[Multi] Need For Speed: Pro Street (Update 3)

sk/\r

i never asked for this

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26.11.2007 - 19:54

Zitat von dolby
Falls es noch nicht da gewesen ist

seen.us

mir wird grade schlecht.

d0lby

reborn

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Location: At home
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26.11.2007 - 20:09

Zitat von sk/\r
mir wird grade schlecht.

???

war eine info an die die es haben wollen - wo ist das Problem?

blood

darkly dreaming

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27.11.2007 - 14:52

der letzte wirklich gute NFS-teil war imho nummer 3.
seitdem gings bergab, obwohl das erste underground oder mostwanted durchaus spaß machten.
tut mir persönlich sehr leid, ich bin mit der NFS-reihe groß geworden

t3mp

Here to stay

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27.11.2007 - 15:01

Tut mir leid das zu sagen, aber Teil 3 war ein schlechter Scherz - NFS4 viel besser und NFS5 auch noch was ganz Besonders, erst ab NFS6 ging es wirklich bergab.

blood

darkly dreaming

Registered: Oct 2002
Location: Wien
Posts: 9501

27.11.2007 - 15:16

nfs3 is deswegen für mich was besonderes weil es da zum ersten mal reflexionen auf den autos, nachtfahrten, regen und verfolgungsjagden gab. weiters war es noch in guter, alter nfs-manier entwickelt: spaßige und irgendwie unrealistische rundkurse, treibende technomusik, und der gute alte splitscreenmodus.
von teil 4 war ich etwas enttäuscht weil das toll angeprießene schadensmodell nicht so toll aussah und ich die übertriebenen lackreflexionen von teil3 vermisste

porsche war für mich schon ein schritt weg vom typischen nfs-stil, aber hat auf jeden fall spaß gemacht, da geb ich dir recht.

Bearbeitet von blood am 27.11.2007, 16:21

Blair

Big d00d

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27.11.2007 - 15:57

also ich hab seit nfsu alle ausgelassen und jetzt mal PS angespielt. "da kriegst ja lange eier" sag ich. da gondelst ja ewig lang mit an bimbi golf herum, der langsamer als mein RL wagerl fährt...

NFS3 war toll, 4 auch, ist bis auf einige graphikneuerungen (nebel, etc), strecken und das schadensmodell eigentlich gleich. der sprung von NFS2 auf 3 war einfach wahnsinn. jetzt kommt, typisch für EA, eigentlich ned wirklich was neues dazu wies scheint
irgendwann führens splitscreen wieder ein und preisens als neues feature an, damit sich die ganzen alten nfs3/4 spieler des spiel kaufen :P

das PS lagt manchmal so toll, wenns aufhört stehst fast in der wand.

porsche war für mich schon zu eintönig. ich brauch wieder meinen McLaren F1 oder an Mercedes CLK GTR oder FZR2000 (NFS2SE

)

Turrican

Legend
Amiga500-Fan

Registered: Jul 2002
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27.11.2007 - 16:21

Zitat von Blair
..oder FZR2000 (NFS2SE )

cheater

-= Luk =-

4WD !!

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29.11.2007 - 09:25

So

Gestern ist es bei mir auch angekommen. Gleich mal installiert und gestartet.

Muss sagen ich bin begeistert. Endlich haben sie es geschafft weg von dem ***** The Fast and the **** kacke.

Jetzt ist es wieder ein richtiges Rennspiel. Das einzige was ich noch vermisse ist das Schadensmodell für Verschleissteile ala Getriebe-Schläuche etc ..das wäre dann das I Tüpfelchen.
Das Fahrverhalten -- Hammer

Mein Fazit ... absolut begeistert !
Rennt flüssig mit allen Details auf 1620x10**
E6600+8800GTS+4GB Ram - XP

Locutus

Gaming Addicted

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Posts: 10753

29.11.2007 - 10:23

Zitat von -= Luk =-
Muss sagen ich bin begeistert. Endlich haben sie es geschafft weg von dem ***** The Fast and the **** kacke.

Darf ich fragen welches Spiel du spielst? Fahren bei dir keine Autos mit 10.000 Pickerln drauf herum? :eek:

Naja mittlerweile habe ich meine Meinung fast geändert, das Game is doch nicht sooo schlecht. Man braucht nur die richtigen Fahrzeuge. Ich mag meinen Charger beim Drag

-= Luk =-

4WD !!

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29.11.2007 - 10:31

Camaro SS beim Drag 0wnt derb.

