Formel 1 Saison 2015

ist sprit ein reales problem? dachte es liegt eher an den motoren die kein ganzes rennen in volllast aushalten die der begrenzende faktor sind.

hamilton ist ein super beispiel dafür das es eher am ganzen reglement liegt und nicht an den fahrerischen fähigkeiten... um erfolgreich zu sein braucht man mehr taktik als früher, reines fahrerische können genügt nicht. seitdem das er beides hat dominiert er auch die wm.

Naja, ich bin der Meinung: What makes no noise there is no POWER inside

Und noch eins zur allseits beliebten Ferrari Dominanz 2000-2004: (dann ist aber Schluss )
Klar, darüber brauchen wir gar nicht reden, waren die Jahre 2001, 2002 und 2004 fest in Ferrari Hand.
Jedoch waren 2000 und 2003 keine Ferrari Festspiele, wie es gerne immer behauptet wird!

2000 hieß der Gegner Hakkinen und 3 Rennen vor Schluss führte Hakkinen mit 80 zu 78 Punkten die Meisterschaft an!
2003 hieß der Gegner Schumachers Raikkonen und die Meisterschaft wurde erst im letzten Rennen zu Gunsten von Schumacher entschieden. Und zwar 93 zu 91!!! Also von einer Ferrari Dominanz in diesen beiden Jahren zu sprechen ist fern jeder Realität. Somit stimmt 2000-2004 nicht bzw. nur bedingt.

Mercedes hingegen dominierte die letzten beiden Saisonen brutalst!

Also ich persönlich würde so knappe Saisonen wie damals unter Schumacher und Hakkinen echt wieder gerne sehen!

Zitat von shad

bin gespannt wie es 2017 ausschaun wird da sollen ja angeblich die boliden wieder etwas mehr back to the roots werden breiter/lauter/schneller/schwerer zu fahren usw.

Wenn man sich auf diverse Reglementänderungen einigen könnte...man liest auch schon von 2018 aufgrund zu kurzer Vorlaufzeit.

Zur Mercedes Dominanz: Ist sicherlich nicht Mercedes Schuld wenn sie die beste Arbeit leisten.
Renault war eigentlich eine der lautesten Stimmen, wenn es um Änderung der Motorenformel und Rückkehr zu Turboaggregaten ging, sie hatten ja zu V8 Zeiten schon einen Leistungsnachteil zu Mercedes und Ferrari.
Wie sich das Ganze dann ab 2014 entwickelt hat ist bekannt.

Edit: Noch eine persönliche Meinung von mir: Mr. Ecclestone sollte sich auch besser auf sein Altenteil zurückziehen.
Wenn er als Promoter in wirtschaftlich schweren Zeiten mehr und mehr Antrittsgebühren von den Veranstaltern vor Ort verlangen will, wird er mit dieser Politik kurz oder lang der F1 den Todesstoß versetzen.
Strecken wie Monza oder Spa gehören zur F1 wie das Amen im Gebet. Ich vermisse auch Imola.