Fiat Ducato Starter defekt?

Dimmu

Little Overclocker

Registered: Oct 2002
Location: 1080 Wien
Posts: 123

19.10.2009 - 11:38

Hallo!

Folgendes...

Bei meinem Ducato will seit Samstag mein Starter nicht mehr!
Ich hatte davor auch schon hin und wieder das Problem, dass der Starter nicht gleich anlief. nach ein paar sekunden aber sprang er dann an. Aber jetzt geht nichts mehr!

Es handelt sich nicht um dieses klassische "Magnet-Schalter-Problem" denn ich kann mit einer massiven eisenstange auf den Starter klopfen was ich will - das hilft nichts!
Man hört auch den magnetschalter beim starten - nur springt er nicht an! Also könnte es was anderes sein.

Mir geht es jetzt darum herauszufinden, ob es an der stromversorgung des starters liegt oder am Starter selbst.
Folgendes passiert noch:

- Sobald man den Schlüssel auf die Startposition dreht, spielt die elektronik verrückt. alle lamperl erlischen fast als wäre die Batterie leer (ist sie aber nicht)

- Man hört machmal ein immer schneller werdendes klacken aus dem Motoraum. hört nach ein paar sekunden wieder auf

- Wenn ich das Auto mittels abschleppseil zum laufen gebrach habe, fängt unter der motorhaube so eine "relaibox" oder was auch immer zum surren an! klingt wie ein türklingel. drauf steht Glühkerzen... irgendwas.. controller oderso. Wie auch immer dieses kistl dürfte das vorglühen der glühstifte steuern.
Sobald man ein paar meter gefahren ist hört es auf.

- als ich am Samstag zum ersten mal das Problem hatte und ich es mit der Eisenstange vergeblich versuchte roch es lt. Freundin am steuer während des startens nach verbrannte kabel?!

was ist hier los?

Sicherungen hab ich alle überprüft.
Kann ein defekter Starter diese Symptome verursachen oder liegt es hier eindeuteig an der Stromversorgung des Starters?

Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
Location: OÖ/RI
Posts: 5262

19.10.2009 - 12:30

Dem klackern zufolge kanns gut sein, dass der Starter den Geist aufgegeben hat. Kennst nen freien Mechaniker, der sich das mal anhören/sehen kann?
Wegen der Elektronikprobleme -> is halt ein Fiat

(scnr)

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

Registered: Mar 2001
Location: St. Speidl / Gle..
Posts: 19748

19.10.2009 - 12:32

Da steckt wohl der Starter, könnten auch die Kohlen was haben, ich glaub aber eher dass er steht.

Dimmu

Little Overclocker

Registered: Oct 2002
Location: 1080 Wien
Posts: 123

19.10.2009 - 12:38

in die Werkstatt kommt er sowieso. Der Ducato steht jetzt in Wien! in einer kleinen gasse! Das anstarten per abschleppseil wird dementsprechend lustig und mach ich auch nur einmal : P

Den Starter würde ich mir selber kaufen aufgrund guter Kontitionen.
Es ginge darum um ev. zeit zu sparen! Weil wenns der Starter ist, kann die Werkstätte ihn gleich einbauen und ich fahre mit dem Auto gleich wieder heim bzw. muss er nicht eine Woche irgendwo herumstehen bis der Starter da ist.

Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
Location: OÖ/RI
Posts: 5262

19.10.2009 - 13:36

Sogut wie jede Werkstätte bestellt am Vormittag und kriegt am Nachmittag die Teile bzw. bestellt am Nachmittag und bekommt am kommenden Vormittag.
Aufpassen musst halt beim Freundlichen, da kommt aufs Material nochmal 50% Freundlichkeitsaufschlag dazu.

Dimmu

Little Overclocker

Registered: Oct 2002
Location: 1080 Wien
Posts: 123

19.10.2009 - 14:10

drum eben check ich mir das material selber.
Aber stimmt, das dauert garnicht so lange!

Dimmu Little Overclocker Registered: Oct 2002 Location: 1080 Wien Posts: 123	19.10.2009 - 11:38 Hallo! Folgendes... Bei meinem Ducato will seit Samstag mein Starter nicht mehr! Ich hatte davor auch schon hin und wieder das Problem, dass der Starter nicht gleich anlief. nach ein paar sekunden aber sprang er dann an. Aber jetzt geht nichts mehr! Es handelt sich nicht um dieses klassische "Magnet-Schalter-Problem" denn ich kann mit einer massiven eisenstange auf den Starter klopfen was ich will - das hilft nichts! Man hört auch den magnetschalter beim starten - nur springt er nicht an! Also könnte es was anderes sein. Mir geht es jetzt darum herauszufinden, ob es an der stromversorgung des starters liegt oder am Starter selbst. Folgendes passiert noch: - Sobald man den Schlüssel auf die Startposition dreht, spielt die elektronik verrückt. alle lamperl erlischen fast als wäre die Batterie leer (ist sie aber nicht) - Man hört machmal ein immer schneller werdendes klacken aus dem Motoraum. hört nach ein paar sekunden wieder auf - Wenn ich das Auto mittels abschleppseil zum laufen gebrach habe, fängt unter der motorhaube so eine "relaibox" oder was auch immer zum surren an! klingt wie ein türklingel. drauf steht Glühkerzen... irgendwas.. controller oderso. Wie auch immer dieses kistl dürfte das vorglühen der glühstifte steuern. Sobald man ein paar meter gefahren ist hört es auf. - als ich am Samstag zum ersten mal das Problem hatte und ich es mit der Eisenstange vergeblich versuchte roch es lt. Freundin am steuer während des startens nach verbrannte kabel?! was ist hier los? Sicherungen hab ich alle überprüft. Kann ein defekter Starter diese Symptome verursachen oder liegt es hier eindeuteig an der Stromversorgung des Starters?
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	19.10.2009 - 12:30 Dem klackern zufolge kanns gut sein, dass der Starter den Geist aufgegeben hat. Kennst nen freien Mechaniker, der sich das mal anhören/sehen kann? Wegen der Elektronikprobleme -> is halt ein Fiat (scnr)
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19748	19.10.2009 - 12:32 Da steckt wohl der Starter, könnten auch die Kohlen was haben, ich glaub aber eher dass er steht.
Dimmu Little Overclocker Registered: Oct 2002 Location: 1080 Wien Posts: 123	19.10.2009 - 12:38 in die Werkstatt kommt er sowieso. Der Ducato steht jetzt in Wien! in einer kleinen gasse! Das anstarten per abschleppseil wird dementsprechend lustig und mach ich auch nur einmal : P Den Starter würde ich mir selber kaufen aufgrund guter Kontitionen. Es ginge darum um ev. zeit zu sparen! Weil wenns der Starter ist, kann die Werkstätte ihn gleich einbauen und ich fahre mit dem Auto gleich wieder heim bzw. muss er nicht eine Woche irgendwo herumstehen bis der Starter da ist.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	19.10.2009 - 13:36 Sogut wie jede Werkstätte bestellt am Vormittag und kriegt am Nachmittag die Teile bzw. bestellt am Nachmittag und bekommt am kommenden Vormittag. Aufpassen musst halt beim Freundlichen, da kommt aufs Material nochmal 50% Freundlichkeitsaufschlag dazu.
Dimmu Little Overclocker Registered: Oct 2002 Location: 1080 Wien Posts: 123	19.10.2009 - 14:10 drum eben check ich mir das material selber. Aber stimmt, das dauert garnicht so lange!

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