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[PC/XBO] Microsoft Flight Simulator 2020

FX Freak 10.06.2019 - 09:08 164012 1047 Thread rating
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Dune

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Release Notes 1.12.13.0

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Weiß jemand was damit gemeint ist?

Neo-=IuE=-

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Alle Alpha- & Beta-Tester bekommen Livery's = Skins

Dune

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Aber Tester wovon? :)

Neo-=IuE=-

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Dem Spiel, vor Release

Dune

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Aber wovon Testen? Es ist doch nur ein Update? Ich steh da auf der Leitung.

Grad schon wieder gehört, das Ding macht mich fertig - ich will damit fliegen!!!1! :D
https://fr24.com/MTL9236/2665dea9

Locutus

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Es gab beim MSFS schon vor Release eine Testphase. Die jenigen die an diesem Beta Programm teilgenommen haben, bekommen halt spezielle Lackierungen.

Dune

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Danke für die Erklärung, hat für mich nach Beta Tester von Update geklungen... Wwi :)

PR1

...
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sehen so aus für jedes der Flugzeuge die dabei sind
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Bearbeitet von PR1 am 24.12.2020, 14:04

rastullah

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Vielleicht für jemanden interessant:

Caseking hat ihn (angeblich) lagernd. Hab jetzt mal bestellt damit ich den Logitech Throttle zurückgeben kann.

Christkind hat auch Pedals gebracht :>

Dune

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Bin grad beim A320 auf nen Bug (?) gestoßen, wenn man im A/THR Modus den Schub völlig raus nimmt (was man machen sollte bei "Retard") passiert genau nichts.

Ist das bei euch auch oder hat's da was mit Joystick Treiber? Ich muss vorm aufsetzen A/THR ausschalten, was natürlich Blödsinn ist, da Throttle ganz raus das A/THR laut Airbus-Logik overrulen muss. Das wäre ja gänzlich bescheuert, wenn es nicht so wäre :)

Hab mir übrigens OrbX LOWW (Schwechat) gegönnt uns bin sehr happy damit :)
Bearbeitet von Dune am 25.12.2020, 13:28

Dreamforcer

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da wär ich mir gar nicht so sicher, müsste man mal einen a320 piloten fragen, aber ich weiss es gibt nen flaremode am throttle und nur das da gehen die triebwerke in idle.

edit ah google bringt das auch raus

In AIRBUS, The «Flare mode» brings automatically the thrust to idle provided the autothrust is under the dependance of the FMGS, in this case irrespective of the pilot action moving back the levers or not, the thrust will go to idle. On the other hand if the approach is done in SPEED mode AND WITHOUT THE AUTOPILOT USED IN PARALLEL, it is mandatory to move manually the levers to idle, otherwise the autothrust will increase the power after landing just to maintain the approach selected speed, in this case it is important to move the levers to idle during flare.


https://aviation.stackexchange.com/...radio-altimeter

Dune

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Hab das ausm LVLD Sim noch in Erinnerung, im POH/QNH findet man es auch. PNF ist in Bereitschaft, PF hat eine Hand am Stick und eine am Throttle => A/THR wird durch Thrustlever deaktiviert

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Am Anfang hab ich leicht geschluckt - 26 ist doch a biss teurer - bis dann die Erkenntnis einsetzte, dass es sich nur um Aussie-Rubel handelt.

Nach Vegas und Hongkong wird das mein 3. Kauf - Add on. + ein paar Flieger.

Dune

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Genau, wie du sagst:
On the other hand if the approach is done in SPEED mode AND WITHOUT THE AUTOPILOT USED IN PARALLEL, it is mandatory to move manually the levers to idle

Mit Approach Mode und A/THR ist es anders.

https://www.youtube.com/watch?v=ITM...eature=youtu.be

4:30 - 4:50

Stell dir vor der PF oder PNF müsste da noch mit der Hand auf's MCP greifen, das wäre absolut kontraproduktiv aus einem Sicherheitsaspekt betrachtet :)

Ich find LOWW ganz fesch, hab schon falsches Schild am GA Terminal entdeckt, sonst easy ;) FlyTampa wird's besser machen, aber wer weiß wann die damit fertig sind
Bearbeitet von Dune am 25.12.2020, 13:38

Dreamforcer

New world Order
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da steht aber der thustlever glaub ich auf flare und erst wenn er aufsetzt un die reverser aktiviert geht er mit dem lever in den "idle" anschlag

hmmm ganz klar passt das mit dem auch wieder nicht zsammen.


https://1.bp.blogspot.com/-XEIploIh...s936/Thrust.png
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