Die Steuerung finde ich um einiges genialer als wie bei den Vorgängern. Macht einfach nur noch spass und jedes Auto regaiert komplett anders. Macht einfach nur noch Spass. Auswahl an Autos gibt es ja mehr als nur genug. Sogar einige sehr schöne EXOTEN. War ja beim Carbon bereits 1A mit den Muscle Cars.

Fahrt mal als Modus King. Die anderen 2 sind nur *****, da macht das Game keinen Spass.

@ Locutus
Nunja, Pickerl schon, nur ist das ganze doch von der "Underground" Scene zur "Racing" Scene gewechselt. Jetzt kommt eher wieder das Richtige NFS in den Vordergrund. Klar, mit Polizei etc hat es auch irrsinngen Spass gemacht, aber ohne Schaden ist es doch langweilig oder etwa nicht. Man fährt einen Panzen so zu sagen.

Locutus

Gaming Addicted

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29.11.2007 - 12:15

Damals war noch kein optisches Tuning von nöten. Jetzt gibt es in jedem Spiel optisches Tuning und sei es nur ein anderer Heckspoiler. ProStreet ist nicht schlecht, kommt aber bei weitem nicht an NFS 4 ran. Es soll endlich wieder so werden wie damals. Rennen auf normalen Straßen, in den Alpen, im Outback oder wwi. Tag oder Nacht, Regen, Schnee oder Sonnenschein. Rennstrecken sind ja schön und gut nur auf Dauer langweilig. Wenn ich Rennstrecken fahren will, dann spiel ich Forza 2 oder GT5 und keinen Arcade Racer.

Mich stört auch ungemein, dass sich jeder Modus anders fährt. Man nehme nur mal den Drag Modus. Schon beim Reifen aufwärmen frag ich mich ob die Macher jemals in einem richtigen Auto gesessen sind. Wenn man schon die Möglichkeit eines analogen Eingabegerätes nutzen kann, dann sollte man das auch tun. Gas geben und eine bestimmte Drehzahl halten, ist nahezu unmöglich, da die Kiste selbst bei in der selben Stellung gehaltenem analog Trigger, die Drehzahl nicht hält sondern weiter "beschleunigt".

Im Grip Modus funktionierts dann auf einmal. Komisch oder?

Die Daseinsberechtigung ist bei einigen Fahrzeugen schon sehr fragwürdig. Was hat bitte der alte Cosworth in PS zu suchen? Rennauto kann man das nicht nennen.

So genug gelästert

Edith meint noch: Ich bin ja froh das man nicht zum optischen Tuning gezwungen wird wie in Underground (2?). Ich mag schlichte einfache Fahrzeuge die ganzen Aufkleber sind einfach nur noch peinlich. Wie kann man einen Charger nur so verschandeln. Meiner ist komplett in schwarz gehalten und wir nur technisch getunt. Auch beim Nissan den man zu beginn bekommt hab ich einen gewissen Brechreiz bekommen. Wurde so schnell wie möglich umlackiert.

-= Luk =-

4WD !!

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29.11.2007 - 12:44

Geb ich dir vollkommen recht bei allem. Aber es geht schon in die Richtige Richtung.

Was mir fehlt ist einfach eine bereitere Masse an Tuning speziell auf Leistung. Mann kann zwar das Kit kaufen und das wars dann auch schon. Eventuell noch den Ladedruck oder wann der Turbo kommt einstellen und basta.

Interessanter wäre es, wenn man mit dem Auto zb von Anfang an, immer weiter hochschraubt und mit anderen "Nobelkarossen" dadurch mithalten kann. Der reiz des unscheinbaren.

Und ich frage mich echt, wie manch ein Computer einen EVO IX zb auf kanpp 9xx BHP bringt. Wenn ich den in der Werkstatt herrichte komme ich nicht auf diesen Wert. Oder habe ich da eine Feature übersehen.

Spiele erst seit gestern abend .. ca 30 Rennen bisher.

