Formel 1 Saison 2023

Du übertreibst da aber schon heftig, das mit den Reifen in der Sprint Quali kann dir als Zuseher komplett wurscht sein, das ist hauptsächlich für die Teams relevant, die die vorhandenen Reifensätze managen müssen. Wer wann welchen Reifen fährt ist für uns nur im Rennen wichtig, damit wir den Strategien folgen können.

Qualifying am Freitag mit 1x FP ist wirklich bescheuert, ja. Die Spring Quali hab ich gar nicht geschaut, ging sich zeitlich nicht aus - und generell schaue ich Quali eh erst kurz bevor Q2 aus ist, weil erst dann wird's spannend.

Ich seh es halt auch aus der anderen Perspektive, eine Stunde Übung auf der Strecke ist einfach viel zu wenig für das Team und den Fahrer. Natürlich hat man Erfahrungswerte vom Vorjahr, das ist wohl auch die Hauptquelle für Daten. Würde zumindest zwei FPs anlegen.

"Reiner Skill" ist ein schwieriger Begriff (aber auch ein cooler Name ), denn wo man im Grid platziert ist, hängt meistens ohnehin ziemlich stark vom Auto ab. Mit dem Red Bull wäre fast jeder Fahrer im Grid top 4 würde ich behaupten. Und man sah ja auch in Baku, dass es nicht wirklich große Unterschiede in der Platzierung gab mit nur 1x FP statt wie üblich 3x FP.

Natürlich könnte man da jetzt sagen: ja gut, wenn's eh keinen Unterschied macht, pfeifen wir halt direkt auf zwei der drei FPs. Ich denke aber, dass man zumindest zwei FPs haben sollte, damit man wirklich testen kann, wie lange gewisse Reifensätze halten. Ein Rennen dauert normal ca. 80-90 Minuten, ein FP aber nur 60, und manche Rennen könnten mit dem harten Reifen theoretisch durchgefahren werden, was man in Baku ja auch gesehen hat.

Zitat aus einem Post von xtrm

"Reiner Skill" ist ein schwieriger Begriff (aber auch ein cooler Name ), denn wo man im Grid platziert ist, hängt meistens ohnehin ziemlich stark vom Auto ab. Mit dem Red Bull wäre fast jeder Fahrer im Grid top 4 würde ich behaupten. Und man sah ja auch in Baku, dass es nicht wirklich große Unterschiede in der Platzierung gab mit nur 1x FP statt wie üblich 3x FP.

Natürlich könnte man da jetzt sagen: ja gut, wenn's eh keinen Unterschied macht, pfeifen wir halt direkt auf zwei der drei FPs. Ich denke aber, dass man zumindest zwei FPs haben sollte, damit man wirklich testen kann, wie lange gewisse Reifensätze halten. Ein Rennen dauert normal ca. 80-90 Minuten, ein FP aber nur 60, und manche Rennen könnten mit dem harten Reifen theoretisch durchgefahren werden, was man in Baku ja auch gesehen hat.

„Reiner Skill“ Fällt mir jetzt auch auf.

Ich glaube wir sehen es sehr ähnlich, ich hab aber folgende „Gegenargumente“:

• Anfahren an die Streckebegrenzungen, Verbremser oder generell Fehler kommen dann kaum vor wenn ich die Strecke schon 100x gefahren bin. Dann kommt es wirklich nur noch auf’s Auto an. Ja, jetzt eh fast auch.
• Gegen FPs spricht meiner Meinung nach der Punkt „Reifentests“. Habe ich mal die Daten schmeiße ich sie in meinen Computer rein und nehme menschnliche Elemente komplett raus. Kann man gern machen aber dann eher in einer reinen AI-Serie imho.

2-Tages Events wird's denk ich nicht spielen, kostet sie Geld.

Zitat aus einem Post von BiG_WEaSeL

2-Tages Events wird's denk ich nicht spielen, kostet sie Geld.

Das stimmt allerdings - auch wenn ich nicht weiß, wer sich freiwillig ein FP live vor Ort anschaut. Ich war vor ein paar Jahren beim Österreich GP am Renntag, und selbst das Erlebnis war...ja, kann man einmal machen, muss ich aber nicht unbedingt wiederholen .

jo i hab gschaut. hat spaß gemacht. ich glaub perez hätt sich aufn kopf stellen können und das wär ned "gut" gewordn...