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Rost loswerden?

Cobase 24.08.2009 - 19:56 7761 69
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semteX

Risen from the banned
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sprengen natuerlich!

Starsky

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darf ich fragen, welches baujahr ist der polo?

Cobase

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tintifax

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die rosten wie die pest. war mal schaun ob ich sowas in gebraucht und GUT für meine mutter finde. Die Dinger sind fast alle durch, insbesondere Heckblech und Radläufe.

Cobase

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Die hinteren Radläufe bei den Classics/Cordobas sind wie gesagt Konstruktionsfehler. Die müssen zwangsläufig rosten, so wie sie realisiert sind.

hachigatsu

king of the bongo
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Es hilft e nix... Alle weg schleiffen... Drüber spachteln und neu lackieren.. Aber rost endgültig weg zu bekommen is ne grausame arbeit..

Aslinger

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Ich lasse meinen Opel Vectra Bj 94, jedes Jahr nach Rost durchchecken und wieder her richten. Vor allem die Radläufe rosten gerne. Heuer hat er einen neuen Unterbodenschutz bekommen. Ich muss gucken, dass der Wagen nochmals 15 Jahre hält. :D

Von neuen Autos mit dem ganzen Elektronikkrimskrams und sonstige Spielereinen halte ich nicht viel...

hachigatsu

king of the bongo
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Zitat von Aslinger
Von neuen Autos mit dem ganzen Elektronikkrimskrams und sonstige Spielereinen halte ich nicht viel...

Naja, ich fin elektronikkrimskrams bei den neueren autos eigentlich recht klasse... Nur nervts hald das man selbst nix mehr machen kann. Freue werkstätten können auch immer seltener was machen. So bindet man sich an die Hersteller werkstatt welche dann verlangen können was sie wollen...

Cobase

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Ich hab jetzt mal entrostet, Rostumwandler aufgetragen und gespachtelt. Heute wird geschliffen.

Cobase

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Der verdammte Spachtel ist einfach nicht ausgehärtet. :mad: Hab wieder alles runterkratzen müssen. :o

Starsky

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Zitat von hachigatsu
Naja, ich fin elektronikkrimskrams bei den neueren autos eigentlich recht klasse... Nur nervts hald das man selbst nix mehr machen kann. Freue werkstätten können auch immer seltener was machen. So bindet man sich an die Hersteller werkstatt welche dann verlangen können was sie wollen...
wen wundert das? serviceintervalle werden vom hersteller bei neuen modellen immer mehr länger gemacht, irgendwo muß das geld ja herkommen...

hachigatsu

king of the bongo
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Zitat von Cobase
Der verdammte Spachtel ist einfach nicht ausgehärtet. :mad: Hab wieder alles runterkratzen müssen. :o

zu wenig härter erwischt? :)

t3mp

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Mittlerweile hasse ich all das Eletronikzeug. Nach dem Radio mit mp3/ogg Support kann's von mir aus aufhören, wenn ich irgendwas piepsen (und vor allem vom Gurtwarner) hör bekomm ich Aggressionen.

hachigatsu

king of the bongo
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Zitat von Starsky
wen wundert das? serviceintervalle werden vom hersteller bei neuen modellen immer mehr länger gemacht, irgendwo muß das geld ja herkommen...

Naja... Also wennst mit einem Renault Laguna mal (30tkm interval) zum service fährst bist gleich 1000-1500€ los..
Selber reifen wechseln geht dank Reifendruck-Warnsys auch nicht mehr... Sogar ATU, Reifenpoint, Fastbox usw haben da ihre probleme. Die schicken dich nach dem reifenwechsel eiskalt zum Händler.. Und der verlang dann natürlich auch wieder etwas...

Ärgerlich is es schon... Und die ganzen freien werkstätten werden das auch immer mehr spüren.

Aber ich weiss es e... man kommt ned drann vorbei

Cobase

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Zitat von hachigatsu
zu wenig härter erwischt? :)
Eh klar. Wer kann schon 2-4% halbwegs genau abschätzen?
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