Gran Turismo 4

@element: "gerade gefunden"? Ich fahr fast von anfang an damit bzw. entscheide welche rennen ich fahr =). Daher auch die spezialkonditionen, da bekommst massenhaft gute autos für wenig aufwand, man kann dort alle rennen die auf festen straßen sind gleich so fahren, und mit meinem fairlady z concept is das kein großes unterfangen

@nightstalker: FREAK! Ich nehm einfach immer den besten wagen den ich zur verfügung hab fürs jeweilige rennen und dann zeig ich den gegnern wie man auto fährt :P. Mit den ganzen spielerein im setup hab ich mich kaum auseinander gesetzt, höchstens fahrwerk etwas straffer machen, downforce usw. hab ich bis jetzt bewusst außer acht gelassen, da ich auch ohne diese maßnahmen immer gewinn eigentlich, zumal ich mittlerweile eh jede strecke auswendig kenn.

Was die autos angeht mit denen ich klar komm...nun, frontantrieb kann generell schonmal garnix, soviel steht fest . Um aus solchen wagen was rauszuholen müsst ich mich viel mit dem setup herumspielen und dafür fehlt mir definitiv der nerv. Ich geh ja ned mit jeder mistkarre auf den testtrack (um genau zu sein: mit garkeiner ) und probier ne halbe stunde lang setups aus, wenn ich in der zeit schon den ganzen cup gewonnen haben kann.

Sry aber ich hab GTR ja nicht selber, habs nur mal ein wenig getestet somit kann ich auch zu den Setups keine Tips geben, was GT angeht hab ich mich aber schon im 3er Teil sehr ausgiebig damit besfasst und muss sagen man kann schon sehr viel aus den Wägelchen rausholen.

Wenn man auch so alles gewinnt ist ja schön, die Rennwägelchen sind ja idr auch alle ganz gut so wie sie sind aber manchmal ist mir das nicht genug, ich geb zu ich bin nicht so der Fahrtechnik könner, ich tu mir oft schwer wenn ein Auto ned so will wie ich. Ich komm mit untersteuernden Autos überhaupt nicht klar, ich hasse es wenn ein Wagen beim Bremsen auf der falschen Achse blockiert oder wenn gar noch irgendwo eine Fahrhilfe eingreift und mich dann aus dem Konzept bringt werd ich einfach grantig, darum muss das einfach stimmen!

Ich teste auch nicht stundenlang bei jedem Wagen herum sondern ich spezialisier mich auf gewisse Fahrzeuge. Jeder wagen hat seine Basiseigenschaften und wenn mir die zusagen dann gehts auf den Testkurs zum feintuning.

auf http://www.gamefaqs.com findest alles

Hm ich dachte die "Spezialkonditionen" sind nur Rallys? Vom Titel her zumindest... Rally sowieso, Rally dies und Rally jenes?!?!

Naja wenn ich wieder mal zum Spielen komm werd ichs versuchen, mit dem Nike 2022 is das sicher lustig *g* oder mit dem Autobiachi, der is nice, fast wie der HF Integrale aber nur fast...

Frage: Wie bekommt man die Pix von der Playstation aufn PC?
*nich schlagen wenn die Fragen schon war*

MFG

Zitat von TheDevil

usb stick

Cool thx muss ich mal probieren. *an Audi LeMans denkt*

MFG
Locutus

Ok klar, die Straßenrallys gehen, ich hab keinen 350Z, entweder mit meiner Viper oder mit dem Nike 2022 aber der wird da nicht zugelassen sein

Weiß no ned was mein nächstes Auto wird hmmmm bin zu geizig zum kaufen bzw. hab ich kein Geld, werd mir also welche erfahren bei den Rallys

Ich hab den Wagen zwar (noch) nicht aber hier mal meine Vorschläge zum Tuning:

Zuerst Getriebe, Differential, Schwungscheibe und Kupplung auf höchste Stufe Ausbauen, damit sollte dein Gangproblem gelöst sein.

Sport o. Rennbremse is auch pflicht.

Dann noch Spezialfedern, wiche Rennreifen, Gewichtsred. Stufe 2 o. 3.

Spoiler drauf und dann auf die Teststrecke, hier drehst du am besten mal eine Runde und schaust dir an wie das Auto in den unterschiedlichen Fahrsituationen reagiert und überlegst dir wie du dem entgegen wirken kannst. Z.B. wenn der Wagen in schnellen Kurven untersteuert kannst du dem mit mehr Downforce vorne entgegen wirken, wenn du das Phänomen auch in langsamen Kurven hast dann verlagere ettwas mehr Gewicht auf die Frontachse (grade bei Mittel- o. Heckmotor-Autos). Hast du probleme beim Bremsen/Beschläunigen in/aus Kurven dann spiel mal am Differential... usw.

Je nach Ausbaustufe und Modell solltest du mit einigen Testläufen nach 20-40 Minuten tüfteln ein gutes Setup gefunden haben. Mit der Zeit wirst du schneller, man lernt einfach nur durch ausprobieren, jeder Wagen ist anders.

hth