Sicherheitsabstand - Nein, Danke!?

würd mich recht brav einschätzen!
das einzige wo ich wem hinten drauf pick is wenn mir einer picksmitten noch schnell vorne rausfährt (und das nicht in der stadt, da ists eh klar, sondern am land, wo mich der schon ewig sieht und weiß dass ich sicher an 100er drauf hab)!

dem fahr ich dann extrem hintn auf und denk ma vielleicht denkt er dann beim nächsten mal knapp rausfahren mehr nach.
ists vielleicht auch nicht grad gscheid, aber egal *g*

Ich halte je nach Geschwindigkeit, Verkehr und Witterung unterschiedlich viel Abstand, aber immer "nach Gefühl" und nicht nach irgendwelchen Formeln.

Bzw mache ich's oft so, dass ich mich in den Vordermann/Frau hineinversetze und mir überleg ob mir als Vorausfahrender der Abstand jetzt schon zu eng werden würde.

Zitat von Garret

wenn es sich um einen klassischen linksschleichter handelt fahr ich meistens doch ziemlich, ziemlich knapp ran und bearbeite ihn mit der lichthupe.

bist mein held.

Ich halte für gewöhnlich etwas mehr Abstand, weil ich oft darauf bedacht bin, spritspahrend zu fahren und die Schubabschaltung so oft wie nötig zu nutzen. Halber Tacho ist ideal.
Außerdem muss man immer auf die Bremslichter des Vorderen achten, wenn man so knapp drauffährt - ziemlich anstrengend auf Dauer, vor allem am Morgen.

Was ich allerding hasse, ist wenn mir jemand auf einen Meter oder weniger auffährt und dort bleibt. Dann brems ich mal kurz - und wenn er dann nicht ein wenig Abstand hält, dann lass ich mich meistens dazu hinreissen, die 2. Drosselklappe zu öffnen, was den meisten dann den nötigen Respekt lehrt

Zitat von Gegi

wenn mir wer drauffährt: zrück hagln, rechts vollgas und links bremse antippen..... ;-)

Gefällt mir, merk ich mir

ich halt den mindestabstand eigentlich immer ein

bei linksschleichern setz ich den blinker, wenn er nicht platzmacht wart ich eben auf den nächsten drängler von hinten der mir dann die bahn frei macht

wenn mir jemand dicht auffährt wird erstmal gebremst, wenns auf der autobahn ist wenn ich grad beim überholen bin (und das meist 10% über der erlaubten geschwindigkeit) mach ich spurwechsel nach vorschrift, schön langsam.

Zitat von dolby

Dann pickt er 0,45mm und ich kann mich mit ihm fast unterhalten - aber wenn ich dann bremse, weil ich muss, glaubt man gar nicht wie sein Respekt plötzlich gross wird.

Genau aus dem Grund brems ich bei solchen Idioten auch absichtlich! Wobei es sich dabei (wie schon gesagt) eher um ein Antippen des Bremspedals handelt, damit die Bremslichter angehen! -> Geschwindigkeit bleibt quasi gleich aber man hat auf einmal mehr als genug Sicherheitsabstand!

Halte mich persönlich eher für einen flotten Fahrer... auffahren tu ich einem Vordermann nur dann, wenn er zB auf der Autobahn auf der ganz linken Spur mit nem 120er dahingurkt... -> HASS


Spitzenklasse sind auch die Leute, die nen LKW auf der Autobahn mit 110 überholen ... Ansich isja nix dagegen zu sagen, auch wenn ich abbremsen muss! Allerdings kommen mir dann immer SOOOO die Kabeln, wenn die Idioten, kaum haben sie den LKW überholt, die Spur wechseln und auf 130-140 raufbeschleunigen ... -> gerade auf der A3 nicht selten *Grml*

Ehrlich gesagt, ich schau einfach, dass ich 4-5m Abstand nehme und nicht mehr. Zählen ist zu mühsam.

MFG