ktm kauft husqvarna

sk/\r

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01.02.2013 - 09:56

genauer wird sie bmw abgenommen.

http://orf.at/stories/2164303/2164307/

bmw hatte für mich ohnehin schon immer das image, was mercedes auf 4 rädern präsentiert.

kann für ktm im geländebereich nur gut sein.

böhmi

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01.02.2013 - 11:05

Ob das so fein ist, wenn alle 3 großen europ. Offroadmarken unter einem Dach vereint sind?
Für die Vielfalt ist das nicht gerade gut, sieht man ja jetzt schon bei den Husaberg/KTM-Einheitsmotoren...

sk/\r

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01.02.2013 - 11:21

es gibt ja als großen gegenpol noch immer die ganzen japanischen marken. und den wirds "ewig" geben.
insofern dürfte sich zumindest in preislicher hinsicht nicht viel ändern. bezogen auf die technik wäre ja der idealfall, dass gute sachen übernommen und schlechte weggelassen werden.

auch für schrauber stell ich mir die situation mit einheitsmotoren doch wesentlich komfortabler vor. man wird sehen.

böhmi

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Spießer

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01.02.2013 - 11:24

Und du glaubst ernsthaft, dass immer die beste Lösung, und nicht die billigste übernommen wird?

sk/\r

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01.02.2013 - 11:28

zumindest rühmt sich ktm seit jahren damit immer nur die _BESTE_ lösung anzubieten.

aber gut, wer auch nicht?

war im motorrad sektor noch nie anders:
wenn du etwas mit "leidenschaft", "herzblut", und wwi noch alles willst, kaufst dir eine europäerin (ktm, ducati, triumph,...)
wenn du etwas haltbares und solides willst, kaufst dir eine günstige japanerin.

daran wird auch die neue fusion recht wenig ändern; egal ob jetzt gute sachen übernommen werden oder billige.
aus einer europäerin wird deshalb auch keine "haltbare" über nacht.

maXX

16 bit herz

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01.02.2013 - 11:30

Zitat von sk/\r
zumindest rühmt sich ktm seit jahren damit immer nur die _BESTE_ lösung anzubieten.

hat dir das dein mechaniker erzählt?

scnr.

sk/\r

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01.02.2013 - 11:34

pfff meine SD schnurrt ohne jegliche zicken vor sich hin. kein einziges problem bisher.

maXX

16 bit herz

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01.02.2013 - 11:39

DU LÜGST!

Na, glaub es eh.

Bin schon gespannt, was da rauskommt.

AGENT 1

was gugst du ?

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01.02.2013 - 12:59

Zitat von sk/\r
war im motorrad sektor noch nie anders:
wenn du etwas mit "leidenschaft", "herzblut", und wwi noch alles willst, kaufst dir eine europäerin (ktm, ducati, triumph,...)
wenn du etwas haltbares und solides willst, kaufst dir eine günstige japanerin.

Stimmt, da gebe ich dir völlig recht!

othan

Layer 8 Problem

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01.02.2013 - 13:40

Zitat von sk/\r
...
war im motorrad sektor noch nie anders:
wenn du etwas mit "leidenschaft", "herzblut", und wwi noch alles willst, kaufst dir eine europäerin (ktm, ducati, triumph,...)
wenn du etwas haltbares und solides willst, kaufst dir eine günstige japanerin.
...

und wenn du dein ganzes Leben auf eine Marke fixieren willst, kaufst dir ne ~~apple~~ Harley

HVG

untitled

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01.02.2013 - 15:36

Zitat von sk/\r
genauer wird sie bmw abgenommen.

und noch genauer hat nicht ktm gekauft sondern die pierer gmbh

sk/\r

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01.02.2013 - 17:29

@othan: die haben nichts sportliches.

@hvg: "insert platzhalter pierer gmbh here"

othan

Layer 8 Problem

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01.02.2013 - 23:41

Zitat von sk/\r
@othan: die haben nichts sportliches.
@hvg: "insert platzhalter pierer gmbh here"

Doch.... Werkzeug

vEspertine

offline..

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13.02.2013 - 19:39

Zitat von HVG
und noch genauer hat nicht ktm gekauft sondern die pierer gmbh

genau das wundert mich auch..

ich denke hauptgrund wird sein, dass husqv der letzte einigermassen ernstzunehmende konkurent mit 2-taktern im sortiment ist..

was man so hört dürften die bayern heuer so weit sein eine zulassung für ihre 2-takt einspritzer zu bekommen.. bei ktm laufen zwar auch schon prototypen, aber wie weit die sind weiss ich nicht..

wie gesagt.. auch mit diesem hintergrund ist es komisch, dass der pierer zuschlägt und nicht ktm..

und ich glaube bei solchen beträgen heissts dann nicht "jo, pierer.. ktm.. eh a nudl a toag.."

sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10692	01.02.2013 - 09:56 genauer wird sie bmw abgenommen. http://orf.at/stories/2164303/2164307/ bmw hatte für mich ohnehin schon immer das image, was mercedes auf 4 rädern präsentiert. kann für ktm im geländebereich nur gut sein.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4538	01.02.2013 - 11:05 Ob das so fein ist, wenn alle 3 großen europ. Offroadmarken unter einem Dach vereint sind? Für die Vielfalt ist das nicht gerade gut, sieht man ja jetzt schon bei den Husaberg/KTM-Einheitsmotoren...
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10692	01.02.2013 - 11:21 es gibt ja als großen gegenpol noch immer die ganzen japanischen marken. und den wirds "ewig" geben. insofern dürfte sich zumindest in preislicher hinsicht nicht viel ändern. bezogen auf die technik wäre ja der idealfall, dass gute sachen übernommen und schlechte weggelassen werden. auch für schrauber stell ich mir die situation mit einheitsmotoren doch wesentlich komfortabler vor. man wird sehen.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4538	01.02.2013 - 11:24 Und du glaubst ernsthaft, dass immer die beste Lösung, und nicht die billigste übernommen wird?
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10692	01.02.2013 - 11:28 zumindest rühmt sich ktm seit jahren damit immer nur die _BESTE_ lösung anzubieten. aber gut, wer auch nicht? war im motorrad sektor noch nie anders: wenn du etwas mit "leidenschaft", "herzblut", und wwi noch alles willst, kaufst dir eine europäerin (ktm, ducati, triumph,...) wenn du etwas haltbares und solides willst, kaufst dir eine günstige japanerin. daran wird auch die neue fusion recht wenig ändern; egal ob jetzt gute sachen übernommen werden oder billige. aus einer europäerin wird deshalb auch keine "haltbare" über nacht.
maXX 16 bit herz Registered: Dec 2002 Location: dahoam Posts: 10609	01.02.2013 - 11:30 Zitat von sk/\r zumindest rühmt sich ktm seit jahren damit immer nur die _BESTE_ lösung anzubieten. hat dir das dein mechaniker erzählt? scnr.
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10692	01.02.2013 - 11:34 pfff meine SD schnurrt ohne jegliche zicken vor sich hin. kein einziges problem bisher.
maXX 16 bit herz Registered: Dec 2002 Location: dahoam Posts: 10609	01.02.2013 - 11:39 DU LÜGST! Na, glaub es eh. Bin schon gespannt, was da rauskommt.
AGENT 1 was gugst du ? Registered: Dec 2002 Location: Donau City Posts: 842	01.02.2013 - 12:59 Zitat von sk/\r war im motorrad sektor noch nie anders: wenn du etwas mit "leidenschaft", "herzblut", und wwi noch alles willst, kaufst dir eine europäerin (ktm, ducati, triumph,...) wenn du etwas haltbares und solides willst, kaufst dir eine günstige japanerin. Stimmt, da gebe ich dir völlig recht!
othan Layer 8 Problem Registered: Nov 2001 Location: Switzerland Posts: 4210	01.02.2013 - 13:40 Zitat von sk/\r ... war im motorrad sektor noch nie anders: wenn du etwas mit "leidenschaft", "herzblut", und wwi noch alles willst, kaufst dir eine europäerin (ktm, ducati, triumph,...) wenn du etwas haltbares und solides willst, kaufst dir eine günstige japanerin. ... und wenn du dein ganzes Leben auf eine Marke fixieren willst, kaufst dir ne ~~apple~~ Harley
HVG untitled Registered: Jun 2000 Location: NÖ Posts: 5960	01.02.2013 - 15:36 Zitat von sk/\r genauer wird sie bmw abgenommen. und noch genauer hat nicht ktm gekauft sondern die pierer gmbh
sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 10692	01.02.2013 - 17:29 @othan: die haben nichts sportliches. @hvg: "insert platzhalter pierer gmbh here"
othan Layer 8 Problem Registered: Nov 2001 Location: Switzerland Posts: 4210	01.02.2013 - 23:41 Zitat von sk/\r @othan: die haben nichts sportliches. @hvg: "insert platzhalter pierer gmbh here" Doch.... Werkzeug
vEspertine offline.. Registered: Sep 2000 Location: graz Posts: 4753	13.02.2013 - 19:39 Zitat von HVG und noch genauer hat nicht ktm gekauft sondern die pierer gmbh genau das wundert mich auch.. ich denke hauptgrund wird sein, dass husqv der letzte einigermassen ernstzunehmende konkurent mit 2-taktern im sortiment ist.. was man so hört dürften die bayern heuer so weit sein eine zulassung für ihre 2-takt einspritzer zu bekommen.. bei ktm laufen zwar auch schon prototypen, aber wie weit die sind weiss ich nicht.. wie gesagt.. auch mit diesem hintergrund ist es komisch, dass der pierer zuschlägt und nicht ktm.. und ich glaube bei solchen beträgen heissts dann nicht "jo, pierer.. ktm.. eh a nudl a toag.."

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