Zwischenfall beim Claim-abstecken

HaBa

Legend
Dr. Funkenstein

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22.10.2004 - 00:14

http://linz.orf.at/oesterreich.orf?...4&id=349936

Zitat
Als man ihm daraufhin auch noch zwei Abfangjäger vom Typ Draken auf den Hals hetzte, wurde dem Mann aber offenbar doch angst und bang. Er fragte daraufhin über eine zivile Funkfrequenz bei seiner Leitstelle nach: 'Ich habe zwei Düsenjäger an meiner Seite. Was ist da los, was soll ich tun?'"

Zitat
"Der nächste Schritt unserer Abwehrmaßnahmen wäre ansonsten das Abgeben von Warnschüssen parallel zur Flugrichtung gewesen", meinte der österreichische Luftwaffenkommandant.

Mit der Kamera?

Cobase

Mr. RAM

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22.10.2004 - 00:17

Zitat von HaBa
Mit der Kamera?

Na, vorm Einsatz gibts immer eine große Portion Bohnen.

dosen

Here to stay

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22.10.2004 - 00:30

fenster auf und mit der stg rausballern

naja eher unspektakulär, hat sicher nicht genau draufgehalten, die übertreibens nur damits ihren einsatz rechtfertigen

HaBa

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Dr. Funkenstein

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22.10.2004 - 00:33

Wenn ausländische Staatsschefs dasind werden sogar Autobahnbrücken gesperrt damit keiner was runterwerfen kann (also Brücken oben drüber), wegen dem Chinesischen Chef bin ich da mal 30min vor einer gestanden ...

Und dann noch Israel

rettich

Legend
waffle, waffle!

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22.10.2004 - 07:39

ich finds nur geil. vor allem im oe3 habens gesagt: "der pilot konnte mit den zeichen der düsenjäger - etwa wackeln mit den tragflächen - nicht viel anfangen"

zu wenig amerikanische fliegerfilme geschaut? da kommt das eh dauernd vor - stell ich mir geil vor: pilot der sportmaschine: "wo woggelst denn deppat umadum mit de fliagln? siech i eh, dass'd die grössere maschin host, brauchst net no angeb'n..."

addicted

HL² addicted

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22.10.2004 - 13:11

Zitat von HaBa
Mit der Kamera?

wieso kamera? die dinger ham eh ne boardkanone...hab heut irgendwo gelesen das sie kurz davor waren ihm abzuschiessen. weil er schon ziemlich nah war und zitat:"er hätte ja auch ein selbstmordattentäter sein können..." hehe

na das hätt schlagzeilen geben omg

eXus

WTO-Gegner

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24.10.2004 - 16:17

ich finds liarb

Viper780

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24.10.2004 - 16:34

eienr der draken hat mindestens a boardkanone mit, im gegensatz zu den 105er'n

und bei solchen einsätzen habens sicher eine mit.

aber bist in ÖSterreich mal abgeschossen wirst vegeht sehr viel zeit.

des mit den tragflächen wackln is a internationales zeichen zum abdrehn und landen wenn i mi ned irre.
also des sollte jeder pilot scho mitbekommen

Cuero

Moderator

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25.10.2004 - 10:01

das war ein sonntagsflieger, der die NOTAM (notice to airmen) an dem wochenende nicht gelesen hat, die eigentlich auf jedem flughafen aufliegt und die man i.d.R. liest, bevor man in seine kiste steigt...

ad kommunikation: üblicherweise wackelt man entweder mit den flügeln oder man zeigt im vorbeiflug der reihe nach alle 5 finger..

also zuerst einen, dann zweiten aufstellen, dann dritten, vierten, fünften...

das bedeutet dann soviel wie 123(,)45 und ist eine "inoffizielle" frequenz, auf der man sich dann via funk unterhält...

voraussetzung wäre halt, dass die katana relativ flott unterwegs ist und die Saab OE-105 net zu schwer wären, weil sonst wärs schwierig geworden, halbwegs gleich schnell zu fliegen... (katana top speed liegt irgendwo bei 120, 130 kts oder so, die Saab 105 "bissl" drüber)

aber gehen würds schon denk ich, wenn sie in landekonfiguration fliegt...

naja, wenn der typ pech hat, ist er seine PPL los

btw. die saab 105 haben ein bumm-bumm mit:

2x 30mm Maschinenkanonen (in Kanonenbehältern)
ungelenkte Raketen, 7,5cm

und ich nehm an, bei solchen aufträgen werden die wohl die kanonbehälter montiert haben

