[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

Cobase

Mr. RAM

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08.11.2016 - 23:09

Zitat von hachigatsu
Wer redet vom prius?

Auris Hybrid limo/Kombi ab 24.000€

Ein nackertes Basismodell, für das viele Ausstattungen gar nicht erhältlich, geschweige denn wie im Hyundai serienmäßig, sind, zum Vergleich heranzuziehen, ist nicht gerade fair.

hachigatsu

king of the bongo

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15.11.2016 - 11:08

Naja... Schon richtig, aber bewertet man nun ein Auto oder das Zubehör?

Aber egal..

böhmi

Administrator
Spießer

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15.11.2016 - 11:28

Zitat von hachigatsu
bewertet man nun ein Auto oder das Zubehör?

Das Gesamtpaket?

hachigatsu

king of the bongo

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18.11.2016 - 08:17

Neuer vw e-golf vorgestellt.. für Mitte 2017.

300km Reichweite ... Laut nefz. Real also eher so 150 bis maximal 200km.

Bin gespannt was der kostet... Jede Zoe kommt weiter.

rad1oactive

knows about the birb

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18.11.2016 - 08:28

Zitat von hachigatsu
Neuer vw e-golf vorgestellt.. für Mitte 2017.

300km Reichweite ... Laut nefz. Real also eher so 150 bis maximal 200km.

Bin gespannt was der kostet... Jede Zoe kommt weiter.

ein freund hat den aktuellen e-golf bei einem gewinnspiel gewonnen (schon a zeital her).
prinzipiell find er das auto sehr leiwand, verarbeitung, features, fahrgefühl, alles top. aber die reichweite ist ein graus.
real kommt er im sommer auf ~130-140km, jetzt zu winterbeginn reduziert sich die sache schon auf knapp 100km.

noch dazu kommt, das in wien eigentlich durchgängig alle ladestationen nicht nach KW verrechnen, sondern nach Zeit - d.h. wenn du dein auto über nacht wo anhängen willst, blechst halt mal 8-10h.

fazit: er hat ihn jetzt eingewintert und wird ihn nächstes jahr verkaufen

hachigatsu

king of the bongo

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18.11.2016 - 08:59

Jo,ist in etwa das was mir einige e-golf Besitzer erzählt haben. Die Dose ist einfach ned für e-antrieb gebaut, daher so ineffizient.

Is maximal für sehr sehr sehr wenig Fahrer interessant... Nur da muss man sich fragen ob solche Personen wirklich ein Auto für 40k kaufen wollen.

Kreiselelectrict macht da den deutlich besseren e-golf :-)... Und auch einen e-caddy, sogar mit Reichweite

Bearbeitet von hachigatsu am 18.11.2016, 09:19

AdRy

Auferstanden

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18.11.2016 - 10:10

Zitat von hachigatsu
Neuer vw e-golf vorgestellt.. für Mitte 2017.

300km Reichweite ... Laut nefz. Real also eher so 150 bis maximal 200km.

Bin gespannt was der kostet... Jede Zoe kommt weiter.

entweder epic fail oder die anderen lügen alle, der Opel ampera-e 2017 hat 500km Reichweite, was dann real wohl 350km sein werden.

hachigatsu

king of the bongo

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18.11.2016 - 10:38

Moment Mal... Lügen ist relativ, Opel bewirbt ihn mit 500km, sagt aber auch auf der Website klar das es ein nefz Wert ist,und das real 380km möglich sind.

Werd Mal bei Kreisel Nachfragen, die meisten Hersteller geben immer "bis zu xxxkm" an, Kreisel hat schon oft "mindestens xxxkm" geschrieben (beim Golf aber nicht).

Der Kreisel Akku hat 55kwh, kann scho der reale Wert sein....sofern der Golf selbst halbwegs sparsam is. Die meisten sparsamen Dosen brauchen real etwa 12-15kw auf 100km.

dosen

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26.11.2016 - 10:24

Aufbau von E-Tankstellen-Netz startet - wien.ORF.at

Im Laufe von zwei Jahren soll Wien über ein flächendeckendes Netz an E-Tankstellen verfügen. Jetzt hat die Stadt angekündigt, bis Mitte 2017 mit dem Ausbau der ersten Tranche von 500 Ladestationen zu beginnen.

Link: wien.orf.at

Wien fängt mal an.

