Neue Führerscheinklassen ab 19.1.2013

Nokabazi

aka F4st!

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21.11.2012 - 13:42

Ab 19. Jänner 2013 kommt die neue Regelung für Motorradführerscheine.

Es gibt dann 4 Klassen:

Klasse AM - Mopeds, dreirädrige KFZ und vierrädrige Leicht-KfZ
Klasse A1 - Motorräder bis 125 cm3, 11 kW , 0,1 kW/kg, Mindestalter 16 Jahre, dreirädrige KfZ bis 15 kW
Klasse A2 - Motorräder bis 35 kW, 0,2 kW/kg, Mindestalter 18 Jahre, dreirädrige KfZ bis 15 kW
Klasse A - Alle Motorräder, Mindestalter 20 Jahre bei stufenweisem Zugang, 24 Jahre bei Direkteinstieg.

Finde die Regelung gut. Besonders Interessant für mich damals wäre die Klasse A1 gewesen, hätte den Schein am ersten Tag gemacht.

Was haltet Ihr von dem ganzen?

Quelle: http://www.meinschein.at/fuehrersch...-motorrad-moped

Cobase

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21.11.2012 - 13:43

A1 ist imho keine gute Idee.

Nokabazi

aka F4st!

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21.11.2012 - 13:47

hmm, mit der Leistungsbegrenzung kann ich mir das gut vorstellen.

Da wäre natürlich wie bei allen Führerschein-Klassen ein Persönlichkeitstest/Deppentest von Vorteil.

userohnenamen

leider kein name

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21.11.2012 - 13:48

sind dann A1 Fahrzeuge auf der AB zugelassen? nachdem die ja locker 60 erreichen nehm ich das schon mal an
senkt sich AM dann generell auch auf z.b. 15 oder bleibt das bei 16 stehen?

Nokabazi

aka F4st!

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21.11.2012 - 13:50

Das Einstiegsalter für die 50ccm Klasse beträgt 15 Jahre. Den klassischen grünen Mopedausweis für 50ccm Roller wird es im nächsten Jahr nicht mehr geben. Ab 2013 gibt es für Mopeds und vierrädrige Leichtkrafträder einen richtigen Führerschein mit der Lenkberechtigung für die Klasse AM. Die Ausbildung bleibt gleich.

smashIt

master of disaster

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21.11.2012 - 14:00

A1 ohne höchstgeschwindigkeit halte ich auch für bedenklich

Nokabazi

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21.11.2012 - 14:05

naja, 11 kW , 0,1 kW/kg, beschneided doch auch die Höchstgewschwindigkeit.

b_d

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21.11.2012 - 14:07

ah, stimmt, is ja soweit. bin gespannt was das nächste sinnlose hirngespinst ist

soll ja niemandem fad werden

böhmi

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21.11.2012 - 14:21

Wenn ich da an die alten KTM 2-Takter denke, wird mir ganz übel.

Der kleine 16jährige ohne Erfahrung auf der 380er... (offiziell 8kW)

EDIT: aso, beschränkung is eh auch 125ccm, auch schlimm genug, die sind offen auch org genug...

HaBa

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21.11.2012 - 14:27

Ich bin mal eine 80ccm gefahren mit 22 PS, hatte von meiner 250er-Kathi aber doch schon etwas Übung => original genau das richtige für Kevin Pickelfresse ...

böhmi

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21.11.2012 - 14:31

Ein Bekannter von mir hat mit 15 eine Werks-125er von Husqvarna hin gestellt bekommen. Da fuhr er aber schon 2 Jahre Rennen auf 125ern.
Er hat die Maschine für die ersten paar Wochen vom Team drosseln lassen (er sagte was von 65PS offen)

Nokabazi

aka F4st!

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21.11.2012 - 14:37

Es müssen ja alle drei Kriterien erfüllt werden.

Max. 125 kW und max. 0,1 kW/kg und max. 11 kW.

böhmi

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21.11.2012 - 14:39

Eine 125er EXC von KTM erfüllt alle Kriterien, hat irres Tuning-Potential und ist für solche Knirpse nicht geeignet.

WONDERMIKE

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kenough

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21.11.2012 - 14:41

das sind die extremen Negativbeispiele.. und immerhin sind die dann wenigstens mit passablem Rahmen, halbwegs erwachsenen Reifen und Bremsen Richtung Tod unterwegs

ist ja nicht so als ob die im Moment nicht extrem gefährdet auf ihren frisierten "50" ccm Gelsen unterwegs wären

