pkw-maut im anmarsch?

... naja die machens halt über irgendeinen umweg (sprich eu verordnung )

hi also mir wäre es egal -da wenn es mehr leute wie mich geben würde die eh nichts verdienen

ok autobahnpickerl - jahres habe ich ja

aber wenn 2 monate keiner über die autobahn und alles bundesstrasse fahren würde dann würden die keinen cent verdienen

-mit den neuen system


aber am ende werden die meisten ja eh wieder zahlen


das ist für mich der gleiche blödsinn wie bergauf und neh 30 zone lärmarm soll die sein

aber wenn bergauf geht schafft das mein 55 kw auto nur mit ruckeln in der 2 also erster gang 4000 umdrehungen und der sportauspuff und motor machen den rest - das zu lärmarm

fände es eher gerecht wenn man nach dem grad der beschädigung der straßen zahlen müsste... da würden aber die frächter aufschreien, außerdem sind die ja mit der övp verbündet... also wirds sowas in der jetzigen regierung nicht spielen

Zitat von MrBurns

das problem ist halt, dass dann ein 40-tonner ca. 1000000 mal so viel pro km zahlen müßte wie ein pkw...

es wär aber am fairsten.Außerdem,ich hätt nix dagegen wenn die LKWs auf
der Autobahn weniger werden.

lol. und zu jedem billa bau ma a eisenbahn, oder zaubern sich die sachen rein?

und wer zahlt die 1000000x (wie kommst btw auf den wert? paar mal auf die tastatur geklopft?) mehr maut für lkw? der frächter sicher ned...

versteh mich ned falsch, die gängige praktik güter kreuz und quer herumzukutschieren finde ich falsch. aber mit so phantastereien beeindruckst vielleicht am stammtisch wen...

Zitat von davebastard

es wär aber am fairsten.Außerdem,ich hätt nix dagegen wenn die LKWs auf
der Autobahn weniger werden.

Dir ist schon klar dass das im Endeffekt auch wir blechen dürfen? Zumindest am Anfang würd wieder einmal alles teurer werden weil nun einmal zu den Geschäften transportiert werden _muss_, solange jedenfalls bis der Wahnsinn sich wieder in normale Bahnen eingependelt hat - der Wahnsinn nämlich, dass etwa für die Herstellung einer Wurstsemmel X mal hin- und hergefahren wird.

Nicht falsch verstehen, ich hoff dass _endlich_ der Wahnsinn mit dem extrem freien Warenverkehr aufhört, vll. mit einer Regulierung auf Basis des Verhältnisses zwischen km-Leistung und Wert der zur Weiterverarbeitung transportierten Ware.

Aber auch bei der Bahn muss jemand mit einer genialen Idee daherkommen, wie man all die unterschiedlichen Bahnstandards innerhalb der EU in den Griff und die Abwicklung der "rollenden Landstraßen" möglichst ohne Zeitverlust bekommen kann.

ja... nur findest du es fair, wenn die autofahrer diese mehrkosten die der gütertransport verursacht (straßenbeschädigung) alleine tragen und diejenigen die nicht fahren weiterhin die "günstigeren" waren kaufen?