Golf 7 fragen

Wenn du mal nach Linz kommst, kannst Probe sitzen und mal über den 7er Golf quatschen.

Fährt deine Holde öfter in der Nacht?
Falls ja => einen mit "ALS (Active Lighting System)" kaufen.
Das beste Sicherheits-Feature im Golf. Das Licht ist unglaublich geil und blendet einzelne Fahrzeuge aus, wenn aufgeblendet ist.

Bezüglich Infotainment: ein Auto ab Modelljahr 2016 nehmen (also nach dem Sommer 2015), die MiBII Serie ist ausgezeichnet und beherrscht auch Android Auto sowie Apple Carplay. (u.a. Navigation mit Google Maps bzw. Apple Maps am Touchscreen).

Bei den kleinen Motoren (also unter 2.0TDI bzw. 1.8 TSI) einen Handschalter kaufen, falls ihr das Auto lange fahren wollt, das DQ200-Getriebe (das kleine 7-Gang DSG mit Trockenkupplungen) ist nicht gerade der "Burner" (pun intended, die verheizen gerne die Kupplungen).

Garantieverlängerung auf 5 Jahre kann man bei VW auch noch nachkaufen, wenn er noch in der Werksgarantie ist, muss also nicht unbedingt ein Kaufkriterium sein.

Der verlinkte Golf ist jetzt preislich nicht unbedingt der Hammer, wenn du auf R-Line verzichten kannst, gibt's das neuer zum selben Preis bzw. ganz neu mit einem eher geringen Aufpreis.

Zitat von SaxoVtsMike

Beim Tdi hätt ma vermutlich mehr auswahl, und weniger angst das sie falsch tankt. Bisher ist sie ja nur Heizölporsche gefahren

den diesel-zapfhahn bekommst in den benziner normal eh nicht hinein, von dem her dürftest auf der sicheren seite sein

Zitat von SaxoVtsMike

Gut zu wissen, ein unsicherheitsfaktor weniger

Optimal ist Kurzstrecke nicht. Ich fahr oft zwei oder drei Wochen nur Kurzstrecke (5-7km), da versucht er dann irgendwann jeden Tag erfolglos zu regenerieren, und steht überhitzt mit Lüfter auf Turbinenlautstärke in der Garage. Gesund kann das nicht sein
Nach 5km hat sich bei mir im Winter oft noch nicht einmal die Anzeige der Wassertemperatur bewegt - von der Öltemperatur ganz zu schweigen Gut kann das nicht sein.

Also IMHO - TDI ist völlig ungeeignet für Kurzstrecken.

Zitat von XXL

Eigentlich wär für solche Strecken ein Elektroauto perfekt, ist halt die Frage ob eine Garage mit Steckdose vorhanden ist

Leider scheitert es bei mir genau daran. Naja, und an der benötigten Flexibilität bei Strecken über 300km.

[etwas offtopic]bei 2 Jahren und 44tsd Kilometer seits aber eh nicht gerade wenig Fahrer muss ich sagen. Pendelt ihr viel oder wie kommt ihr auf diesen wert ?

Für die Kurzstrecke definitiv den Benziner.
Greift zum 110 psigen, der ist quirliger und hat noch Punch für etweilige Überholvorgänge, oder wenn ihr doch mal Autobahn bergauf fahrt.

Meine bessere Hälfte hat seit kurzem den 110 Ps mit DSG im Fabia Combi - ein Gokart par Exzellence, schiebt fein an.

Habe zwar gehört, das DQ200 öfter mal Zicken machen, mein alter Octavia (1Z Combi, Facelift, 122 PS TSI DSG) hat aber nie Probleme beschert, auch im Freundeskreis nie was gewesen.

Seit kurzem fahre ich den aktuellen RS 4x4 TDI, bei meiner fahrtstrecke (Täglich 22 KM x 2 mit viel Autobahn) geht es sich mit dem DPF Regenerieren gerade aus, wie lange er dafür genau braucht oder welche Zeit mindestens, hab´ ich aber noch nicht raus.