17 Jahre fahren bis man den ersten Akkztausch herinnen hat?

Wie kommst Du auf das? Man spart ja auch beim "Tanken" und bei Servicekosten. Der Akku kostet pro Modul zur Zeit 1600 Euro. Ich schätze, dass der in 10 Jahren billiger wird.
Außerdem muss man immer auch den individuellen Nutzen betrachten. Es fahren auch viele mit einem Diesel herum wo ein Benziner billiger wäre und umgekehrt. Mir ist es daher relativ egal ob sich das Auto für die breite Masse rechnet. Für mich sollte es einigermaßen passen und wenigstens nicht zur Kostenfalle werden. Und was das betrifft habe ich beste Voraussetzungen: Fahrprofil passt, selten über der Reichweite. Laden kann ich fast immer gratis, nämlich in der Firma. Reinpassen tut auch alles, sogar der Kinderwagen mit Zubehör. Das hat mich selbst gewundert... Von dem her: Für mich passt es, alles andere interessiert mich nur am Rande... Als ich das Z3 Coupe gekauft habe vor vielen Jahren hat es mich auch nicht interessiert dass ihn viele hässlich fanden... Ich hatte und habe meinen Spaß daran und das zählt. Für mich. Da bin ich egoistisch in der Beziehung

Nichts desto Trotz geht es doch nicht immer ums Sparen. Hier fahren genügend User Autos die deutlich unvernünftiger sind als ein Elektroauto (mich eingeschlossen). Vat denen schon jemals wer die Kosten vorgerechnet?
Ich persönlich kaufte mir den i3 weil er mir Spaß bereitet mit einem tollen Fahrgefühl, vorallem in der Stadt. Außerdem habe ich gerne etwas anderes als die anderen umd bin immer schon auf technische Neuheiten gestanden. Zudem glaube ich, das es für mich jetzt die einzige Möglichkeit sein wird ein E-auto zu fahren, weil ich in 10 Jahren keinen Trend mehr in diese Richtung sehe und auch nicht glaube dass es für mich dann noch Sinn macht. Und: Nach meiner Rechnung wird er mich in 10 Jahren nicht mehr kosten als mich mein jetziger gekostet hat, sofern es keine technischen Probleme gibt.

Alles in Allem: die Vorfreude ist schon riesig und ich weiß nicht wie ich die viel zu lange Lieferzeitüberstehen soll... Ich hoffe noch auf viel Schnee um noch ein letzes Mal mit dem scheidenden E46 Spaß zu haben, der nach 10,5 Jahren und 130.000km im Topzustand hoffentlich schnell einen Käufer finden wird...

Ja.

driften geht mit i3 nicht, das lässt BMW nicht zu.

Zitat von KruzFX

driften geht mit i3 nicht, das lässt BMW nicht zu.

DAS kann ich SO nicht stehen lassen. Da die ASR deaktivierbar ist geht es sehr wohl, muss man nur mit genügend Nachdruck machen. Natürlich ist es nicht mehr so fein wie bisher möglich.