Castlestabler

Here to stay

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26.11.2016 - 10:49

Interessant wäre nun zu wissen, was sie unter eine E-Tankstelle verstehen.
Wenn eine 230V Steckdose reicht, dann sind 500 wirklich wenig, weil das Auto steht dann im Durchschnitt einen halben Tag dort.

XeroXs

doh

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26.11.2016 - 11:29

Naja, schau die übliche eTankstellen derzeit an, das sind eher keine normalen 230v Dosen

(wie auch immer der Std Stecker da derzeit heisst)

Das Problem bleibt halt - man wird über Nacht anstecken und laden wollen und dann alle Gleichzeitig..

XXL

insomnia

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26.11.2016 - 12:00

Zitat von dosen
Aufbau von E-Tankstellen-Netz startet - wien.ORF.at

Im Laufe von zwei Jahren soll Wien über ein flächendeckendes Netz an E-Tankstellen verfügen. Jetzt hat die Stadt angekündigt, bis Mitte 2017 mit dem Ausbau der ersten Tranche von 500 Ladestationen zu beginnen.

Link: wien.orf.at

Wien fängt mal an.

Das ist mal wieder eine dumme Lösung ...

Bei der Parkplatznot in Wien machen wir noch ein paar weg die nur für Elektroautos reserviert sind, wenn ich also wo hin fahre und keine Gebühren zahlen will stell ich mein E-Auto dort ab, da ist halt dann die Frage ob man für die verbrauchte Energie oder die Parkdauer zahlt, wenns nur die Energie ist dann bist dort sicher billiger dran als mit einem Parkschein ...

Castlestabler

Here to stay

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26.11.2016 - 12:03

Zitat von XeroXs
Naja, schau die übliche eTankstellen derzeit an, das sind eher keine normalen 230v Dosen (wie auch immer der Std Stecker da derzeit heisst)

Das Problem bleibt halt - man wird über Nacht anstecken und laden wollen und dann alle Gleichzeitig..

Bist du dir da wirklich sicher.
Das ist auch eine offizielle E-Tankstelle:
http://www.vipress.at/uploads/tx_vi...153439_8ec0.jpg

Habe die Dinger schon in Echt gesehen und die haben wirklich nur einen 230V Anschluß.

Edit:
Die neuen scheinen auch einen Typ2 Stecker immer dabei zu haben, jetzt bleibt aber die große Frage wie sind diese angebunden, weil darüber finde ich bei Wien Energie keine Angaben.
Nur das Problem:
https://de.wikipedia.org/wiki/IEC_6..._2#Ladebereiche

Bearbeitet von Castlestabler am 26.11.2016, 12:08

AdRy

Auferstanden

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26.11.2016 - 14:17

Zitat von XXL
Das ist mal wieder eine dumme Lösung ...

Bei der Parkplatznot in Wien machen wir noch ein paar weg die nur für Elektroautos reserviert sind, wenn ich also wo hin fahre und keine Gebühren zahlen will stell ich mein E-Auto dort ab

Wie kommst du darauf, dass man keine Gebühren zahlt? Im Artikel steht "Ein Tarifmodell ist noch in Ausarbeitung".

@Parkplatznot, hast gezwungenermaßen in jeder Stadt. Normalerweise parkt man in Städten auch in Parkhäusern. Dauer-Straßenparken ist eigentlich relativ unnüblich in großen Städten. Auf der Straße sollte man nur temporär z.b. zum Einkaufen/Termin parken.
In Wien gibt es sowieso seit einigen Jahren die Pflicht Parkplätze zu schaffen, bei Neuerrichtung von Wohnbauten. d.h. Parkplatznot gibts so gesehen nicht.

XXL

insomnia

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26.11.2016 - 14:31

Lebst du im gleichen Wien wie ich?

Ich kenne keinen Bezirk in dem es Parkplätze im Überfluss gibt, selbst in den neuen Stadtteilen werden nicht so grosse Parkgaragen gebaut wie Wohnungen

Ich könnte z.B. unser Auto gar nicht in der Nähe in eine Garage stellen weils keine gibt, in unserem Hof gibt es genau 3 Parkplätze die verständlicherweise komplett vermietet sind ...

Aber mit der Idee normale Parkplätze in Parkplätze exklusiv für E-Fahrzeuge umzuwandeln kann ich genau gar nichts anfangen, steht zwar nicht in dem Artikel drinnen, aber wenn dann dort noch immer normale Autos stehen dürften dann wär das schlecht für die Ladestationen ...

Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	08.11.2016 - 23:09 Zitat von hachigatsu Wer redet vom prius? Auris Hybrid limo/Kombi ab 24.000€ Ein nackertes Basismodell, für das viele Ausstattungen gar nicht erhältlich, geschweige denn wie im Hyundai serienmäßig, sind, zum Vergleich heranzuziehen, ist nicht gerade fair.
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5709	15.11.2016 - 11:08 Naja... Schon richtig, aber bewertet man nun ein Auto oder das Zubehör? Aber egal..
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4614	15.11.2016 - 11:28 Zitat von hachigatsu bewertet man nun ein Auto oder das Zubehör? Das Gesamtpaket?
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5709	18.11.2016 - 08:17 Neuer vw e-golf vorgestellt.. für Mitte 2017. 300km Reichweite ... Laut nefz. Real also eher so 150 bis maximal 200km. Bin gespannt was der kostet... Jede Zoe kommt weiter.
rad1oactive knows about the birb Registered: Jul 2005 Location: Virgo Superclust.. Posts: 12608	18.11.2016 - 08:28 Zitat von hachigatsu Neuer vw e-golf vorgestellt.. für Mitte 2017. 300km Reichweite ... Laut nefz. Real also eher so 150 bis maximal 200km. Bin gespannt was der kostet... Jede Zoe kommt weiter. ein freund hat den aktuellen e-golf bei einem gewinnspiel gewonnen (schon a zeital her). prinzipiell find er das auto sehr leiwand, verarbeitung, features, fahrgefühl, alles top. aber die reichweite ist ein graus. real kommt er im sommer auf ~130-140km, jetzt zu winterbeginn reduziert sich die sache schon auf knapp 100km. noch dazu kommt, das in wien eigentlich durchgängig alle ladestationen nicht nach KW verrechnen, sondern nach Zeit - d.h. wenn du dein auto über nacht wo anhängen willst, blechst halt mal 8-10h. fazit: er hat ihn jetzt eingewintert und wird ihn nächstes jahr verkaufen
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5709	18.11.2016 - 08:59 Jo,ist in etwa das was mir einige e-golf Besitzer erzählt haben. Die Dose ist einfach ned für e-antrieb gebaut, daher so ineffizient. Is maximal für sehr sehr sehr wenig Fahrer interessant... Nur da muss man sich fragen ob solche Personen wirklich ein Auto für 40k kaufen wollen. Kreiselelectrict macht da den deutlich besseren e-golf :-)... Und auch einen e-caddy, sogar mit Reichweite Bearbeitet von hachigatsu am 18.11.2016, 09:19
AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	18.11.2016 - 10:10 Zitat von hachigatsu Neuer vw e-golf vorgestellt.. für Mitte 2017. 300km Reichweite ... Laut nefz. Real also eher so 150 bis maximal 200km. Bin gespannt was der kostet... Jede Zoe kommt weiter. entweder epic fail oder die anderen lügen alle, der Opel ampera-e 2017 hat 500km Reichweite, was dann real wohl 350km sein werden.
hachigatsu king of the bongo Registered: Nov 2007 Location: Salzburg Posts: 5709	18.11.2016 - 10:38 Moment Mal... Lügen ist relativ, Opel bewirbt ihn mit 500km, sagt aber auch auf der Website klar das es ein nefz Wert ist,und das real 380km möglich sind. Werd Mal bei Kreisel Nachfragen, die meisten Hersteller geben immer "bis zu xxxkm" an, Kreisel hat schon oft "mindestens xxxkm" geschrieben (beim Golf aber nicht). Der Kreisel Akku hat 55kwh, kann scho der reale Wert sein....sofern der Golf selbst halbwegs sparsam is. Die meisten sparsamen Dosen brauchen real etwa 12-15kw auf 100km.
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5608	26.11.2016 - 10:24 Aufbau von E-Tankstellen-Netz startet - wien.ORF.at Im Laufe von zwei Jahren soll Wien über ein flächendeckendes Netz an E-Tankstellen verfügen. Jetzt hat die Stadt angekündigt, bis Mitte 2017 mit dem Ausbau der ersten Tranche von 500 Ladestationen zu beginnen. Link: wien.orf.at Wien fängt mal an.