Bearbeitet von Cuero am 25.10.2004, 10:07

Viper780

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25.10.2004 - 11:45

@neo 1. gings da um die draken soweit ich weis
2. startet dei 105er nur mit da cam und ohne bewaffnung

addicted

HL² addicted

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25.10.2004 - 11:49

wenn er schon ne cam statt ner wumme mit hat, dann würd ich gern mal die aufnahmen sehen

Spikx

My Little Pwny

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25.10.2004 - 11:55

Zitat von Viper780
2. startet dei 105er nur mit da cam und ohne bewaffnung

Bei so einem Einsatz wohl eher nicht. Eine solche "potentielle Gefahr" wird doch wohl was anderes sein, als ein sich nicht identifizierendes, zu fotografierendes Flugzeug

Viper780

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25.10.2004 - 12:06

spix ja da geb ich da recht, aber zu normal einsätzen is keine der beiden 105er bewaffnet!
da mus szuerst eine landen udn bewaffnung holen

XXL

insomnia

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25.10.2004 - 12:18

normalerweise sans bei sowas in alarmbereitschaft und ham sicher a waffe an board
und wenns nur a kleines kaliber ist reichts sicher so a kleines sportflugzeug vom himmel zu holen

ich find die kommentare bei orf immer genialer als den bericht selber
da gibts ziemlich viele idioten die müll schreiben ...
aja und wegen speed:
http://www.canit.se/~griffon/aviati.../60saab105.html
ganz unten 970 kmh sollten schon schnell genug sein

http://www.mfu.at/DV20.htm
da steht max speed 161 knoten das sollten 300kmh sein wobei das maximalspeed und nicht reisegeschwindigkeit ist
also auch wenn die flugzeuge vom bund ziemlich alt san gehen tuns trotzdem gut

Styrianbacon

Big d00d

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25.10.2004 - 12:18

http://www.bh-infoecke.linzland.info/draken.htm
soviel zu Bum Bum
:-) sidewinder müssten reichen für nen sportpiloten

HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19739	22.10.2004 - 00:14 http://linz.orf.at/oesterreich.orf?...4&id=349936 Zitat Als man ihm daraufhin auch noch zwei Abfangjäger vom Typ Draken auf den Hals hetzte, wurde dem Mann aber offenbar doch angst und bang. Er fragte daraufhin über eine zivile Funkfrequenz bei seiner Leitstelle nach: 'Ich habe zwei Düsenjäger an meiner Seite. Was ist da los, was soll ich tun?'" Zitat "Der nächste Schritt unserer Abwehrmaßnahmen wäre ansonsten das Abgeben von Warnschüssen parallel zur Flugrichtung gewesen", meinte der österreichische Luftwaffenkommandant. Mit der Kamera?
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	22.10.2004 - 00:17 Zitat von HaBa Mit der Kamera? Na, vorm Einsatz gibts immer eine große Portion Bohnen.
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5603	22.10.2004 - 00:30 fenster auf und mit der stg rausballern naja eher unspektakulär, hat sicher nicht genau draufgehalten, die übertreibens nur damits ihren einsatz rechtfertigen
HaBa Legend Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19739	22.10.2004 - 00:33 Wenn ausländische Staatsschefs dasind werden sogar Autobahnbrücken gesperrt damit keiner was runterwerfen kann (also Brücken oben drüber), wegen dem Chinesischen Chef bin ich da mal 30min vor einer gestanden ... Und dann noch Israel
rettich Legend waffle, waffle! Registered: Jan 2004 Location: wien Posts: 794	22.10.2004 - 07:39 ich finds nur geil. vor allem im oe3 habens gesagt: "der pilot konnte mit den zeichen der düsenjäger - etwa wackeln mit den tragflächen - nicht viel anfangen" zu wenig amerikanische fliegerfilme geschaut? da kommt das eh dauernd vor - stell ich mir geil vor: pilot der sportmaschine: "wo woggelst denn deppat umadum mit de fliagln? siech i eh, dass'd die grössere maschin host, brauchst net no angeb'n..."
addicted HL² addicted Registered: Sep 2001 Location: Wien Posts: 612	22.10.2004 - 13:11 Zitat von HaBa Mit der Kamera? wieso kamera? die dinger ham eh ne boardkanone...hab heut irgendwo gelesen das sie kurz davor waren ihm abzuschiessen. weil er schon ziemlich nah war und zitat:"er hätte ja auch ein selbstmordattentäter sein können..." hehe na das hätt schlagzeilen geben omg
eXus WTO-Gegner Registered: Jun 2002 Location: Pregarten`OÖ Posts: 830	24.10.2004 - 16:17 ich finds liarb
Viper780 Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 50099	24.10.2004 - 16:34 eienr der draken hat mindestens a boardkanone mit, im gegensatz zu den 105er'n und bei solchen einsätzen habens sicher eine mit. aber bist in ÖSterreich mal abgeschossen wirst vegeht sehr viel zeit. des mit den tragflächen wackln is a internationales zeichen zum abdrehn und landen wenn i mi ned irre. also des sollte jeder pilot scho mitbekommen
Cuero Moderator Registered: Feb 2001 Location: Erde Posts: 3554	25.10.2004 - 10:01 das war ein sonntagsflieger, der die NOTAM (notice to airmen) an dem wochenende nicht gelesen hat, die eigentlich auf jedem flughafen aufliegt und die man i.d.R. liest, bevor man in seine kiste steigt... ad kommunikation: üblicherweise wackelt man entweder mit den flügeln oder man zeigt im vorbeiflug der reihe nach alle 5 finger.. also zuerst einen, dann zweiten aufstellen, dann dritten, vierten, fünften... das bedeutet dann soviel wie 123(,)45 und ist eine "inoffizielle" frequenz, auf der man sich dann via funk unterhält... voraussetzung wäre halt, dass die katana relativ flott unterwegs ist und die Saab OE-105 net zu schwer wären, weil sonst wärs schwierig geworden, halbwegs gleich schnell zu fliegen... (katana top speed liegt irgendwo bei 120, 130 kts oder so, die Saab 105 "bissl" drüber) aber gehen würds schon denk ich, wenn sie in landekonfiguration fliegt... naja, wenn der typ pech hat, ist er seine PPL los btw. die saab 105 haben ein bumm-bumm mit: 2x 30mm Maschinenkanonen (in Kanonenbehältern) ungelenkte Raketen, 7,5cm und ich nehm an, bei solchen aufträgen werden die wohl die kanonbehälter montiert haben Bearbeitet von Cuero am 25.10.2004, 10:07
Viper780 Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 50099	25.10.2004 - 11:45 @neo 1. gings da um die draken soweit ich weis 2. startet dei 105er nur mit da cam und ohne bewaffnung
addicted HL² addicted Registered: Sep 2001 Location: Wien Posts: 612	25.10.2004 - 11:49 wenn er schon ne cam statt ner wumme mit hat, dann würd ich gern mal die aufnahmen sehen
Spikx My Little Pwny Registered: Jan 2002 Location: Scotland Posts: 13504	25.10.2004 - 11:55 Zitat von Viper780 2. startet dei 105er nur mit da cam und ohne bewaffnung Bei so einem Einsatz wohl eher nicht. Eine solche "potentielle Gefahr" wird doch wohl was anderes sein, als ein sich nicht identifizierendes, zu fotografierendes Flugzeug
Viper780 Er ist tot, Jim! Registered: Mar 2001 Location: Wien Posts: 50099	25.10.2004 - 12:06 spix ja da geb ich da recht, aber zu normal einsätzen is keine der beiden 105er bewaffnet! da mus szuerst eine landen udn bewaffnung holen
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	25.10.2004 - 12:18 normalerweise sans bei sowas in alarmbereitschaft und ham sicher a waffe an board und wenns nur a kleines kaliber ist reichts sicher so a kleines sportflugzeug vom himmel zu holen ich find die kommentare bei orf immer genialer als den bericht selber da gibts ziemlich viele idioten die müll schreiben ... aja und wegen speed: http://www.canit.se/~griffon/aviati.../60saab105.html ganz unten 970 kmh sollten schon schnell genug sein http://www.mfu.at/DV20.htm da steht max speed 161 knoten das sollten 300kmh sein wobei das maximalspeed und nicht reisegeschwindigkeit ist also auch wenn die flugzeuge vom bund ziemlich alt san gehen tuns trotzdem gut
Styrianbacon Big d00d Registered: Feb 2003 Location: Graz Posts: 170	25.10.2004 - 12:18 http://www.bh-infoecke.linzland.info/draken.htm soviel zu Bum Bum :-) sidewinder müssten reichen für nen sportpiloten

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