.dcp

notamodbuthot

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29.11.2007 - 13:09

du kriegst durch siege nachher stage 4 tuning parts

Locutus

Gaming Addicted

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29.11.2007 - 15:29

Außerdem spielt das Feintuning auch noch eine Rolle

-caRty-

Here to stay

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29.11.2007 - 17:16

gibts eigentlich eine möglichkeit analoge instrumente zu verwenden? mir gefallen diese "led" anzeigen überhaupt nicht

sk/\r i never asked for this Registered: Dec 2002 Location: oö Posts: 11328	26.11.2007 - 19:54 Zitat von dolby Falls es noch nicht da gewesen ist seen.us mir wird grade schlecht.
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: At home Posts: 6602	26.11.2007 - 20:09 Zitat von sk/\r mir wird grade schlecht. ??? war eine info an die die es haben wollen - wo ist das Problem?
blood darkly dreaming Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 9501	27.11.2007 - 14:52 der letzte wirklich gute NFS-teil war imho nummer 3. seitdem gings bergab, obwohl das erste underground oder mostwanted durchaus spaß machten. tut mir persönlich sehr leid, ich bin mit der NFS-reihe groß geworden
t3mp Here to stay Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6304	27.11.2007 - 15:01 Tut mir leid das zu sagen, aber Teil 3 war ein schlechter Scherz - NFS4 viel besser und NFS5 auch noch was ganz Besonders, erst ab NFS6 ging es wirklich bergab.
blood darkly dreaming Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 9501	27.11.2007 - 15:16 nfs3 is deswegen für mich was besonderes weil es da zum ersten mal reflexionen auf den autos, nachtfahrten, regen und verfolgungsjagden gab. weiters war es noch in guter, alter nfs-manier entwickelt: spaßige und irgendwie unrealistische rundkurse, treibende technomusik, und der gute alte splitscreenmodus. von teil 4 war ich etwas enttäuscht weil das toll angeprießene schadensmodell nicht so toll aussah und ich die übertriebenen lackreflexionen von teil3 vermisste porsche war für mich schon ein schritt weg vom typischen nfs-stil, aber hat auf jeden fall spaß gemacht, da geb ich dir recht. Bearbeitet von blood am 27.11.2007, 16:21
Blair Big d00d Registered: Dec 2004 Location: Graz Posts: 177	27.11.2007 - 15:57 also ich hab seit nfsu alle ausgelassen und jetzt mal PS angespielt. "da kriegst ja lange eier" sag ich. da gondelst ja ewig lang mit an bimbi golf herum, der langsamer als mein RL wagerl fährt... NFS3 war toll, 4 auch, ist bis auf einige graphikneuerungen (nebel, etc), strecken und das schadensmodell eigentlich gleich. der sprung von NFS2 auf 3 war einfach wahnsinn. jetzt kommt, typisch für EA, eigentlich ned wirklich was neues dazu wies scheint irgendwann führens splitscreen wieder ein und preisens als neues feature an, damit sich die ganzen alten nfs3/4 spieler des spiel kaufen :P das PS lagt manchmal so toll, wenns aufhört stehst fast in der wand. porsche war für mich schon zu eintönig. ich brauch wieder meinen McLaren F1 oder an Mercedes CLK GTR oder FZR2000 (NFS2SE )
Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23254	27.11.2007 - 16:21 Zitat von Blair ..oder FZR2000 (NFS2SE ) cheater
-= Luk =- 4WD !! Registered: Jul 2003 Location: Vorarlberg Posts: 2585	29.11.2007 - 09:25 So Gestern ist es bei mir auch angekommen. Gleich mal installiert und gestartet. Muss sagen ich bin begeistert. Endlich haben sie es geschafft weg von dem *** The Fast and the kacke. Jetzt ist es wieder ein richtiges Rennspiel. Das einzige was ich noch vermisse ist das Schadensmodell für Verschleissteile ala Getriebe-Schläuche etc ..das wäre dann das I Tüpfelchen. Das Fahrverhalten -- Hammer Mein Fazit ... absolut begeistert ! Rennt flüssig mit allen Details auf 1620x10 E6600+8800GTS+4GB Ram - XP
Locutus Gaming Addicted Registered: Dec 2004 Location: Wien Posts: 10753	29.11.2007 - 10:23 Zitat von -= Luk =- Muss sagen ich bin begeistert. Endlich haben sie es geschafft weg von dem *** The Fast and the ** kacke. Darf ich fragen welches Spiel du spielst? Fahren bei dir keine Autos mit 10.000 Pickerln drauf herum? Naja mittlerweile habe ich meine Meinung fast geändert, das Game is doch nicht sooo schlecht. Man braucht nur die richtigen Fahrzeuge. Ich mag meinen Charger beim Drag