Eltern mit Hirn werden den Kindern einen ordentlichen 125ccm Roller kaufen

smashIt

master of disaster

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21.11.2012 - 14:42

Zitat von WONDERMIKE
Eltern mit Hirn werden den Kindern einen ordentlichen 125ccm Roller kaufen

eltern mit hirn kaufen eine maxi

Nokabazi aka F4st! Registered: May 2004 Location: Andorf Posts: 180	21.11.2012 - 13:42 Ab 19. Jänner 2013 kommt die neue Regelung für Motorradführerscheine. Es gibt dann 4 Klassen: Klasse AM - Mopeds, dreirädrige KFZ und vierrädrige Leicht-KfZ Klasse A1 - Motorräder bis 125 cm3, 11 kW , 0,1 kW/kg, Mindestalter 16 Jahre, dreirädrige KfZ bis 15 kW Klasse A2 - Motorräder bis 35 kW, 0,2 kW/kg, Mindestalter 18 Jahre, dreirädrige KfZ bis 15 kW Klasse A - Alle Motorräder, Mindestalter 20 Jahre bei stufenweisem Zugang, 24 Jahre bei Direkteinstieg. Finde die Regelung gut. Besonders Interessant für mich damals wäre die Klasse A1 gewesen, hätte den Schein am ersten Tag gemacht. Was haltet Ihr von dem ganzen? Quelle: http://www.meinschein.at/fuehrersch...-motorrad-moped
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17900	21.11.2012 - 13:43 A1 ist imho keine gute Idee.
Nokabazi aka F4st! Registered: May 2004 Location: Andorf Posts: 180	21.11.2012 - 13:47 hmm, mit der Leistungsbegrenzung kann ich mir das gut vorstellen. Da wäre natürlich wie bei allen Führerschein-Klassen ein Persönlichkeitstest/Deppentest von Vorteil.
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15856	21.11.2012 - 13:48 sind dann A1 Fahrzeuge auf der AB zugelassen? nachdem die ja locker 60 erreichen nehm ich das schon mal an senkt sich AM dann generell auch auf z.b. 15 oder bleibt das bei 16 stehen?
Nokabazi aka F4st! Registered: May 2004 Location: Andorf Posts: 180	21.11.2012 - 13:50 Das Einstiegsalter für die 50ccm Klasse beträgt 15 Jahre. Den klassischen grünen Mopedausweis für 50ccm Roller wird es im nächsten Jahr nicht mehr geben. Ab 2013 gibt es für Mopeds und vierrädrige Leichtkrafträder einen richtigen Führerschein mit der Lenkberechtigung für die Klasse AM. Die Ausbildung bleibt gleich.
smashIt master of disaster Registered: Feb 2004 Location: OÖ Posts: 5200	21.11.2012 - 14:00 A1 ohne höchstgeschwindigkeit halte ich auch für bedenklich
Nokabazi aka F4st! Registered: May 2004 Location: Andorf Posts: 180	21.11.2012 - 14:05 naja, 11 kW , 0,1 kW/kg, beschneided doch auch die Höchstgewschwindigkeit.
b_d © Natural Ignorance (NI) Registered: Jul 2002 Location: 0x3FC Posts: 10549	21.11.2012 - 14:07 ah, stimmt, is ja soweit. bin gespannt was das nächste sinnlose hirngespinst ist soll ja niemandem fad werden
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4583	21.11.2012 - 14:21 Wenn ich da an die alten KTM 2-Takter denke, wird mir ganz übel. Der kleine 16jährige ohne Erfahrung auf der 380er... (offiziell 8kW) EDIT: aso, beschränkung is eh auch 125ccm, auch schlimm genug, die sind offen auch org genug...
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19709	21.11.2012 - 14:27 Ich bin mal eine 80ccm gefahren mit 22 PS, hatte von meiner 250er-Kathi aber doch schon etwas Übung => original genau das richtige für Kevin Pickelfresse ...
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4583	21.11.2012 - 14:31 Ein Bekannter von mir hat mit 15 eine Werks-125er von Husqvarna hin gestellt bekommen. Da fuhr er aber schon 2 Jahre Rennen auf 125ern. Er hat die Maschine für die ersten paar Wochen vom Team drosseln lassen (er sagte was von 65PS offen)
Nokabazi aka F4st! Registered: May 2004 Location: Andorf Posts: 180	21.11.2012 - 14:37 Es müssen ja alle drei Kriterien erfüllt werden. Max. 125 kW und max. 0,1 kW/kg und max. 11 kW.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4583	21.11.2012 - 14:39 Eine 125er EXC von KTM erfüllt alle Kriterien, hat irres Tuning-Potential und ist für solche Knirpse nicht geeignet.
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10662	21.11.2012 - 14:41 das sind die extremen Negativbeispiele.. und immerhin sind die dann wenigstens mit passablem Rahmen, halbwegs erwachsenen Reifen und Bremsen Richtung Tod unterwegs ist ja nicht so als ob die im Moment nicht extrem gefährdet auf ihren frisierten "50" ccm Gelsen unterwegs wären Eltern mit Hirn werden den Kindern einen ordentlichen 125ccm Roller kaufen
smashIt master of disaster Registered: Feb 2004 Location: OÖ Posts: 5200	21.11.2012 - 14:42 Zitat von WONDERMIKE Eltern mit Hirn werden den Kindern einen ordentlichen 125ccm Roller kaufen eltern mit hirn kaufen eine maxi

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