Bike Garage - Der Thread für Material- und Technikfragen

Da ich es auch für Bike Jöring verwenden will ja definitiv.

hab gerade erst bike jöring googlen müssen.

also prinzipiell willst tendenziell eher 2 räder glaub ich.

ein gutes alltagsrad zum in die arbeit fahren ist sehr unterschiedlich zu nem mtb.

bei ersterem willst fixes licht, kotflügel, gepäckträger für tasche/korb, wenig rollwiderstand auf der strasse, evtl ne nabenschaltung wennst bei ampeln stehen bleiben musst.

und am mtb eigentlich genau das gegenteil

würd das geplante budget somit eher in 2 gebrauchte räder stecken.

die gebrauchtpreise sind halt auch dermaßen hoch aktuell dass es finanziell schon sehr viel unterschied macht, ob 1 neues oder 2 gebrauchte imho, wenn man kein absolutes klumpat will

Geh zu 2-3 Händler und lass dich beraten. Es ist deutlich wichtiger dass der Rahmen zu dir passt als die Komponenten

Ja klar eine mechanische Scheibenbremse würd ich nicht nehmen oder eine Drehgriff Schaltung. Aber alles andere tut ihren Job.

Es ist halt mehr als nur die Rahmenhöhe sondern auch wie gestreckt man sitzt und wo der schwerpunkt liegt. Neigung des Sattelrohrs,...

Ein brauchbarer Händler sagt dir schon auf was man schauen muss und wird die billigsten, anfälligen Komponenten garned erst führen

Definiere "Schnäppchen" & Ausstattungswünsche
Je nachdem wie gut er schon unterwegs ist kannst 26" in Betracht ziehen, ja.

Unsere hat sich mit ihren 1,25 für 24" entschieden, sie konnte zwar mit 26" fahren aber war dann doch noch ein wenig wackeliger unterwegs - hätt vielleicht für ein City Bike gepasst, aber fürn Trail/Wald hat sich das kleinere als bessere Wahl rausgestellt.

Könnt Ihr mir sagen nach welcher Reifengröße ich ausschau halten muss wenn der kleine fettere Reifen haben will? Also kein richtiges Fatbike sondern so ähnlich wie bei meinem Specialized Fuse. Thx