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Lichttuning

Cobase 06.12.2009 - 23:43 74657 480 Thread rating
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Joe_the_tulip

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Zitat aus einem Post von Turtle
aja ... hast du die philips selbst im einsatz ? erfahrungen dazu ?

Ich hatte diese Ultinon H4 in meinem T5.1 Bus und war begeistert.

Turtle

Big d00d
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wie siehts da von der lebensdauer aus, stimmt das mit den angaben überein ... bei 150euro für einen satz birnen müssen die halten :D

Joe_the_tulip

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Zitat aus einem Post von Turtle
wie siehts da von der lebensdauer aus, stimmt das mit den angaben überein ... bei 150euro für einen satz birnen müssen die halten :D

ich hab den Bus nachher nur noch ein paar Monate besessen - also keine Ahnung.

tintifax

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nö, ich hab von osram H4

gekauft bei ledperf.at um 129

pirate man

Here to stay
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Heute ist beim zweiten Auto eine der Osram Nightbreaker Laser eingegangen. Haben überraschend lange gehalten mit 2,5 Jahren trotz Lichtautomatik.
Nachdem die Osram LED noch keine Zulassung haben, werden's jetzt die NB Laser Next Generation werden und wenn die eingehen, haben die LED hoffentlich schon eine Zulassung :D
Die Versuchung nach den LED ist schon groß, aber das ist mir zu heiß ... der Teufel schläft nicht.

DAO

Si vis pacem, para bellum
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ich hätte auch gern die leds, nachdem mein wagen zu auffällig ist, verdränge ich den wunsch immer wieder aufs neue :(

Umlüx

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die osram LEDs hab ich auch schon entdeckt. die versuchung wäre groß, aber leider sind sie für den Ford Focus auch nicht zugelassen :(

welche möglichkeiten gäbe es sonst für besseres licht? besser als nightbreaker halogens.
ich bin künftig wohl vermehrt bei dunkelheit unterwegs und hab sowieso eine gewisse nachtblindheit... (ich hab im grundwehrdienst mal bei einer nachtübung meinen zug verloren :D)

ein einfacher austausch auf xeonscheinwerfer ist wegen der fehlenden waschanlage rechtlich ja nicht möglich soweit ich weiss?
gibts vielleicht voll led nachüst scheinwerfer für den 2017 Focus die man legal fahren darf? oder sonst IRGENDEINE möglichkeit?

Krabbenkoenig

Managing the unmanageable
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Sowas?
https://www.kfzteile24.de/marke/osr...mp;gclsrc=aw.ds

"ohne Leuchtweitenregulierung und Schweinwerferreinigung zulässig", heißt da sind wohl dementsprechend nicht die richtig hellen xenons sondern nur die "bisschen mehr als Halogen" Xenons verbaut.
Bearbeitet von Krabbenkoenig am 05.08.2021, 11:09

Umlüx

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hm. intressant. mal sehen obs da tests/vergleiche gibt. danke!
edit: ah die scheinen nur für die pre 2015er zu sein. das spätere facelift modell hat andere scheinwerfer.
Bearbeitet von Umlüx am 05.08.2021, 15:50

AGENT 1

was gugst du ?
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Langsam kommen die ersten H7 360° LEDs auf den Markt, leider noch keine Markenware, OSRAM und Philips lassen sich wieder Zeit, ich denke dass es für die neuen 360° LEDs leichter eine Zulassung geben wird weil keine Schatten vorhanden sind.

Krabbenkoenig

Managing the unmanageable
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Ich glaub leicht oder schwer war bei der Zulassung gar nicht das Problem, sondern eher eine Kosten/Nutzen Rechnung seitens Hersteller - solang die Halogenbirndln genug Marge abwerfen wars halt auch uninteressant. 100€ LEDs ist ja schon auch eher eine Nische. ;)
Es muss ja für jeden Scheinwerfer extra der Aufwand der Prüfung betrieben werden und das rentiert sich halt nur für die Volumenmodelle.
Bearbeitet von Krabbenkoenig am 05.08.2021, 18:12

Joe_the_tulip

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https://www.golem.de/news/automobil...108-158765.html

Es gibt jetzt weitere zugelassene Modelle für die Nightbreaker LED und eine eigene Liste für Österreich :)

https://www.osram.de/am/night-break...oesterreich.jsp

Cobase

Mr. RAM
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Philips hat jetzt auch zugelassene LED-Retrofits, (vorerst) allerdings nur in DE:

https://www.philips.de/c-e/au/car-l...non-pro6000-led

pirate man

Here to stay
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Noch immer nicht für unseren Leon zugelassen und - was mich am meisten wundert - auch nicht für einen Golf :rolleyes:

Umlüx

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das zipft mich echt jetzt. wurmt mich, dass ich den damals nur mit halos bestellt hatte. aber damals wusste ich ja auch noch nicht, dass ich jetzt viel in dunkelheit unterwegs sein würde....
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