Formel 1 Saison 2015

Skatan

peace among worlds!

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25.11.2015 - 13:49

Mich wundert ja warum McLaren so dagegen war dass RB auch Honda Motore (zumindest 2016) bekommt.
Es würde mich wundern wenn Honda nächstes Jahr schon vorne mitfahren könnte, und imho würde die Entwicklung mit 2 Teams sicher besser/schneller gehen als mit nur einem - also auch McLaren helfen...

t3mp

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25.11.2015 - 13:56

Zitat von lalaker
Interessant ist auch, dass jetzt mit hohen Kosten der Hybridaggregate argumentiert wird, dabei wurden die neuen Motoren ja auch als Mittel der Kostenreduktion eingeführt.

Das würde mich interessieren, wer hat denn die Rechnung angestellt?

lalaker

TBS forever

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25.11.2015 - 14:09

Es sollte doch klar sein, dass sich McLaren gegen Honda-Motoren für RB wehrt. Sonst würde RB nächstes Jahr mit diesen Motoren McLaren um die Ohren fahren und das Team hätte Erklärungsnot.

Für Honda hätte ein zweites Entwicklungsteam, gerade eines mit dem Potenzial von RB, sehr viel Sinn, aber die Verträge lassen das eben nicht zu.

Starsky

Erbeeren für alle!

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25.11.2015 - 16:12

Zitat von t3mp
Das würde mich interessieren, wer hat denn die Rechnung angestellt?

Das war nicht nur wegen angeblicher Kostenreduktion (was Humbug ist, die Entwicklungsarbeit kostet ja schließlich immens), sondern um der F1 mit Hybridaggregaten ein grüneres Image zu verpassen (Treibstoffverbrauch, Abgase, eh schon wissen, ...).

VAC

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28.11.2015 - 21:02

Wenn mich nicht alles täuscht, ist Honda nur noch 2016 exklusiv an McLaren gebunden.
Vielleicht greift RB ja dann 2017 zu.

Bin ja sehr gespannt was für Motoren dann kommen.
Wirklich "Grün" sind 600+PS Motoren sowieso nicht ^^

lalaker

TBS forever

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28.11.2015 - 21:59

Bei normalem Rennverlauf traue ich Vettel Platz 4 durch zu. Im Longrun kann nur Mercedes noch minimal schneller fahren.

AGENT 1

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28.11.2015 - 22:19

Zitat von VAC
Wirklich "Grün" sind 600+PS Motoren sowieso nicht ^^

Doch, sie sind leise und das gefällt mir.

Starsky

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29.11.2015 - 07:17

Zitat von VAC
Bin ja sehr gespannt was für Motoren dann kommen.
Wirklich "Grün" sind 600+PS Motoren sowieso nicht ^^

Wenn man bedenkt, daß der Treibstoffverbrauch maximal 43l/100km sein kann (100kg Maximalmenge an Sprit = ca. 133l, GP Distanz beträgt min. 308km), ist das für einen Rennwagen ein durchaus annehmbarer Verbrauch...

freq

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29.11.2015 - 08:38

del

VAC

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06.12.2015 - 17:03

Red Bull fährt 2016 weiter mit Renault, die aber auf TAG Heuer hören.

Mal sehen ob sie kommendes Jahr halbwegs mithalten können in Sachen PS.

Dreamforcer

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06.12.2015 - 17:43

man muss aber auch erwähnen das der motor guru mario ilien zusätzlich handanlegt bei den renault triebwerken (der hatte schon ein paar sehr geniale motoren gebaut, zb. den superleichten beryllium motor den man später verbot)

lalaker

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07.12.2015 - 00:42

Das sind heute aber ganz andere Antriebssysteme. Ich glaube schon, dass Torro Rosso 2016 das schnellere Auto hat.

Starsky

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07.12.2015 - 08:14

Zitat von lalaker
Das sind heute aber ganz andere Antriebssysteme. Ich glaube schon, dass Torro Rosso 2016 das schnellere Auto hat.

Motormäßig ja. Aber RBR hat durchaus bewiesen, mit einem schwächeren Motor schnell zu sein, nicht zuletzt dank Adrian Newey.

HaBa

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07.12.2015 - 08:18

Zitat von Starsky
Wenn man bedenkt, daß der Treibstoffverbrauch maximal 43l/100km sein kann (100kg Maximalmenge an Sprit = ca. 133l, GP Distanz beträgt min. 308km), ist das für einen Rennwagen ein durchaus annehmbarer Verbrauch...

KERS etc. nicht vergessen, diese Energie kommt auch wo her => die Rodln sind effizienter, das Auto braucht max. 43L/100, der Motor hat ein viel höheres Maximum (unabhängig vom Volllastanteil), mMn werden die ja sowieso zurückgechraubt und fahren nie auf max sondern immer auf "max Spritverbrauch"

Starsky

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07.12.2015 - 09:12

Zitat von HaBa
KERS etc. nicht vergessen, diese Energie kommt auch wo her => die Rodln sind effizienter, das Auto braucht max. 43L/100, der Motor hat ein viel höheres Maximum (unabhängig vom Volllastanteil), mMn werden die ja sowieso zurückgechraubt und fahren nie auf max sondern immer auf "max Spritverbrauch"

Ich habe mal wo gelesen, daß die Systemleistung von Mercedes diesseits der 1200 PS wäre, würden/dürften sie die Leistung voll nutzen.

Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4239	25.11.2015 - 13:49 Mich wundert ja warum McLaren so dagegen war dass RB auch Honda Motore (zumindest 2016) bekommt. Es würde mich wundern wenn Honda nächstes Jahr schon vorne mitfahren könnte, und imho würde die Entwicklung mit 2 Teams sicher besser/schneller gehen als mit nur einem - also auch McLaren helfen...
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6256	25.11.2015 - 13:56 Zitat von lalaker Interessant ist auch, dass jetzt mit hohen Kosten der Hybridaggregate argumentiert wird, dabei wurden die neuen Motoren ja auch als Mittel der Kostenreduktion eingeführt. Das würde mich interessieren, wer hat denn die Rechnung angestellt?
lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	25.11.2015 - 14:09 Es sollte doch klar sein, dass sich McLaren gegen Honda-Motoren für RB wehrt. Sonst würde RB nächstes Jahr mit diesen Motoren McLaren um die Ohren fahren und das Team hätte Erklärungsnot. Für Honda hätte ein zweites Entwicklungsteam, gerade eines mit dem Potenzial von RB, sehr viel Sinn, aber die Verträge lassen das eben nicht zu.
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14374	25.11.2015 - 16:12 Zitat von t3mp Das würde mich interessieren, wer hat denn die Rechnung angestellt? Das war nicht nur wegen angeblicher Kostenreduktion (was Humbug ist, die Entwicklungsarbeit kostet ja schließlich immens), sondern um der F1 mit Hybridaggregaten ein grüneres Image zu verpassen (Treibstoffverbrauch, Abgase, eh schon wissen, ...).
VAC Here to stay Registered: Apr 2008 Location: Wien Posts: 1706	28.11.2015 - 21:02 Wenn mich nicht alles täuscht, ist Honda nur noch 2016 exklusiv an McLaren gebunden. Vielleicht greift RB ja dann 2017 zu. Bin ja sehr gespannt was für Motoren dann kommen. Wirklich "Grün" sind 600+PS Motoren sowieso nicht ^^
lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	28.11.2015 - 21:59 Bei normalem Rennverlauf traue ich Vettel Platz 4 durch zu. Im Longrun kann nur Mercedes noch minimal schneller fahren.
AGENT 1 was gugst du ? Registered: Dec 2002 Location: Donau City Posts: 842	28.11.2015 - 22:19 Zitat von VAC Wirklich "Grün" sind 600+PS Motoren sowieso nicht ^^ Doch, sie sind leise und das gefällt mir.
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14374	29.11.2015 - 07:17 Zitat von VAC Bin ja sehr gespannt was für Motoren dann kommen. Wirklich "Grün" sind 600+PS Motoren sowieso nicht ^^ Wenn man bedenkt, daß der Treibstoffverbrauch maximal 43l/100km sein kann (100kg Maximalmenge an Sprit = ca. 133l, GP Distanz beträgt min. 308km), ist das für einen Rennwagen ein durchaus annehmbarer Verbrauch...
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VAC Here to stay Registered: Apr 2008 Location: Wien Posts: 1706	06.12.2015 - 17:03 Red Bull fährt 2016 weiter mit Renault, die aber auf TAG Heuer hören. Mal sehen ob sie kommendes Jahr halbwegs mithalten können in Sachen PS.
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8951	06.12.2015 - 17:43 man muss aber auch erwähnen das der motor guru mario ilien zusätzlich handanlegt bei den renault triebwerken (der hatte schon ein paar sehr geniale motoren gebaut, zb. den superleichten beryllium motor den man später verbot)
lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	07.12.2015 - 00:42 Das sind heute aber ganz andere Antriebssysteme. Ich glaube schon, dass Torro Rosso 2016 das schnellere Auto hat.
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14374	07.12.2015 - 08:14 Zitat von lalaker Das sind heute aber ganz andere Antriebssysteme. Ich glaube schon, dass Torro Rosso 2016 das schnellere Auto hat. Motormäßig ja. Aber RBR hat durchaus bewiesen, mit einem schwächeren Motor schnell zu sein, nicht zuletzt dank Adrian Newey.
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19650	07.12.2015 - 08:18 Zitat von Starsky Wenn man bedenkt, daß der Treibstoffverbrauch maximal 43l/100km sein kann (100kg Maximalmenge an Sprit = ca. 133l, GP Distanz beträgt min. 308km), ist das für einen Rennwagen ein durchaus annehmbarer Verbrauch... KERS etc. nicht vergessen, diese Energie kommt auch wo her => die Rodln sind effizienter, das Auto braucht max. 43L/100, der Motor hat ein viel höheres Maximum (unabhängig vom Volllastanteil), mMn werden die ja sowieso zurückgechraubt und fahren nie auf max sondern immer auf "max Spritverbrauch"
Starsky Erbeeren für alle! Registered: Aug 2004 Location: Proletenacker Posts: 14374	07.12.2015 - 09:12 Zitat von HaBa KERS etc. nicht vergessen, diese Energie kommt auch wo her => die Rodln sind effizienter, das Auto braucht max. 43L/100, der Motor hat ein viel höheres Maximum (unabhängig vom Volllastanteil), mMn werden die ja sowieso zurückgechraubt und fahren nie auf max sondern immer auf "max Spritverbrauch" Ich habe mal wo gelesen, daß die Systemleistung von Mercedes diesseits der 1200 PS wäre, würden/dürften sie die Leistung voll nutzen.

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