-= Luk =- 4WD !! Registered: Jul 2003 Location: Vorarlberg Posts: 2585	29.11.2007 - 10:31 Camaro SS beim Drag 0wnt derb. Die Steuerung finde ich um einiges genialer als wie bei den Vorgängern. Macht einfach nur noch spass und jedes Auto regaiert komplett anders. Macht einfach nur noch Spass. Auswahl an Autos gibt es ja mehr als nur genug. Sogar einige sehr schöne EXOTEN. War ja beim Carbon bereits 1A mit den Muscle Cars. Fahrt mal als Modus King. Die anderen 2 sind nur *****, da macht das Game keinen Spass. @ Locutus Nunja, Pickerl schon, nur ist das ganze doch von der "Underground" Scene zur "Racing" Scene gewechselt. Jetzt kommt eher wieder das Richtige NFS in den Vordergrund. Klar, mit Polizei etc hat es auch irrsinngen Spass gemacht, aber ohne Schaden ist es doch langweilig oder etwa nicht. Man fährt einen Panzen so zu sagen.
Locutus Gaming Addicted Registered: Dec 2004 Location: Wien Posts: 10753	29.11.2007 - 12:15 Damals war noch kein optisches Tuning von nöten. Jetzt gibt es in jedem Spiel optisches Tuning und sei es nur ein anderer Heckspoiler. ProStreet ist nicht schlecht, kommt aber bei weitem nicht an NFS 4 ran. Es soll endlich wieder so werden wie damals. Rennen auf normalen Straßen, in den Alpen, im Outback oder wwi. Tag oder Nacht, Regen, Schnee oder Sonnenschein. Rennstrecken sind ja schön und gut nur auf Dauer langweilig. Wenn ich Rennstrecken fahren will, dann spiel ich Forza 2 oder GT5 und keinen Arcade Racer. Mich stört auch ungemein, dass sich jeder Modus anders fährt. Man nehme nur mal den Drag Modus. Schon beim Reifen aufwärmen frag ich mich ob die Macher jemals in einem richtigen Auto gesessen sind. Wenn man schon die Möglichkeit eines analogen Eingabegerätes nutzen kann, dann sollte man das auch tun. Gas geben und eine bestimmte Drehzahl halten, ist nahezu unmöglich, da die Kiste selbst bei in der selben Stellung gehaltenem analog Trigger, die Drehzahl nicht hält sondern weiter "beschleunigt". Im Grip Modus funktionierts dann auf einmal. Komisch oder? Die Daseinsberechtigung ist bei einigen Fahrzeugen schon sehr fragwürdig. Was hat bitte der alte Cosworth in PS zu suchen? Rennauto kann man das nicht nennen. So genug gelästert Edith meint noch: Ich bin ja froh das man nicht zum optischen Tuning gezwungen wird wie in Underground (2?). Ich mag schlichte einfache Fahrzeuge die ganzen Aufkleber sind einfach nur noch peinlich. Wie kann man einen Charger nur so verschandeln. Meiner ist komplett in schwarz gehalten und wir nur technisch getunt. Auch beim Nissan den man zu beginn bekommt hab ich einen gewissen Brechreiz bekommen. Wurde so schnell wie möglich umlackiert.
-= Luk =- 4WD !! Registered: Jul 2003 Location: Vorarlberg Posts: 2585	29.11.2007 - 12:44 Geb ich dir vollkommen recht bei allem. Aber es geht schon in die Richtige Richtung. Was mir fehlt ist einfach eine bereitere Masse an Tuning speziell auf Leistung. Mann kann zwar das Kit kaufen und das wars dann auch schon. Eventuell noch den Ladedruck oder wann der Turbo kommt einstellen und basta. Interessanter wäre es, wenn man mit dem Auto zb von Anfang an, immer weiter hochschraubt und mit anderen "Nobelkarossen" dadurch mithalten kann. Der reiz des unscheinbaren. Und ich frage mich echt, wie manch ein Computer einen EVO IX zb auf kanpp 9xx BHP bringt. Wenn ich den in der Werkstatt herrichte komme ich nicht auf diesen Wert. Oder habe ich da eine Feature übersehen. Spiele erst seit gestern abend .. ca 30 Rennen bisher.
.dcp notamodbuthot Registered: Jul 2002 Location: new Posts: 8881	29.11.2007 - 13:09 du kriegst durch siege nachher stage 4 tuning parts
Locutus Gaming Addicted Registered: Dec 2004 Location: Wien Posts: 10753	29.11.2007 - 15:29 Außerdem spielt das Feintuning auch noch eine Rolle
-caRty- Here to stay Registered: Mar 2001 Location: Wiener Neustadt Posts: 1661	29.11.2007 - 17:16 gibts eigentlich eine möglichkeit analoge instrumente zu verwenden? mir gefallen diese "led" anzeigen überhaupt nicht

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Locutus

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