weil tunnelgraben wichtiger ist als gesundheit und bildung

VAC

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20.08.2011 - 15:03

Man nutzt es halt aus wo's keine Alternative gibt.
Auto wird immer teurer und fliegen geht nicht immer.

Zumal Wien - IBK ja auch dauert.
Fahrt zum Flughafen, 1h vorher dort sein, 40 Minuten ca. Flug... da sind auch 3h dahin... und nen Flug bekommt man auch nicht immer günstig.

Was ich einfach nicht versteh,.. warum zum Teufel bieten sie irgendwelche Billigtickets nach Ungarn, Tschechien usw. an (irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das das so oft genutzt wird) und nach Deutschland oder Italien dazahlst die Bahn nicht und bist schneller, billiger und bequemer mim Flieger..

alex5612

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21.08.2011 - 11:15

Zitat von VAC
Was ich einfach nicht versteh,.. warum zum Teufel bieten sie irgendwelche Billigtickets nach Ungarn, Tschechien usw. an (irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das das so oft genutzt wird) und nach Deutschland oder Italien dazahlst die Bahn nicht und bist schneller, billiger und bequemer mim Flieger..

Deine Frage ist bereits die Antwort.
Nach irgendwo müssen Kunden gesucht werden, weil sonst der Zug semi-leer fährt. Nach Deutschland ist dagegen die Auslastung durchaus gut.

alex5612

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23.08.2011 - 19:26

Frankreich steigt bei Westbahn ein
http://wien.orf.at/stories/533754/

Vielleicht wird Bahnfahren in Österreich doch noch interessant?

master blue

Mr. Anderson

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23.08.2011 - 19:38

westbahn sollte man auch irgendwo kritisch betrachten. warum findet sich genau hier ein privater und nicht woanders? -> richtig, hier ist geld zu machen. für die kunden der westbahnstrecke mag es zwar billiger werden, nur um das bekommt die öbb pv entsprechend weniger, was wiederrum zum stützen von nicht so wirtschaftlichen strecken fehlt. als kunde auf der westbahnstrecke wird einem das egal sein, bei den personen, die von ausdünnung und schließung betroffen sind, siehts hingegen anders aus. das sollte man auch irgendwo bedenken.

WONDERMIKE

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kenough

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23.08.2011 - 19:42

Zitat von alex5612
Vielleicht wird Bahnfahren in Österreich doch noch interessant?

ich glaub das macht alles noch schlimmer

speziell für dich wenn du auf den Landsitz

fahren möchtest und dort noch stärker gespart wird

alex5612

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23.08.2011 - 19:59

Zitat von WONDERMIKE
ich glaub das macht alles noch schlimmer

speziell für dich wenn du auf den Landsitz fahren möchtest und dort noch stärker gespart wird

Kann sein, aber jetzt gibt es auch jetzt "keine" Verbindung. Die Oebb fährt bis nach Gmünd/NÖ und obwohl man über Fahrtzeit, Wagenmaterial und die Bahnhöfe diskutieren kann ist die Verbindung meiner Meinung nach okay. Allerdings gibt es für die restlichen 7km Luftlinie quasi keine sinnvolle Anschlussverbindung und schon ist Zugfahren so attraktiv wie ein Stein am Schädel...

WONDERMIKE

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kenough

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23.08.2011 - 20:07

das musst du verstehn, vor nicht allzu langer Zeit hat nach diesen 7km noch der Feind gewartet

alex5612

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23.08.2011 - 20:41

Geh, damals nach dem Krieg hatte die Waldviertler Schmalspurbahn eine Haltestelle genau im Ort...

master blue

Mr. Anderson

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28.08.2011 - 21:35

weil hier auch die preise angesprochen wurden:
sparschiene innerhalb Ö ab 9 €

Zitat
Dieses Angebot ist kontingentiert und erstreckt sich auf alle Zugverbindungen der ÖBB-Personenverkehr AG, sofern bei der gewählten Verbindung mindestens ein ÖBB-Fernverkehrszug im Tagesverkehr (Zuggattungen railjet, ÖBB InterCity, ÖBB EuroCity, InterCity, EuroCity) enthalten und für diesen Zug noch ein entsprechendes Kontingent verfügbar ist. Die Mindestentfernung beträgt dabei 150 km pro Richtung.

Zitat
Bei einer allfälligen Nutzung von Zügen des Nahverkehres (Zuggattung: REX, Regionalzug oder S- Bahn) im Anschluss und / oder bei der Zufahrt zur Fernverkehrszug-Verbindung besteht keine Zugbindung; die SparSchiene Österreich Fahrausweise sind in diesen Zügen nur am selben Tag des ÖBB Fernverkehrszuges gültig und diese müssen – um als Anschlusszüge zu gelten – im zeitlichen Konnex mit der Fernverkehrsverbindung stehen.

Zitat
entfernungsabhängigen Preisstufen ab € 9,- in der 2. Klasse und ab € 19,- in der 1. Klasse

VAC

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06.09.2011 - 02:23

Is das wieder so eine Augenauswischerei mit einer einstelligen Zahl an Plätzen oder wirklich brauchbar ?

Damals als ich von Mailand nach Wien fahren wollte war, oh Wunder, die Sparschiene schon ewig lang vorher ausgebucht.

DKCH

...

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06.09.2011 - 07:24

surprise, bei zB fluglinien sind die billigsten plätze ja auch immer bis zwei tage vor abflug verfügbar - oh wait...

