Fahrzeuglärm für Elektroautos beschlossen

http://orf.at/stories/2046219/

Zitat

Die Vereinten Nationen (UNO) haben sich einem Zeitungsbericht zufolge auf Geräuschvorgaben für Elektroautos geeinigt. Regelungsbedarf gibt es, weil sich E-Fahrzeuge im Stadttempo fast lautlos nähern.

In Afrika fallen Regime wie Dominosteine, und die dumme Bagage beschließt solchen Müll. Unnötiger Haufen...

Wenn sich die Lautstärke an die durchschnittliche Lautstärke der Umgebung anpasst bin ich sofort dabei. Wer braucht in der Nacht großartig laute Geräusche? Das is nur nervig.

Ich bin ein typischer Kandidat des "zuerst hören, dann schauens". Is mir nicht erst einmal passiert, dass ich deshalb einen Radlfahrer etwas spät gesehen hab (als Fußgänger natürlich)

Zitat von Skatan

grundsätzlich machens damit halt einen großen vorteil des e-autos zunichte...
als nächstes muss jedes e-auto einen tank mit benzin mitführen der abgefackelt wird

Sind das laute an einem gewöhnlichen PKW nicht die Abrollgeräusche der Reifen?

Zitat von salsa

Sind das laute an einem gewöhnlichen PKW nicht die Abrollgeräusche der Reifen?

oder doch das soundsystem

salsa hat schon recht. die reifen verursachen eigentlich einen großen teil der geräuschkulisse, hochgradig auf der AB aber auch in der stadt. bei sehr geringer geschwindigkeit dreht sich das um. ich müsste nachsehen, aber ich schätze den punkt, bei dem das abrollgeräusch der reifen den rest übertrifft auf ~20-30 km/h, wenn nicht sogar weniger. hängt halt stark von fahrbahn und reifen ab und ist auch bei beschleunigungsvorgängen entsprechend höher.
in 30er zonen und weniger könnts da evtl. kritsch sein. bei 40/50 aber sicher nicht.
ich seh das eher zwiegespalten.

Zitat von master blue

salsa hat schon recht. die reifen verursachen eigentlich einen großen teil der geräuschkulisse, hochgradig auf der AB aber auch in der stadt. bei sehr geringer geschwindigkeit dreht sich das um. ich müsste nachsehen, aber ich schätze den punkt, bei dem das abrollgeräusch der reifen den rest übertrifft auf ~20-30 km/h, wenn nicht sogar weniger. hängt halt stark von fahrbahn und reifen ab und ist auch bei beschleunigungsvorgängen entsprechend höher.
in 30er zonen und weniger könnts da evtl. kritsch sein. bei 40/50 aber sicher nicht.
ich seh das eher zwiegespalten.

Genau darauf wollte ich hinaus. Gerade in 30er Zonen, wo der Motor das ausschlaggebende Geräusch darstellt, sollte dies durch Elektro- und Hybridfahrzeuge nicht verschwinden. Wo sind denn häufig 30er Zonen? In der Nähe von Wohngebieten bzw. Schulen usw. .

In allen anderen Situationen - also wo das Abrollgeräusch vorhanden ist - muss ein Elektroauto ja nicht künstlich lauter gemacht werden, das wäre Schwachsinn.

Einfach den Rückfahrpiepser auch bei Vorwärtsfahrt aktiviert lassen, Problem gelöst.

naja, ganz so einfach is es nicht. 99% der autos im straßenverkehr sind laut. und hin und wieder sind welche dabei die plötzlich kein geräusch machen. das is einfach "unnatürlich" und birgt gefahr.

//edit: und das hat mit schaun recht wenig zu tun. ich wage zu behaupten, dass sich fast jeder mensch eher auf eine mischung aus hören und sehen verlässt, und nicht nur aufs sehen alleine.