REQ: Hardtail / TECHNIK rund ums bike

http://www.starbike.at
http://www.ciclopia.at
http://www.bikers.co.at

haben immer einige cubes rumstehen.

Was genau willst machen, hin und wieder ne Runde fahren oder doch regelmässiger?
Selbst Kleinigkeiten machen wie Schaltung einstellen & warten spar übrigens viel Ärger und Geld. Kostet außer Geduld kaum was.

wenn ein versender vll doch in frage kommt:
http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=2050

hat nämlich wenigstens eine brauchbare federgabel und kostet inkl versand 650
bei radon bekommt man auch nurnoch eine dart3 in dem segment..

Zitat von der~erl

Selbst Kleinigkeiten machen wie Schaltung einstellen & warten spar übrigens viel Ärger und Geld. Kostet außer Geduld kaum was.

das sollte in einem anständigen Radlgeschäft eigentlich auch nichts kosten, wenn man gutes Geld für sein Bike dort gelassen hat und die Verschleißteile auch dort kauft.

wenns nur für die city gedacht ist nimm dir doch ein fitness / urban / trekking / city bike.
Da kannst auf die, wie du richtig erkannt hast, sinnlose schlechte federgabel verzichten und kannst dir wartungsärmere bauteile nehmen. (nabenschaltung, nabendynamo, ... )
Nettes zusatzfeature, nicht jeder Raddieb rennt dir gleich hinterher nur weilst dein mtb spazierenfährst.
z.B. http://www.cube.eu/tour/urban-life-series/hyde-pro/ - wenns flotter sein soll..

Wenn du wirklich im Alltag unterwegs sein willst wirst auch recht bald dinge wie Kotflügel, Packlträger, Dynamolichtanlage usw schätzen.


Wenn du dennoch ein MTB willst kauf dir irgendeins das in deinem Preissegment liegt und dir optisch zusagt.

Naja, fahr zumindest auch solche Räder Probe, nicht nur mtb..

ichhatte vor 1,5 Jahren die selben Anforderungen und bindann beim Satiger Daytona von hier gelandet: http://mhw-bike-house.de/shop/show/...1/~prid3357.htm (da ist der Versand nach Österreich meist auch dabeiudn a paar kleinteile)

Kotflügel hab ich auch keine Oben aber 1-2 Sätze "Steckbleche" sind da ganz nett wenns doch mal zum tröpfln anfängt.

Ich kann dir in Wien auch das Radlgschäft bei da spittelau (direkt am Donaukanal wo sie vor kurzem das Park+Ride gebaut haben) empfehlen. Die Haben Focus und Merida Räder. Oder IG Fahrrad (kenn nur das in der Westbahnstraße) die haben auch Staiger/Winora/XLC/Haibaike (alles ein Konzern unter dem Namen Accell Group) wenn du da mal die gemotrie ausprobieren willst (bzw du kannst dich auch gerne auf meins setzen)

EDIT:
Discs sidn in der stadt nur schwer und bringen dir meist nichts, da eher der Gripp der reifen fehlt. Ansonsten auch ein nettes Bike

Viper, du meinst Bikers.co.at

Bzgl. Hyde Comp, ich würd in der Stadt Nabenschaltung bevorzugen statt einer mittelmässigen Kettenschaltung. Diese Bremse wär für mich kein Argument.

Durch die gerade Kettenlinie hält die Kette sehr lang.
Nabenschaltung kannst auch im Stand schalten, was im Stadtverkehr doch ganz praktisch ist.
Nachteil: Nabenschaltungen mögen schalten unter Last nicht, aber das mag ein Alivio Geschwür auch ned lang.. Ist aber in der Stadt unwichtig.

Rucksack = im Sommer nasses T-shirt - da ich nicht verschwitzt ankommen will greif ich zu der nicht so stylischen "Körberl & Laptoptasche" Lösung

Meine Alltagsfahrten hab ich am Anfang auch mit dem MTB erledigt, wirklich glücklich war ich damit nie weils einfach ned praktisch genug is. Jetzt mach ich das am hergerichteten Puch Clubman das wohl älter ist als ich und es is einfach nur angenehm.
Gut, wenn ich mal weiter fahren muss oder es wirklich eilig hab nehm ich eher das Rennrad.
Das is in der Stadt aber noch unkomfortabler als ein mtb..

edit:
Fahr einfach paar verschiedene Biketypen probe, ruhig auch paar hundert Meter weit, nicht nur Kreise vorm Geschäft drehen.
Ich will halt nur vermeiden, dass man sich ein MTB mangels Wissen um die Nachteile und Alternativen kauft.. oder nur weils toll ausschaut..
Man sieht halt recht oft billig MTB's die aufgrund von dauernden Scherereien den Gangplatz oder Keller nicht mehr verlassen, das ist ja auch ned Sinn der Sache... (oder man sieht sie halt garnimmer weils scho weg san)

input noch von mir:

Vorallem in der Stadt willst keine so fetten Gummiwuzlreifen

schnell in der stadt weiterkommen = leichtes bike ohne schnickschnack, also Starrgabel mit so 1,3" schneidern, das rollt echt wie die Sau. Ob 28" odr 26" ist Geschmackssache und musst auch probieren.

Ob disc oder nicht muss jeder selber wissen (wie oft hatten wir die Diskusion schon?), ich finds nicht nötig in der Stadt, zieht nur Diebe an, genau so wie bling bling farben.

Nabenschaltung ftw

eine frage hätte ich bzgl disc und herkömmlichen bremsen: wie schnell sind die belege hinüber? und wie häufig ist das wartungsinterval?

e: und noch eine wichtige frage: das hyde von cube hat ja garkeine dämpfung vorne. ist das dann nicht auch zach? grad in der city gibts auch genug unebenheiten und randsteine. oder ist das vernachlässigbar?