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06.09.2011 - 10:26

und das obwohl Plätze als verfügbar gezeigt... :mad:

( war heuer per Zug in Rom )

VAC Here to stay Registered: Apr 2008 Location: Wien Posts: 1706	20.08.2011 - 15:03 Man nutzt es halt aus wo's keine Alternative gibt. Auto wird immer teurer und fliegen geht nicht immer. Zumal Wien - IBK ja auch dauert. Fahrt zum Flughafen, 1h vorher dort sein, 40 Minuten ca. Flug... da sind auch 3h dahin... und nen Flug bekommt man auch nicht immer günstig. Was ich einfach nicht versteh,.. warum zum Teufel bieten sie irgendwelche Billigtickets nach Ungarn, Tschechien usw. an (irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das das so oft genutzt wird) und nach Deutschland oder Italien dazahlst die Bahn nicht und bist schneller, billiger und bequemer mim Flieger..
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4826	21.08.2011 - 11:15 Zitat von VAC Was ich einfach nicht versteh,.. warum zum Teufel bieten sie irgendwelche Billigtickets nach Ungarn, Tschechien usw. an (irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das das so oft genutzt wird) und nach Deutschland oder Italien dazahlst die Bahn nicht und bist schneller, billiger und bequemer mim Flieger.. Deine Frage ist bereits die Antwort. Nach irgendwo müssen Kunden gesucht werden, weil sonst der Zug semi-leer fährt. Nach Deutschland ist dagegen die Auslastung durchaus gut.
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4826	23.08.2011 - 19:26 Frankreich steigt bei Westbahn ein http://wien.orf.at/stories/533754/ Vielleicht wird Bahnfahren in Österreich doch noch interessant?
master blue Mr. Anderson Registered: Oct 2000 Location: 2340, 2352, 1200 Posts: 8580	23.08.2011 - 19:38 westbahn sollte man auch irgendwo kritisch betrachten. warum findet sich genau hier ein privater und nicht woanders? -> richtig, hier ist geld zu machen. für die kunden der westbahnstrecke mag es zwar billiger werden, nur um das bekommt die öbb pv entsprechend weniger, was wiederrum zum stützen von nicht so wirtschaftlichen strecken fehlt. als kunde auf der westbahnstrecke wird einem das egal sein, bei den personen, die von ausdünnung und schließung betroffen sind, siehts hingegen anders aus. das sollte man auch irgendwo bedenken.
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10678	23.08.2011 - 19:42 Zitat von alex5612 Vielleicht wird Bahnfahren in Österreich doch noch interessant? ich glaub das macht alles noch schlimmer speziell für dich wenn du auf den Landsitz fahren möchtest und dort noch stärker gespart wird
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4826	23.08.2011 - 19:59 Zitat von WONDERMIKE ich glaub das macht alles noch schlimmer speziell für dich wenn du auf den Landsitz fahren möchtest und dort noch stärker gespart wird Kann sein, aber jetzt gibt es auch jetzt "keine" Verbindung. Die Oebb fährt bis nach Gmünd/NÖ und obwohl man über Fahrtzeit, Wagenmaterial und die Bahnhöfe diskutieren kann ist die Verbindung meiner Meinung nach okay. Allerdings gibt es für die restlichen 7km Luftlinie quasi keine sinnvolle Anschlussverbindung und schon ist Zugfahren so attraktiv wie ein Stein am Schädel...
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10678	23.08.2011 - 20:07 das musst du verstehn, vor nicht allzu langer Zeit hat nach diesen 7km noch der Feind gewartet
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4826	23.08.2011 - 20:41 Geh, damals nach dem Krieg hatte die Waldviertler Schmalspurbahn eine Haltestelle genau im Ort...
master blue Mr. Anderson Registered: Oct 2000 Location: 2340, 2352, 1200 Posts: 8580	28.08.2011 - 21:35 weil hier auch die preise angesprochen wurden: sparschiene innerhalb Ö ab 9 € Zitat Dieses Angebot ist kontingentiert und erstreckt sich auf alle Zugverbindungen der ÖBB-Personenverkehr AG, sofern bei der gewählten Verbindung mindestens ein ÖBB-Fernverkehrszug im Tagesverkehr (Zuggattungen railjet, ÖBB InterCity, ÖBB EuroCity, InterCity, EuroCity) enthalten und für diesen Zug noch ein entsprechendes Kontingent verfügbar ist. Die Mindestentfernung beträgt dabei 150 km pro Richtung. Zitat Bei einer allfälligen Nutzung von Zügen des Nahverkehres (Zuggattung: REX, Regionalzug oder S- Bahn) im Anschluss und / oder bei der Zufahrt zur Fernverkehrszug-Verbindung besteht keine Zugbindung; die SparSchiene Österreich Fahrausweise sind in diesen Zügen nur am selben Tag des ÖBB Fernverkehrszuges gültig und diese müssen – um als Anschlusszüge zu gelten – im zeitlichen Konnex mit der Fernverkehrsverbindung stehen. Zitat entfernungsabhängigen Preisstufen ab € 9,- in der 2. Klasse und ab € 19,- in der 1. Klasse
VAC Here to stay Registered: Apr 2008 Location: Wien Posts: 1706	06.09.2011 - 02:23 Is das wieder so eine Augenauswischerei mit einer einstelligen Zahl an Plätzen oder wirklich brauchbar ? Damals als ich von Mailand nach Wien fahren wollte war, oh Wunder, die Sparschiene schon ewig lang vorher ausgebucht.
DKCH ... Registered: Aug 2002 Location: # Posts: 3284	06.09.2011 - 07:24 surprise, bei zB fluglinien sind die billigsten plätze ja auch immer bis zwei tage vor abflug verfügbar - oh wait...
M4D M4X Legend Tier & Bier!! und LEDs ;) Registered: Jan 2005 Location: überall ;) Posts: 7637	06.09.2011 - 10:26 und das obwohl Plätze als verfügbar gezeigt... ( war heuer per Zug in Rom )

weil tunnelgraben wichtiger ist als gesundheit und bildung

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