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[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

böhmi 02.03.2016 - 13:11 1157235 5647 Thread rating
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ike

Here to stay
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Zitat aus einem Post von ica
Wobei das nicht unbedingt nur mit der E-Mobilität zu tun hat. Schau mal was du für Verbrenner SUVs (von allen Herstellern) hinlegst - absolut nicht nachvollziehbar.

Mein Post oben war ja auch ernst gemeint - der ist in der Preisregion vom Karoq, seinem Verbrenner-Pendant. Skoda geht da wirkich in die richtige Richtung. Bin gespannt auf weitere kleine Modelle.

Finde das Design wirklich gelungen. Die Front hat wirklich was von Mando.

Zitat aus einem Post von charmin
125kw is eh voll ok und 210kw, ja sowieso.

Voll okay ist gut, ganz ehrlich - wozu braucht man die Leistung im normalem Alltag?!

semteX

Risen from the banned
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damit ma vom model3 ned an der kreuzung stehen glassn wird! is wichtig!

ich schau ja immer gern auf die 0-100 zeitn, weil die sind für mich greifbarer was den alltag betrifft. und das sind hier gute 5.8 und 9.0 sekunden, wobei 9.0 aus 125kw mir irgnedwie wild langsam vorkommen

ccr


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Breiter als der Octavia (innen gut, aussen ist damit die linke Spur im Baustellenbereich tabu), längerer Radstand als der Octavia (sehr gut), Kofferraum gleich breit - aber halt doch auch 20cm kürzer, da muss dann die Dachbox herhalten.

Ich muss ihn mir mal durchrechnen lassen. Voll ausgestattet koster er so viel wie ein akzeptabler Passat/Superb - auf die wir aktuell aber 35% bekommen (bei Cupra oder den ID Modellen bekommen wir nur 2-4% :bash: ). Restwert wird bescheiden sein, mal schauen ob sich das mit dem Vorsteuerabzug trotzdem noch rechnet.

WONDERMIKE

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kenough
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Zitat aus einem Post von semteX
wobei 9.0 aus 125kw mir irgnedwie wild langsam vorkommen

Das geht Hand in Hand mit dem Antrieb im Enyaq. Diese Autos sind alle sehr bedächtig programmiert, insbesondere beim Anfahren, und der Elroq scheint auch nicht merklich leichter zu sein. Denke für die Zielgruppe ist das schon stimmig.

Viper780

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Magst sagen da fahren nur Dicke Leute damit? :D

WONDERMIKE

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kenough
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Gemütliche Leute ;) mit tendenziell geringerer Tattoodichte, Kapperl nicht auf halb 9 und ohne dem Verlangen nach möglichst vielen bronzefarbenen Transformersymbolen auf und in dem Auto :p

ferdl_8086

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Zitat aus einem Post von Viper780
Magst sagen da fahren nur Dicke Leute damit? :D

Fahrer von VWs, Skodas, etc mögens gemütlicher, finde das auch passend.

semteX

Risen from the banned
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ja aber, for fcks sake, wo sind die GTIs und RSen? nicht jeder will eine pensionistengondl

UnleashThebeast

Mr. Midlife-Crisis
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Zitat aus einem Post von semteX
ja aber, for fcks sake, wo sind die GTIs und RSen? nicht jeder will eine pensionistengondl

Die heissen "Performance" und kommen vom Elmo.
Oder um unglaublich viel Geld von Porsche bzw von Audi (und heissen dann Kothaufen I guess)

Dreamforcer

New world Order
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gibt eh den id3 gtx , der ist schon ganz nett zum fahren, bin damit am wochende bei so testfahren am öamtc handling track so 20 minuten gefahren, 45k basis ist halt aua

Weinzo

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oder einen Volvo EX30 Twin Performance

Maestro

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MG4 XPower nicht vergessen :)

Daeda

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ioniq 5 N muss da auch genannt werden, wenns um spaß geht

Killah|Bee

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Zitat aus einem Post von charmin
1.953 KG und 95 PS. Sicher cool für meine Oma :D

Bei Elektroautos gibts 2 verschiedene Leistungsangaben. Die Dauerleistung und die Spitzenleistung. Die 95PS sind die Dauerleistung, die Spitzenleistung ist dann je nach Akkupack und Motoranzahl deutlich höher.

Ich war beim ersten Blick in den Typenschein damals auch verwundert. Mein Q4 etron hat laut Typenschein 70kW/95PS und in Wirklichkeit 150kW/204PS.

charmin

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Ist mir bewusst, nur warum gibt skoda dann die nominalleistung an währends alle andere nicht tun.
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