REQ: Hardtail / TECHNIK rund ums bike

Zitat von Troy

Ich bin schwer am Überlegen mir ein Radon Z 6.0 zu holen - von der Ausstattung nicht übel und liegt im preislichen Rahmen.

http://www.bike-discount.de/shop/k9...warz-weiss.html

22" sollten für 1,96cm eigentlich gut passen, jedoch macht mir das (mein) Gewicht (~112kg) mehr Sorgen. Wenn man solche Schauergeschichten hört, dass Rahmen einfach mal wegbrechen wegen zu hoher Belastung ....
Anforderungen sind Bergerl rauf- und runterfahren. Downhill & Konsorten sind nicht geplant.

Der joe hat ja auch auf ein Radon gespitzt und der ist auch nicht der schwächste
Also lt Radon sind 110kg kein Problem. Das war allerdings auf ein Fully bezogen. Ein normal gefahrenes Hardtail wird schon 120-130 aushalten

oder abnehmen

Also von meiner Erfahrung als Equipmentkiller kann ich dir bis jetzt folgendes Sagen:
Shimano testet meist bis 115kg Fahrergewicht; die meisten anderen Hersteller liegen ähnlich

.)Ab 85-90kg wirds meist zach eine passende Einstellung für eine Federgabel zu finden. Mit Luftgabeln ist das zwar besser, aber auch nicht Weltklasse.
.)Bei dem Gewicht darfst du dich nicht wundern wenn sich im Wiegetritt so einiges verwindet
.)Laufräder werden anfälliger auf Achter; du kannst auch nicht mit so niedrigem Druck fahren wie leichtere Fahrer => bei deinem Gewicht eher mit dem Maximaldruck für Felge und Reifen.
.)die üblichen 180er/160er Bremsscheiben sind an ihren Grenzen

Zur Not kannst dus immer noch machen wie ich. Greif zu einem Bike, das eine Klasse über deiner geplanten Maximalbelastung liegt. Meins z.b. hat eine Bikeparkfreigabe und ist supersteif - ich hab nicht vor in Bikeparks zu fahren.

Die Maximalbelastung ist in seltenen Fällen angegeben. Für Reifen und Felgen gibts das noch am öftesten. Prinzipiell muss eh nichts kaputt gehen bei deinem Gewicht, aber die meisten Verschleissteile gehen sicher schneller als normal ein. Und du bist halt überall an der Grenze vom Einstellungsbereich (oder drüber).

hab mir dieses bike bestellt, kommt nächste woche. bin gespannt. habe über transalp nur gutes gehört und soweit lief alles sehr glatt und unkompliziert.

disese bike wäre erste wahl gewesen, war aber leider nirgends mehr zu bekommen bzw. in österreich sowieso fast gar nicht.

Zitat von Mi$anthrop

hab mir dieses bike bestellt, kommt nächste woche. bin gespannt. habe über transalp nur gutes gehört und soweit lief alles sehr glatt und unkompliziert.

disese bike wäre erste wahl gewesen, war aber leider nirgends mehr zu bekommen bzw. in österreich sowieso fast gar nicht.

n kumpel hat sich damals für ähnlich kleines geld n fully bei transalp bestellt. leider haben sie die preise inzwischen ganz schön angezogen. bei ihm hat alles super geklappt und da er eh der schraubertyp ist, benötigt er auch den support nicht. inzwischen ist da eh kaum noch n originalteil dran

ist zwar kein hardtail aber ich bin derzeit am überlegen mein s8 wieder zu verkaufen, bzw in zahlung zu geben und mir dann das Glide ES zu holen.

der Rahmen hält es aus. Die Bremsen und die Gabel sind für ernsthafte ausritte unterdimensioniert; fang halt nicht mit einem downhill an, sondern mit einer runde über forstautobahnen.

Würde ein Bike mit 17Zoll suchen und beide dann mal probefahren.
Für Männer ist es einfacher, die einen Hersteller haben gerade und die anderen ungerade Rahmengrössen.

Mir 1,8m passt mir 18" genau und ich habe den Unterschied von dem einen Zoll mehr als gespürt.

Es gibt so und so genug Fahrradhändler (einziger absolut Flop war bis jetzt Ciclopia) in Wien da schafft man es alle Grössen probezufahren.
Und alle Rahmen in den unteren Preiregionen sind vom gleiche Zulieferer, haben nur unterschiedliche Lackierungen.

also ich fahre mit 180cm ein 21" enduro und bin sehr zufrieden, wobei man das nicht direkt mit nem hardtail vergleichen kann. hatte vorher ein 20" ht und war ebenfalls sehr zufrieden.

zum downhill oder gröberen "im-wald-fahren" sind die v-brakes mit 95kg nicht wirklich geeignet, da dort selbst schon scheibenbremsen (180/160) an der grenze sind. man sollte das nicht unterschätzen und ebenfalls bedenken "wer billig kauft, kauft zwei mal"!

musste leider ein kumpel von mir am eigenen leibe erfahren. er hatte sich im internet n rad von corratec für 350-400€ bestellt und hat quasi nur probleme damit, zum einen wirds ständig hin- und hergeschickt, da ständig was dran ist, zum anderen sind die komponenten eben nur für den normalen straßengebrauch zu empfehlen.

ist nicht böse gemeint und wenn du nicht weißt, ob dir das ganze liegt und ob du länger spaß dran hast, solltest du dir wirklich überlegen, wie viel du ausgibst!

edit: grad gesehen, dass der zweite link auch das 4.0 war. also wenn dann solltest du direkt zum 5er greifen!