Castlestabler Here to stay Registered: Aug 2002 Location: Wien Posts: 3776	26.11.2016 - 10:49 Interessant wäre nun zu wissen, was sie unter eine E-Tankstelle verstehen. Wenn eine 230V Steckdose reicht, dann sind 500 wirklich wenig, weil das Auto steht dann im Durchschnitt einen halben Tag dort.
XeroXs doh Registered: Nov 2000 Location: Lieboch Posts: 10340	26.11.2016 - 11:29 Naja, schau die übliche eTankstellen derzeit an, das sind eher keine normalen 230v Dosen (wie auch immer der Std Stecker da derzeit heisst) Das Problem bleibt halt - man wird über Nacht anstecken und laden wollen und dann alle Gleichzeitig..
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	26.11.2016 - 12:00 Zitat von dosen Aufbau von E-Tankstellen-Netz startet - wien.ORF.at Im Laufe von zwei Jahren soll Wien über ein flächendeckendes Netz an E-Tankstellen verfügen. Jetzt hat die Stadt angekündigt, bis Mitte 2017 mit dem Ausbau der ersten Tranche von 500 Ladestationen zu beginnen. Link: wien.orf.at Wien fängt mal an. Das ist mal wieder eine dumme Lösung ... Bei der Parkplatznot in Wien machen wir noch ein paar weg die nur für Elektroautos reserviert sind, wenn ich also wo hin fahre und keine Gebühren zahlen will stell ich mein E-Auto dort ab, da ist halt dann die Frage ob man für die verbrauchte Energie oder die Parkdauer zahlt, wenns nur die Energie ist dann bist dort sicher billiger dran als mit einem Parkschein ...
Castlestabler Here to stay Registered: Aug 2002 Location: Wien Posts: 3776	26.11.2016 - 12:03 Zitat von XeroXs Naja, schau die übliche eTankstellen derzeit an, das sind eher keine normalen 230v Dosen (wie auch immer der Std Stecker da derzeit heisst) Das Problem bleibt halt - man wird über Nacht anstecken und laden wollen und dann alle Gleichzeitig.. Bist du dir da wirklich sicher. Das ist auch eine offizielle E-Tankstelle: http://www.vipress.at/uploads/tx_vi...153439_8ec0.jpg Habe die Dinger schon in Echt gesehen und die haben wirklich nur einen 230V Anschluß. Edit: Die neuen scheinen auch einen Typ2 Stecker immer dabei zu haben, jetzt bleibt aber die große Frage wie sind diese angebunden, weil darüber finde ich bei Wien Energie keine Angaben. Nur das Problem: https://de.wikipedia.org/wiki/IEC_6..._2#Ladebereiche Bearbeitet von Castlestabler am 26.11.2016, 12:08
AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	26.11.2016 - 14:17 Zitat von XXL Das ist mal wieder eine dumme Lösung ... Bei der Parkplatznot in Wien machen wir noch ein paar weg die nur für Elektroautos reserviert sind, wenn ich also wo hin fahre und keine Gebühren zahlen will stell ich mein E-Auto dort ab Wie kommst du darauf, dass man keine Gebühren zahlt? Im Artikel steht "Ein Tarifmodell ist noch in Ausarbeitung". @Parkplatznot, hast gezwungenermaßen in jeder Stadt. Normalerweise parkt man in Städten auch in Parkhäusern. Dauer-Straßenparken ist eigentlich relativ unnüblich in großen Städten. Auf der Straße sollte man nur temporär z.b. zum Einkaufen/Termin parken. In Wien gibt es sowieso seit einigen Jahren die Pflicht Parkplätze zu schaffen, bei Neuerrichtung von Wohnbauten. d.h. Parkplatznot gibts so gesehen nicht.
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	26.11.2016 - 14:31 Lebst du im gleichen Wien wie ich? Ich kenne keinen Bezirk in dem es Parkplätze im Überfluss gibt, selbst in den neuen Stadtteilen werden nicht so grosse Parkgaragen gebaut wie Wohnungen Ich könnte z.B. unser Auto gar nicht in der Nähe in eine Garage stellen weils keine gibt, in unserem Hof gibt es genau 3 Parkplätze die verständlicherweise komplett vermietet sind ... Aber mit der Idee normale Parkplätze in Parkplätze exklusiv für E-Fahrzeuge umzuwandeln kann ich genau gar nichts anfangen, steht zwar nicht in dem Artikel drinnen, aber wenn dann dort noch immer normale Autos stehen dürften dann wär das schlecht für die Ladestationen ...

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